Mettetevi comodi

[-OGGO-]

Originalmente inviato da gattodistrada

io non so manco dove sia la sede Aec, ma aldilà di questo avete fatto passi avanti?? quali? cosa?.. come, perche?.. ma soprattutto per chi?.. in giro per i campi (associati e non) novita non se ne sentono (io non le ho sentite), e per farti un semplice esempio, sono 3-4 anni che vorrei fare il corso istruttori indetto dall AeC ma al nostro campo che e' associato AeC Roma ma non alla FIAM ne alla concorrente FANI,
chissa perche il comunicato del corso..arriva a corso teminato.. boh.. colpa delle poste? 4 anni di fila?... (al nostro campo abbiamo altri (2) istruttori qualificati, ma per un motivo o per l'altro non sono mai presenti al campo (o molto poco) e quindi difatti e' come se non ci fossero.. anche se pagano la quota associativa..)

PS io sono contrario.. alla certificazione, perche ucciderebbe l'aeromodellismo.. solo per le eventuali spese molti rinuncerebbero al costruire.. altri magari piu' bavini rinunciano per timore di non superare la certifica, e di fatto favorirebbe esclusivamente il commercio..
mio personale ed opinabile pensiero.

..ecco bravo è meglio che tu non lo sappia l'indirizzo..ci andresti con una tanica di benzina..e io sarei costretto a farti anche da palo!

a parte che la FIAM ha sempre pubblicato in tempo le date dei corsi istruttori e giudici,..indicando i luoghi e come fare per presentarsi..non ha caso l'ultimo qui nel Lazio è stato organizzato un paio di anni fà..ne ero io il responsabile..mentre il campo scelto è stato quello di Artena Presidente Ranox..ora quel corso era libero..dico LIBERO a TUTTI..FIAM o non ...FIAM..poi mica possiamo venirvi a prendere a casa..stessa cosa deve essere stata fatto nella tua Regione;visto che si sono tenuti corsi per tutta l'Italia.
Detto questo..tu stesso mi dici che avete fra le vostre fila degli Istruttori AeCI..ma che si fanno vedere ogni morta di papa..ma questo è un bubone storico..si tengono la tessera in tasca per farla vedere al bar solo agli amici..una volta queste non avevano scadenza ..queste ultime invece hanno una scadenza scadono tutte li 31-12-2011( scadenza voluta dalla FIAM) dopo di che ci si ripresenta per il rinnovo..o si và a casa lasciando il posto a chi ha voglia di fare!.
Quanto alla certificazione..qui il campo si fà minato..non pensare che con la certificazione si voglia ingabbiare l'aeromodellismo..ma tutelare chi da spettatore estraneo vede portare in volo modelli da 15 kg in su e spinti da motorizzazioni che come si è visto ad Ozzano hanno raggiunto i 400cc..o turbine di 25 kg di spinta..con un rapporto potenza peso 1:1..cosa che neanche i jet militari attuali hanno..ora è chiaro che tutto costa tempo e la burocrazia e la diffidenza che io chiamo IGNORANZA di certi aeromodellisti non ci aiuta ad andare avanti ..vedi il quotidiano uso della 2.4 . la Federazione un giorno si e uno no ne chiede notizie..la risposta è: .domani... si riunisce la Commissione..si va di domani in domani...intanto per contentino ci lasciano la porta aperte a nulla osta provvisori x gare e manifestazioni..insomma..un vivere alla fin-fra -so.
Vedi Gatto.oggi come oggi si può entrare in un negozio di modellismo acquistare un semipronto al volo e se si è capaci portarlo in volo lo si fa volare anche nei giardini pubblici..tutto viene lasciato al buon senso dell'aeromodellista..se poi questo così si possa chiamare uno che va a volare nei giardinetti pubblici!
Quanto alla paura di non passare un eventuale collaudo di un max modello (tipo quello che sto incominciando io ) è chiaro che te la rischi..ma non lo dice mica il dottore di autocostruire un Max modello..cmq..come vedi la strada è ancora irta di ostacoli..ma solo restando uniti si potrà riuscire a far sentire la nostra voce..e se si ottiene qualche attenzione credimi è perchè la FIAM pone a ricatto (al momento giusto) le medaglie conquistate nelle varie discipline sportive che gestisce..medaglie che nel medagliere Coni..non sembra ma contano per peso e numero!..ma piu' delle volte non ci cagano di pezzo!
Qui non si tratta di appartenere alla FIAM o alla FANI..ma di capire cosa serve per poter svolgere in tranquillità questo hobby..se poi questo vorrà dire sottostare a norme piu' o meno leggere...amen..stessa cosa oggi succede a chi compra una FERRARI ed in autostrada e deve andare non oltre i 135..poi se sgarra sono cazzi suoi!
Ciao gatto..mi auguro di esserti stato di aiuto..di piu' non posso dire e fare!e da vecchio aeromodellista me ne dispiace .credemi
OG.

ps
..tira le orecchie al tuo Presidente..le notizie c'è ne sono e pure fin troppe..e un foglietto sul campo basterebbe a comunicare cosa bolle in pentola..se non lo fa lui il Vice o il segretario..ma che ***** di Associazione siete?..una bocciofila funziona meglio!

[gattodistrada]

Originalmente inviato da -OGGO-

..ecco bravo è meglio che tu non lo sappia l'indirizzo..ci andresti con una tanica di benzina..e io sarei costretto a farti anche da palo!

a parte che la FIAM ha sempre pubblicato in tempo le date dei corsi istruttori e giudici,..indicando i luoghi e come fare per presentarsi..non ha caso l'ultimo qui nel Lazio è stato organizzato un paio di anni fà..ne ero io il responsabile..mentre il campo scelto è stato quello di Artena Presidente Ranox..ora quel corso era libero..dico LIBERO a TUTTI..FIAM o non ...FIAM..poi mica possiamo venirvi a prendere a casa..stessa cosa deve essere stata fatto nella tua Regione;visto che si sono tenuti corsi per tutta l'Italia.
Detto questo..tu stesso mi dici che avete fra le vostre fila degli Istruttori AeCI..ma che si fanno vedere ogni morta di papa..ma questo è un bubone storico..si tengono la tessera in tasca per farla vedere al bar solo agli amici..una volta queste non avevano scadenza ..queste ultime invece hanno una scadenza scadono tutte li 31-12-2011( scadenza voluta dalla FIAM) dopo di che ci si ripresenta per il rinnovo..o si và a casa lasciando il posto a chi ha voglia di fare!.
Quanto alla certificazione..qui il campo si fà minato..non pensare che con la certificazione si voglia ingabbiare l'aeromodellismo..ma tutelare chi da spettatore estraneo vede portare in volo modelli da 15 kg in su e spinti da motorizzazioni che come si è visto ad Ozzano hanno raggiunto i 400cc..o turbine di 25 kg di spinta..con un rapporto potenza peso 1:1..cosa che neanche i jet militari attuali hanno..ora è chiaro che tutto costa tempo e la burocrazia e la diffidenza che io chiamo IGNORANZA di certi aeromodellisti non ci aiuta ad andare avanti ..vedi il quotidiano uso della 2.4 . la Federazione un giorno si e uno no ne chiede notizie..la risposta è: .domani... si riunisce la Commissione..si va di domani in domani...intanto per contentino ci lasciano la porta aperte a nulla osta provvisori x gare e manifestazioni..insomma..un vivere alla fin-fra -so.
Vedi Gatto.oggi come oggi si può entrare in un negozio di modellismo acquistare un semipronto al volo e se si è capaci portarlo in volo lo si fa volare anche nei giardini pubblici..tutto viene lasciato al buon senso dell'aeromodellista..se poi questo così si possa chiamare uno che va a volare nei giardinetti pubblici!
Quanto alla paura di non passare un eventuale collaudo di un max modello (tipo quello che sto incominciando io ) è chiaro che te la rischi..ma non lo dice mica il dottore di autocostruire un Max modello..cmq..come vedi la strada è ancora irta di ostacoli..ma solo restando uniti si potrà riuscire a far sentire la nostra voce..e se si ottiene qualche attenzione credimi è perchè la FIAM pone a ricatto (al momento giusto) le medaglie conquistate nelle varie discipline sportive che gestisce..medaglie che nel medagliere Coni..non sembra ma contano per peso e numero!..ma piu' delle volte non ci cagano di pezzo!
Qui non si tratta di appartenere alla FIAM o alla FANI..ma di capire cosa serve per poter svolgere in tranquillità questo hobby..se poi questo vorrà dire sottostare a norme piu' o meno leggere...amen..stessa cosa oggi succede a chi compra una FERRARI ed in autostrada e deve andare non oltre i 135..poi se sgarra sono cazzi suoi!
Ciao gatto..mi auguro di esserti stato di aiuto..di piu' non posso dire e fare!e da vecchio aeromodellista me ne dispiace .credemi
OG.

si beh certo , modelli di quel tipo sono concorde anche io, pero parlavo di un modellismo piu borghese, che sinceramente mi sembra venga tralasciato, parli di medaglie, e s eposso darti un suggerimento ho visto in giro per vari campi persone molto in gamba.... ma che forse per mancanza di "sponsor" non emergono a dovere, forse bisognerebbe incentivare qualcosa..

per il corso ti posso assicurare che a noi e' pervenuta una lettera dove specificava che si poteva partecipare solo se non c'erano presenti altri istruttori o se chi era presente rinunciava alla carica, e comunque il 1mo comunicato era giunto con meno di una settimana di preavviso, mentre il 2do comunicato e' giunto completamente fuori tempo, corso nella mia regione?? mai sentito... il corso era da farsi a Roma (2 o 3 giorni) o li nelle vicinanze ora non ricordo bene a spese proprie!!!
ho saputo che molti si lamentavano del fatto che al corso si usasse la radio in mode 1 (o era il mode 2?? non ricordo ) beh io piloto tranquillamente sia in mode 1 che 2, ho fatto anche qualche volo in mode 3... non voglio dire che sono migliore di altri, ma forse un istruttore dovrebbe sapersi adeguare meglio ai mode piu comunemente usati.. ma qui come dici tu si entra in un campo minato e non ho voglia d'illuminarmi d'immenso!!

[-OGGO-]

Originalmente inviato da gattodistrada

si beh certo , modelli di quel tipo sono concorde anche io, pero parlavo di un modellismo piu borghese, che sinceramente mi sembra venga tralasciato, parli di medaglie, e s eposso darti un suggerimento ho visto in giro per vari campi persone molto in gamba.... ma che forse per mancanza di "sponsor" non emergono a dovere, forse bisognerebbe incentivare qualcosa..

per il corso ti posso assicurare che a noi e' pervenuta una lettera dove specificava che si poteva partecipare solo se non c'erano presenti altri istruttori o se chi era presente rinunciava alla carica, e comunque il 1mo comunicato era giunto con meno di una settimana di preavviso, mentre il 2do comunicato e' giunto completamente fuori tempo, corso nella mia regione?? mai sentito... il corso era da farsi a Roma (2 o 3 giorni) o li nelle vicinanze ora non ricordo bene a spese proprie!!!
ho saputo che molti si lamentavano del fatto che al corso si usasse la radio in mode 1 (o era il mode 2?? non ricordo ) beh io piloto tranquillamente sia in mode 1 che 2, ho fatto anche qualche volo in mode 3... non voglio dire che sono migliore di altri, ma forse un istruttore dovrebbe sapersi adeguare meglio ai mode piu comunemente usati.. ma qui come dici tu si entra in un campo minato e non ho voglia d'illuminarmi d'immenso!!

..per fortuna che uso una colla che richiede tempo e allora ti posso rispondere..
certo che nei campi di volo ci sono elementi che farebbero una gran bella figura nelle gare nazionali ed internazionali..ne conosco a diecine..ma il problema stà ..CHI TIRA FUORI I SOLDI?..ecco qui cade l'asino..ti ricordo che quasi tutti i Caposquadra ufficiali delle varie categorie..aspettano da anni che l'AeCI rimborsi le spese affrontate ..e credimi non si tratta di bruscolini..ma denaro contante e frusciante!..quindi già che si riesca a trovare chi pur non gareggiando accompagni i piloti nelle gare..è un bel terno al lotto!..perchè poi di chiacchiere se ne fatto a bizzeffe ma poi sono i fatti quelli che contano!( a parole lo vogliono fare tutti poi si dileguano alla grande!)la F4C insegna..
Ora dovrebbe essere il Coni ha passare i soldi all'AeCI e questa alle Federazioni coinvolte..bhe..li non solo cade l'asino..ma non si trova neanche l'asino!
Quanto alle notizie che ti sono pervenute non so che dirti..quella del mode 1 e mode 2..sono solo leggende metropolitane. per .chi SA pilotare non esiste mode 1 o mode 2..e qui penso che entrambi sfondiamo una porta aperta!cmq Gatto se quando hai dei dubbi..puoi sempre coinvolgermi se mi trovi qui nel forum o usare un sms non sarà mica questo commettere un peccato..o vendere l'anima alla FIAM!..
..vado a controllare le incollature..
GO

[lcondello]

Originalmente inviato da -OGGO-

....CHI TIRA FUORI I SOLDI?..ecco qui cade l'asino..ti ricordo che quasi tutti i Caposquadra ufficiali delle varie categorie..aspettano da anni che l'AeCI rimborsi le spese affrontate ..e credimi non si tratta di bruscolini..ma denaro contante e frusciante!..quindi già che si riesca a trovare chi pur non gareggiando accompagni i piloti nelle gare..è un bel terno al lotto!..perchè poi di chiacchiere se ne fatto a bizzeffe ma poi sono i fatti quelli che contano!( a parole lo vogliono fare tutti poi si dileguano alla grande!)la F4C insegna..
GO

Egregio Orazio, continuo a darle del lei, spero non si offenda.
leggendo le sue righe non ho saputo trattenere la voglia di risponderle, vede io il Capo Squadra l'ho fatto nella Cat F 2 dal 1995 al 2000, 3 Campionati Europei e 3 Campionati Mondiali ed i soldi li ho sempre presi tutti fino all'ultima lira. Certo qualche liretta di tasca mia l'ho tirata fuori ma solamente perchè a quei tempi (no internet - no email - no skype) se si voleva fare il lavoro del C.S. come lo volevo fare io qualche spesa la si doveva tenere in conto ma non sono per questo andato in rovina. E le posso assicurare che oltre al sottoscritto tutti i membri della squadra i soldi li hanno sempre presi con assegni bancari personali non trasferbili. Poi purtroppo nel 1999 i fondi diminuirono e quindi anche i soldi, allocati alle squadre ma questo non impedì di fare un campionato del mondo e uno europeo con la squadra quasi al completo ed i soldi vennero erogati anche in quel caso sia al CS che ai membri della squadra. In biblioteca custodisco gelosamente le 6 relazioni tecnico finanziarie e le figle degli assegni consegnati, sa anche se sono trascorsi oltre 5 anni non si sa mai.
Sempre in argomento rimborsi i Giudici talvolta si lamentano di non ricevere i rimborsi, Il sottoscritto li ha sempre ricevuti in tempo, corretti e senza neanche tanto sforzo tranne quello di compilare i formati dell'Aero Club d'Italia in maniera corretta con le pezze d'appoggio in allegato al posto giusto.
Chiedo scusa non volevo contraddirla ma questa è storia documentata.
Concludo dicendo che per fare il Capo Squadra o il Giudice non è sufficente essere disponible a farlo ma bisogna essere gradito altrimenti resta al palo.....
Le auguro buona serata e spero di poterla incontrare personalmente la prima volta che per lavoro mi troverò a Roma anche semplicemente per curiosare nelle sue riproduzioni..
Cordialmente

[gattodistrada]

Originalmente inviato da -OGGO-

..per fortuna che uso una colla che richiede tempo e allora ti posso rispondere..
certo che nei campi di volo ci sono elementi che farebbero una gran bella figura nelle gare nazionali ed internazionali..ne conosco a diecine..ma il problema stà ..CHI TIRA FUORI I SOLDI?..ecco qui cade l'asino..ti ricordo che quasi tutti i Caposquadra ufficiali delle varie categorie..aspettano da anni che l'AeCI rimborsi le spese affrontate ..e credimi non si tratta di bruscolini..ma denaro contante e frusciante!..quindi già che si riesca a trovare chi pur non gareggiando accompagni i piloti nelle gare..è un bel terno al lotto!..perchè poi di chiacchiere se ne fatto a bizzeffe ma poi sono i fatti quelli che contano!( a parole lo vogliono fare tutti poi si dileguano alla grande!)la F4C insegna..
Ora dovrebbe essere il Coni ha passare i soldi all'AeCI e questa alle Federazioni coinvolte..bhe..li non solo cade l'asino..ma non si trova neanche l'asino!
Quanto alle notizie che ti sono pervenute non so che dirti..quella del mode 1 e mode 2..sono solo leggende metropolitane. per .chi SA pilotare non esiste mode 1 o mode 2..e qui penso che entrambi sfondiamo una porta aperta!cmq Gatto se quando hai dei dubbi..puoi sempre coinvolgermi se mi trovi qui nel forum o usare un sms non sarà mica questo commettere un peccato..o vendere l'anima alla FIAM!..
..vado a controllare le incollature..
GO

beh la o le federazioni dovrebbero servire anche a questo no??.. facile dire.. non abbiamo i piloti o al mondiale abbiamo fatto la figuremme... se i piloti bravi li lasciamo a casa... e nessuno si degna di far da sponsor.. manco chi mette il modello in un mondiale??.. boh.. !!

se non abbiamo i soldi.. per fare un mondiale.. non si fa.. pensiamoa far crescere l'aeromodellismo in Italia e poi penseremo al mondiale..

o facciamo come i nazisti che avevano mille e mille aerei pronti per la guerra.. ma si son scordati di addestrare i piloti... (per fortuna )

[azzurrino_76]

Originalmente inviato da -OGGO-

Salve azzurrino_76,
potrei risponderti (passimi il tu)..con due parole..tratte dal vangelo di Matteo

"....Che gli scandali avvengano", dice Gesù (Vangelo di San Matteo, 18,7) ...giacché essi smaschereranno i malvagi che li provocano..."

..poi dovrei aggiungere x coerenza..che..qui si stà cercando di tagliare il capello in quattro parti..e solo in una direzione..peccato che io non abbia visto tanta ..."puntaualizzazione moralistica"..quando qui nel forum si ci beffava di ..fatti..nomi..che interessavano la FIAM..le poche voci che si alzavano venivano derise..beffate e tacciate di.. "servi del potere"..ora posso anche essere d'accordo con te.ma se la FANI..cerca di far passare quello che non è in grado di fare...come vuoi definirla ?..una novella Federazione Aeromod.(non riconosciuta!)che si amanta di "licenze" che al momento non ne ha ne titolo e possesso.?.una brutta copia?.una .imitazione?...vedi.d'altro canto la FIAM non ha pubblicato che la FANI sia una Associazione illegale..l'ha solo definita quella che in questo momento e'..una...IMITAZIONE.(anche brutta se me lo permetti.. frutto di un copia ed incolla neanche aggiornato!)
Poi visto il trattamento che si è riservato qui alla FIAM..bhe tutto sommato la FANI..si deve ritenere ancora fortunata.
Con questo non voglio dire che la pubblicazione non possa essere stata una sottile vendetta..c'è un vecchio proverbio che recita..CHI DI SPADA FERISCE ..di SPADA PERISCE..è chiaro che questo vale ed è valso anche x la FIAM..
OG

ps
..poi se permetti.
.. se tu novello ed ignaro aeromodellista convinto di aver a che fare con una VERA Federazione ,e di botto ti ritrovassi con una Assicurazione che se ti copre i piedi ti lascia scoperta la testa..che se tu partecipassi a i suoi corsi scopriresti che questa non ne può avallare il risultato con il suo logo..e cosi via discorrendo..una volta che vieni a conoscenza di queste magagne..con chi te la prenderesti.?..certamente con la casa madre l'AeCI..e allora ?..e allora la raccomandata ci stà tutta ..e anche la sua .."messa a conoscenza"!
Hai parlato e scritto di una ...DITTATURA LEGALIZZATA..questo sarebbe valido quando non si ha voce per poter dire la sua..tu invece lo hai fatto liberamente ..io ti rispondo..con la stessa libertà..la FIAM..come la FANI lo fa o può farlo attraverso i suoi comunicati..ora io mi auguro di averlo fatto con garbo ed educazione..ti ho esposto il mio pensiero non hai nessun obbligo a condividerlo..dove tutta questa dittatura legalizzata ..ma visto che alla fine del suo intervento chiedi se sia ..fine..ti dico il mio pensiero (scontato!) non è problema di ..."grana"...e solo aver riportare la ..VERITA!..
OG
..ps
...poi se si dovesse seguire il tuo consiglio si dovrebbero chiudere tutte le testate giornalistiche!...la democrazia non la si inventa giorno per giorno e a senso unico!..

Ciao, chi ti risponde è un tesserato FIAM da tanti anni, io penso che sia un ottima cosa avere una federazione in più questo secondo me può portare le stesse a far sempre meglio il loro compito.
Io ho scritto "dittatura legalizzata" perchè a me sembra di intuirla in quello che avvolte leggo riguardo questo tipo di fatti.
Inoltre sempre secondo me la Grana centra e come.

[zubazuba]

A mio modesto parere bisognerebbe smettere di parlare per sentito dire o di accusare questa o quella organizzazione perché non ci è simpatica. Si rischia anche qui di creare confusione e mi sembra che ce ne sia già abbastanza.
Primo dato di fatto: l'AeCI dice che nessun altra organizzazione può denominarsi Federazione Aerromodellistica Nazionale Italiana perché per sua lex, piaccia o non piaccia, ne deve esistere una sola e l'uso di questo nome da parte di altre organizzazioni consimili può ingenerare confusione nell'utente. Ed è una osservazione, sempre a mio parere, sacrosanta.
L'altra organizzazione, che può ovviamente esistere e prolificare ma sotto altro nome, non può usufruire di un marchio registrato e cioè di quello della Federazione Italiana Aero Modellismo che da anni è stata prescelta dall' Ente pubblico come è l'Aero Club d'Italia per le sue necessità.
Seconda considerazione: a maggior ragione la federazione che abusa di questo appellativo non può spacciare l'emissione di questo o di quel documento ministeriale ed è giusto, a mio modesto avviso, che se ne dia risalto in tutte le maniere (quindi non si tratta di violazione della privacy ma di dare una informazione corretta) onde qualche d'uno che non conosce per bene l'argomento finisca bidonato.
Certo anche i "vucumpra" vendono borse di Vuitton o di altri stilisti ma sono sempre e sempre rimarranno dei prodotti taroccati quindi falsi ed è evidente, anche se avviene raramente, che coloro che li vendono possono essere sanzionati. Non credo che la FANI, o come meglio per tutti si chiamerà, voglia rischiare di essere equiparata ad un "vucumpra" anche se,
purtroppo, hanno anche il precedente di quella polizza RCT che mi sembra
essere stata molto criticata anche su questo forum.

Terza osservazione: è vero la licenza FAI è alla fin fine rilasciata dall'Aero Club d'Italia ma su di essa non si parla di Aero Club locale o di federazione. Invece sull'Attestato di Aeromodellista (la patente in pratica che più o meno hanno tutti e che sono in numero assai superiore alla Licenza FAI) viene indicato ben in vista se iscritto all'Aero Club di... o alla FIAM.
E qui casca l'asino, anzi ...la FANI, perché mai e poi mai, secondo l'AeCI, potrà essere riportato su questo importante documento che il sig.tal dei tali è iscritto alla FANI. E ciò, mi si consenta (solo una frase fatta), dovrebbe chiudere definitivamente questo capitolo.

Cordiali saluti

[gattodistrada]

Originalmente inviato da zubazuba

A mio modesto parere bisognerebbe smettere di parlare per sentito dire o di accusare questa o quella organizzazione perché non ci è simpatica. Si rischia anche qui di creare confusione e mi sembra che ce ne sia già abbastanza.
Primo dato di fatto: l'AeCI dice che nessun altra organizzazione può denominarsi Federazione Aerromodellistica Nazionale Italiana perché per sua lex, piaccia o non piaccia, ne deve esistere una sola e l'uso di questo nome da parte di altre organizzazioni consimili può ingenerare confusione nell'utente. Ed è una osservazione, sempre a mio parere, sacrosanta.
L'altra organizzazione, che può ovviamente esistere e prolificare ma sotto altro nome, non può usufruire di un marchio registrato e cioè di quello della Federazione Italiana Aero Modellismo che da anni è stata prescelta dall' Ente pubblico come è l'Aero Club d'Italia per le sue necessità.
Seconda considerazione: a maggior ragione la federazione che abusa di questo appellativo non può spacciare l'emissione di questo o di quel documento ministeriale ed è giusto, a mio modesto avviso, che se ne dia risalto in tutte le maniere (quindi non si tratta di violazione della privacy ma di dare una informazione corretta) onde qualche d'uno che non conosce per bene l'argomento finisca bidonato.
Certo anche i "vucumpra" vendono borse di Vuitton o di altri stilisti ma sono sempre e sempre rimarranno dei prodotti taroccati quindi falsi ed è evidente, anche se avviene raramente, che coloro che li vendono possono essere sanzionati. Non credo che la FANI, o come meglio per tutti si chiamerà, voglia rischiare di essere equiparata ad un "vucumpra" anche se,
purtroppo, hanno anche il precedente di quella polizza RCT che mi sembra
essere stata molto criticata anche su questo forum.

Terza osservazione: è vero la licenza FAI è alla fin fine rilasciata dall'Aero Club d'Italia ma su di essa non si parla di Aero Club locale o di federazione. Invece sull'Attestato di Aeromodellista (la patente in pratica che più o meno hanno tutti e che sono in numero assai superiore alla Licenza FAI) viene indicato ben in vista se iscritto all'Aero Club di... o alla FIAM.
E qui casca l'asino, anzi ...la FANI, perché mai e poi mai, secondo l'AeCI, potrà essere riportato su questo importante documento che il sig.tal dei tali è iscritto alla FANI. E ciò, mi si consenta (solo una frase fatta), dovrebbe chiudere definitivamente questo capitolo.

Cordiali saluti

bene allora secondo te non c'e da parlarne perche.. non c'e abbastazna informazione per parlarne.. ( e la FIAM cosa fa per dare queste informazioni?) e perche' siamo sotto una monarchia...
ok per me va bene.. tenetevi la vostra monarchia..
PS io non sono ne pro FIAM ne pro FANI, sono solo un semplice aeromodellista.. che si diverte a volare in un campo di volo federato AeC Roma, con una propria assicurazione, la quale reputo sia equiparabile a quella offerta dalla FIAM, se non nel massimale che e' piu' basso ma mi permette di volare in condizioni che altre assicurazioni non permettono..
ma non conoscendo le specifiche dell'Assicurazione FIAM taccio anche qui..

al campo di volo quando si presenteranno nuove leve diro.. non possiamo insegnarvi a volare perche la federazione non vuole..

[lcondello]

Originalmente inviato da zubazuba

Terza osservazione: è vero la licenza FAI è alla fin fine rilasciata dall'Aero Club d'Italia ma su di essa non si parla di Aero Club locale o di federazione. Invece sull'Attestato di Aeromodellista (la patente in pratica che più o meno hanno tutti e che sono in numero assai superiore alla Licenza FAI) viene indicato ben in vista se iscritto all'Aero Club di... o alla FIAM.

Cordiali saluti

Chiedo scusa ma sinceramente non vedo scritto sul mio attestato di aeromodellismo / abilitaione al pilotaggio nessuna dicitura diversa da quella dell'Aero Club d'Italia come si puo confermare dal file in allegato.
Quindi o è stato cambiato il documento in questione (cosa che non credo) oppure tu hai un documento che non è quello ufficiale
Ciao

[batman]

Ho controllato il mio attestato di aeromodellista ed è uguale a quello di Lcondello (a parte la foto e l' abilitazione al VCC).
Si parla solo di AeCI.