Twister Multiplex - 3D ufficiale

[aisalord]

Io le escursioni le ho misurate piantando uno spillo al centro dell'estremità dell'alettone ed ho settato quelle indicate dalla casa madre, ammorbidendole con un 25% di esponenziale. Il modello vola come una piuma (per chi c'era, era quello che ha volato al brd3) e non ho sofferto nessun problema in virata, sia stretta che larga.
Ovviamente è un aereo che va pilotato "in punta di forchetta" e non a pedate, questo è ovvio, altrimenti avresti problemi anche con le escursioni settate a 0,1mm

Originalmente inviato da leo59

Non ho nessun problema ad accettare la critica d'essere uno zappatore con lo stick, non ho mai pensato d'essere bravo, ma volo, e con tutto quello che ho provato finora non ho avuto problemi.
Comunque ho solo voluto rispondere a eglista per quanto m'era possibile sapere sulla mia personalissima e poco rappresentativa esperienza, resta il fatto che non volo solo e quindi condivido quello che faccio con altri zappatori dai quali ho molto da imparare e dai quali cerco umilmente d'imparare.
Sono contento per eglista che può avere a disposizione molti guru che lo aiuteranno sicuramente meglio di me (questo detto senza polemica o sarcasmo).

Bhè, dal momento che fai volare un Twister, per me in questo caso, sei un "guru" anche tu

Originalmente inviato da aisalord

Io le escursioni le ho misurate piantando uno spillo al centro dell'estremità dell'alettone ed ho settato quelle indicate dalla casa madre, ammorbidendole con un 25% di esponenziale. Il modello vola come una piuma (per chi c'era, era quello che ha volato al brd3) e non ho sofferto nessun problema in virata, sia stretta che larga.
Ovviamente è un aereo che va pilotato "in punta di forchetta" e non a pedate, questo è ovvio, altrimenti avresti problemi anche con le escursioni settate a 0,1mm

Quoto, quoto. L'esperienza mi porta ad avere una filosofia di volo identica alla tua ovviamente.
Piuttosto, sentendo pareri di "ventolari" esperti, sembra che sto twister sia un pò una lumaca per via del motore relativamente piccolo e per la ventola wamotec mini che può essere spinta fino ad 1kw... Voi la pensate uguale, occorre cambiare motore o vi emoziona così comè di scatola?

Oltretutto, la mia intenzione è di volare leggero con le 2170 (evo25). Oppure è meglio con le 3300 o giù di lì...?

[aisalord]

Inizia assolutamente con la motorizzazione da scatola, per i primi voli è più che sufficiente. A dirti la verità, all'inizio volavo sempre a metà gas, era troppo veloce per i miei gusti, adesso invece i 3/4 del volo li faccio a tutta manetta ed inizio a percepirlo un pò lento....
Io ho un pacco da 2500 3sp1.
Il twister di Comet non è più un aereo, è un missile terra-aria (spettacolare....) dunque ci sono ampissimi margini di miglioramento, ma ti consiglio di fare un passettino alla volta...

Perfetto!
Sono le parole che volevo sentirmi dire!
Emozionante e soddisfacente inizialmente in configurazione originale ma con ampi margini di miglioramento che potranno essere discussi qui in seguito.
Anche io ho le 2170 evo25 e le 2500 hyperion e quindo potrò alternarle.
Fino ad oggi le usavo sul minititan...
Considera che il pollice è abbastanza allenato con il funjet...

Quanti minuti di volo regalano le 2500?

[leo59]

Io con le robbe 3s 2500, volando per l'80% del volo a manetta, direi +/- 5/6 min..

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da leo59

Non ho nessun problema ad accettare la critica d'essere uno zappatore con lo stick, non ho mai pensato d'essere bravo, ma volo, e con tutto quello che ho provato finora non ho avuto problemi.
Comunque ho solo voluto rispondere a eglista per quanto m'era possibile sapere sulla mia personalissima e poco rappresentativa esperienza, resta il fatto che non volo solo e quindi condivido quello che faccio con altri zappatori dai quali ho molto da imparare e dai quali cerco umilmente d'imparare.
Sono contento per eglista che può avere a disposizione molti guru che lo aiuteranno sicuramente meglio di me (questo detto senza polemica o sarcasmo).

Non volevo certo essere offensivo ogniuno al suo modo di pilotare e di "sentire" il modello. a me piace avere una reazione repentina appena toccati gli stick, mi sono volutamente abiutato così, però ciò non toglie merito a chi magari usa più corsa o vola meno sensibile. C'è chi vola con l'80% di expo e chi non lo usa nemmeno. questione di gusti e di abitudini. Cmq piuttosto io darei un bel po' di expo, le ventole non avendo il flusso dell'elica sentono poco le parti mobili alle basse velocità

[aisalord]

Calcola che la ventola assorbe a pieno carico 35A (mi riferisco alla motorizzazione originale), facendo due rapidi calcoli volando sempre a manetta hai una autonomia di circa 4 minuti e mezzo, dosando il gas ho impostato il timer di volo a 5 minuti (imposto la virata d'atterraggio quando mancano circa 10 secondi) ed ho i pacchi a fine volo che hanno 300-400 mah residui. Per tranquillità se adotti pacchi più piccoli non andrei oltre i 3 minuti e mezzo, massimo 4.

Vabbè, per stare tranquillo imposto 4 minuti.
La cosa strana è che mi ritrovo fuori dai normali consumi.
Premesso che la spinta c'è, con l'amperometro ho rilevato 31A di consumo e 370W di potenza.
Infatti i watt sono buoni mentre i 31A sembrano pochi ma và bene, meglio così.
Oltretutto in aria il consumo "dovrebbe" essere inferiore.

[aisalord]

Gli assorbimenti non li ho personalmente misurati, ti ho riportato quelli indicati sul foglio illustrativo della multiplex per quanto riguarda l'accoppiata ventola+motore. Appena mi arriva il wattmeter provvederò ad effettuare anch'io un controllo...