Club Multiplex - FunCub

[m.mauro]

Originalmente inviato da paoloformula

il ricambio è disponibile, ordinato e già spedito

arriverà in settimana!

[Minestrone]

Ma di che marca è quel motore?

[paoloformula]

Originalmente inviato da Minestrone

Ma di che marca è quel motore?

NTM 3530 quello di HK.

[volaresempre1]

Originalmente inviato da paoloformula

NTM 3530 quello di HK.

Sicuramente un difetto di fabbrica... Ma eri a tutto gas?

[paoloformula]

Originalmente inviato da volaresempre1

Sicuramente un difetto di fabbrica... Ma eri a tutto gas?

Si, sai la solita prova, modello in terra con i piani di coda dietro alle gambe...... dato tutta manetta.... e.... elica partita.....

[volaresempre1]

Originalmente inviato da paoloformula

Si, sai la solita prova, modello in terra con i piani di coda dietro alle gambe...... dato tutta manetta.... e.... elica partita.....

Beh allora un difetto.. Ma quando arriva quello nuovo controlla se giri bene... Non vorrei che magari siano i cuscinetti un pelo storti che girando diano troppa torsione

[Giorgio78]

ragazzi ma quel collarino come quello che serve a bloccare le ruote, sull'albero del motore esattamente che funzione ha? è per le vibrazioni oppure ha altre funzioni? esattamente dove si deve fermare?

[volaresempre1]

Originalmente inviato da Giorgio78

ragazzi ma quel collarino come quello che serve a bloccare le ruote, sull'albero del motore esattamente che funzione ha? è per le vibrazioni oppure ha altre funzioni? esattamente dove si deve fermare?

Non l'ho mai capito neanch'io... E neanche al mio campo... Vedendo però motori vecchi che per tenere avevano solo il collarino secondo me serve come ha protezione in più

[Enrytime]

Ciao a tutti, scusate se faccio una domanda banale , ma da principiante come sono , volevo capire meglio il comportamento del mio funcub, condividendo con voi i miei dubbi e sperando di avere delle risposte.
Ho provato il modello con il CG come da indicazioni del costruttore e confermate nel forum, 80 mm dall' attacco del bordo d'entrata.
Il modello in volo a motore acceso è perfettamente bilanciato e stabile, appena tolgo tutto il motore, il modello scende velocemente, praticamente non ha planata , ed è in avvicinamento in pista mi risulta difficile tenerlo sia per la velocità che per l' angolo di planata , devo dire che ero abituato con il radian che praticamente si presentava in pista quasi fermo. Ho provato a spostare indietro tutta le batterie, ma non cambia nulla. Cosa mi consigliate ? E' capitato anche a voi ? Prima di aggiungere peso in coda (che poi mi sembra strano dato che il baricentro è come da manuale) vorrei capire cosa e come intervenire. Preciso che non ho i flap attivi.
Potrebbe essere la caratteristica del modello, a causa dal suo profilo alare ?
Ringrazio tutti coloro che hanno una idea a proposito e/o mi indicano la loro esperienza.
Io anche un mentor, e questo ha "normale" volo a motore spento , il funcub lo ho acquistato perché mi piaceva l'idea di un modellino pratico da mettere in macchina ed andare a volare quando hai il pomeriggio libero , non ne sono deluso, ma nemmeno super entusiasta, per il momento .

[Minestrone]

Originalmente inviato da Enrytime

Ciao a tutti, scusate se faccio una domanda banale , ma da principiante come sono , volevo capire meglio il comportamento del mio funcub, condividendo con voi i miei dubbi e sperando di avere delle risposte.
Ho provato il modello con il CG come da indicazioni del costruttore e confermate nel forum, 80 mm dall' attacco del bordo d'entrata.
Il modello in volo a motore acceso è perfettamente bilanciato e stabile, appena tolgo tutto il motore, il modello scende velocemente, praticamente non ha planata , ed è in avvicinamento in pista mi risulta difficile tenerlo sia per la velocità che per l' angolo di planata , devo dire che ero abituato con il radian che praticamente si presentava in pista quasi fermo. Ho provato a spostare indietro tutta le batterie, ma non cambia nulla. Cosa mi consigliate ? E' capitato anche a voi ? Prima di aggiungere peso in coda (che poi mi sembra strano dato che il baricentro è come da manuale) vorrei capire cosa e come intervenire. Preciso che non ho i flap attivi.
Potrebbe essere la caratteristica del modello, a causa dal suo profilo alare ?
Ringrazio tutti coloro che hanno una idea a proposito e/o mi indicano la loro esperienza.
Io anche un mentor, e questo ha "normale" volo a motore spento , il funcub lo ho acquistato perché mi piaceva l'idea di un modellino pratico da mettere in macchina ed andare a volare quando hai il pomeriggio libero , non ne sono deluso, ma nemmeno super entusiasta, per il momento .

Hai due problemi al prezzo di uno, ma sono normali in fase di messa a punto del modello. Io credo che tu abbia il modello picchiato per qualche motivo e che il motore sia inclinato troppo verso l'alto, con motore acceso i problemi si bilanciano e il modello sembra andare bene, in planata no.
Regola l'incidenza del piano di cosa e il baricentro a motore spento in planata e in picchiata, fatto ciò regola l'incidenza del motore fino a quando smette di cabrare sotto motore.

Inviato con il mio attrezzo portatile. Per eventuali errori prendeteva con lui.