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Vecchio 14 agosto 13, 12:10   #21 (permalink)  Top
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Io ho sentito parlare anche di babbo natale, ma questo non significa che c'entri qualcosa...
Perchè, BabboNatale non esiste????
__________________
...costruisci e pilota la tua passione...
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Vecchio 14 agosto 13, 12:32   #22 (permalink)  Top
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Perchè, BabboNatale non esiste????
Certo che esiste! Ma non c'entra niente con i problemi del m60 =p
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Vecchio 14 agosto 13, 18:18   #23 (permalink)  Top
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Mauryr,vedo che credi ancora a Babbo Natale, personalmente ho smesso quando avevo 6 anni. Se non hai scannato il tuo Mintor lo compro io a euro 100, dai che fai un affare. Ciao Alvise.
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Vecchio 14 agosto 13, 19:12   #24 (permalink)  Top
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Mauryr,vedo che credi ancora a Babbo Natale, personalmente ho smesso quando avevo 6 anni. Se non hai scannato il tuo Mintor lo compro io a euro 100, dai che fai un affare. Ciao Alvise.
Ma a te, chi te conosce?
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Vecchio 15 agosto 13, 00:33   #25 (permalink)  Top
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Mauryr, a non conoscermi non sai cosa perdi.
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Vecchio 15 agosto 13, 21:52   #26 (permalink)  Top
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Nn c'entra niente la carburazione, fa cacare e basta.

Ciao
Ma cosa caxxo ne sai tu della carburazione di un motore simile?????????
Come ti permetti di scrivere "fa cagare"????????
Che abbia dei problemi, è stato riscontrato, ma non è giusto buttar merda a gratis, almeno da parte tua che ha avuto tre milioni di problemi con un motore cinese FTL 45cc (questo si che fa cagare veramente) -informazioni apprese dal forum-, hai bruciato la centralina + di una volta, ti si svitavano gli spilli in volo, ecc ecc... e chi + ne ha + ne metta.
Perchè ti devi inserire in una discussione per tirare sentenze insultando chi, faticando e sbagliando anche, purtroppo, tenta di spostare un po' il mercato verso le ditte italiane???? E poi ti ritieni "fiero di essere italiano" solo quando ti devi mostrare amico di piloti (italiani) conosciuti e stimati in campo internazionale -informazioni apprese dal forum-
Caro amico, il tuo commento, risparmialo o tientelo per i tuoi rottami che porti al campo....
Tanti anni fa, i motori di stampo italiano erano considerati i MIGLIORI al mondo!!! C'erano i Rossi, gli OPS, i Super Tigre, i Novarossi, i Cipolla... Addirittura il Super Tigre 61 in mano di Hanno Prettner ha vinto 4 (quattro) volte il Campionato del Mondo F3A!!!!!!! Dopodichè.... decenni di vuoto. Poi arrivarono i Mintor, all'inizio c'era il 3M 140 Mintor, poi il 170 (ottimi motori 2T per F3A), poi il salto qualitativo nelle cilindrate più grosse. Vai ad Ozzano e guarda come girano quelli presentati dai piloti ufficiali che sanno come carburarli (ah, è vero... "la carburazione non c'entra" giusto...) e poi ci dirai. Diversi nuovi motori hanno riscontrato dei problemi, ma non è detto che siano irrisolvibili! Che facciano girare le palle è concepibilissimo, ma se ad ogni problema sputiamo merda (quello fa scifo, questo fa cagare, ecc) e buttiamo nel cesso tutto.... beh... avresti dovuto cambiare hobby da un pezzo, vero????
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Falco___ITA 14627
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Vecchio 15 agosto 13, 21:58   #27 (permalink)  Top
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Colpa mia che mi sono fatto trascinare in una discussione piena di trollaggio, me la sono cercata. X quanto mi riguarda finisce qui.

Ultima modifica di mauryr : 15 agosto 13 alle ore 22:08
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Vecchio 15 agosto 13, 22:13   #28 (permalink)  Top
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Colpa mia che mi sono fatto trascinare in una discussione piena di trollaggio, me la sono cercata. X quanto mi riguarda finisce qui.
Tientelo per te il "trollaggio", ok?
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Falco___ITA 14627
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Vecchio 16 agosto 13, 10:58   #29 (permalink)  Top
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Falco 14627, come non darti pienamente ragione, Vedo al campo che si contano sulle dita della mano quelli che sanno mettere a punto un motore, tutti gli altri nada de nada e a sentirli super esperti. Certo che spandere merda si fa' presto. Due con quel motore non riuscivano a farlo andare poi avevano il carburatore praticamente contro il parafiamma, allontanato e' diventato una bomba. Allo scontento infantile, crede ancora a Babbo Natale, mi sono offerto di comprarglielo a euro 100, dato che e' un motore cesso ma mi ha mandato affa.. questo e' stato il ringraziamento per la mia generosita'. Cosa vuoi farci, siamo nati per sopportare pazientemente le persone moleste. Ciao Alvise.
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Vecchio 16 agosto 13, 13:59   #30 (permalink)  Top
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Falco 14627, come non darti pienamente ragione, Vedo al campo che si contano sulle dita della mano quelli che sanno mettere a punto un motore, tutti gli altri nada de nada e a sentirli super esperti. Certo che spandere merda si fa' presto. Due con quel motore non riuscivano a farlo andare poi avevano il carburatore praticamente contro il parafiamma, allontanato e' diventato una bomba. Allo scontento infantile, crede ancora a Babbo Natale, mi sono offerto di comprarglielo a euro 100, dato che e' un motore cesso ma mi ha mandato affa.. questo e' stato il ringraziamento per la mia generosita'. Cosa vuoi farci, siamo nati per sopportare pazientemente le persone moleste. Ciao Alvise.
Caro Alvise, ma ti posso dire di più: quel motore, mauryr non l'ha mai avuto!!!!! Pensa che è uno di quelli che parlano per "sentito dire" come tanti altri, e purtroppo di questi ce ne sono in giro....
Al campo di volo dove va lui, è bastato uno che abbia provato un Mintor 110 (non si sa in quale modo) che ha sputtanato completamente la serie !!!! Il bello, che dopo ne ha cambiati altri due o tre di altre ditte e manco uno andava bene, secondo lui
Tanti di questi, sono aeromodellisti per modo di dire, sono spuntati come funghi in questi ultimi anni con il boom dei modelli cinesi ARF e pensano che l'aeromodellismo, inteso come passione nella ricerca, progettazione, costruzione, sperimentazione, ecc siano cose SUPERATE ed ora non "val la pena" cimentarsi in questo, tanto con pochi euro si trova tutto da HK....
Che gran peccato! Poi, non dico assolutamente che bisogna "nasce maestri", ma
a l m e n o far tesoro dei suggerimenti di chi è più esperto e, parlare meno a sproposito....
Ciao ciao
__________________
Falco___ITA 14627
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