Twister Multiplex - 3D ufficiale

Considera che ho appena misurato col wattmeter multiplex... mx8120.
E' abbastanza attendibile, credo...
Comunque ripeto che 4 minuti per essere sicuri vanno bene anche nel caso delle 2170 evo 25, poi tutt'al più aumento.
Ovviamente ho impostato sulla radio il tempo di volo con la leva del gas come interruttore.

[3dman]

Io volevo sapere se qualcuno sa se esiste un negozio dove prendere il solo modello, senza motore e senza ventola.

Aspetta che brucio con 4 celle e poi te lo passo...
Altrimenti posso chiedere ad un amico del campo che lo stà vendendo se può dartelo senza gruppo motore...
Di dove sei 3dman?

[airdemon]

Originalmente inviato da 3dman

Io volevo sapere se qualcuno sa se esiste un negozio dove prendere il solo modello, senza motore e senza ventola.

chiedi a Tutto per il modellismo
e digli che ti manda PG

[3dman]

Originalmente inviato da Eaglista

Aspetta che brucio con 4 celle e poi te lo passo...
Altrimenti posso chiedere ad un amico del campo che lo stà vendendo se può dartelo senza gruppo motore...
Di dove sei 3dman?

Piacenza

Originalmente inviato da 3dman

Piacenza

hmmmm... allora credo che sia un problema perchè il modello del mio amico è montato e impacchettarlo è un problema.
Sul sito segnalato da Airdemon però, ho visto che i prezzi sono buoni, prova fare come dice lui... chiamali, magari fai l'affare.
Considera che a detta di tutti il gruppo motore del twister è molto buono per cui estremamente vendibile.
Dovrebbero venirti incontro...

Chiedo, secondo Voi, in questo video (verso i 3/4), il Twister è in configurazione originale?

[Fili73]

A vederlo così non sembra, io l'ho provato con batterie 3S 3300, ventola het 6904 + edf 2W e le prestazioni sembrano simili a quello del video, sale a candela quasi all'infinito e vola con un quarto di gas.

Ciao.

Alberto

bhè, magari quello del video era a tutto gas... no?
Ovviamente la mia domanda si prefiggeva di farmi immaginare l'andazzo nel momento del collaudo ma non credo che avrò tutta quella potenza.
Confido nelle batterie che ho... sono molto buone e nuove... (anche se a banco non supero i 31A, però come detto il motore sviluppa 360W.

[comet]

Il mio Twister ha ormai oltre 80 voli sulle spalle (e si vede...), quindi penso di poter dire la mia. Consiglio innanzitutto a chi lo prende di usarlo assolutamente in modo originale, motore e ventola di serie sono di ottima qualità, con 3 celle da almeno 2500 25C ci si tirano fuori 370/380watt più che sufficenti per dei voli veloci e allo stesso tempo divertenti e prevedibili. Il baricentro indicato nelle istruzioni è perfetto e le escursioni vanno pure bene anche se chi ha il DualRate potrà ridurle del 40% se vuole un volo meno "schizzato" sopratutto sugli alettoni. A causa di un atterraggio "artistico" ho rotto uno dei due serbatoi alari. Come soluzione ho pensato di tagliarli via entrambi ma è un operazione che scosiglio. Il modello acquista velocità ma perde enormemente stabilità in virata, tanto che bisogna aiutarsi molto col cabra durante la virata e stare attenti perchè acquisisce una tendenza alla vite improvvisa e inaspettata.... quindi lasciare il modello così com'è. In quanto ad eventuali upgrade motoristici io ora volo con una edf2w20, ventola Het e rego Castel da 60 con 4 Lipo da 3700. Il modello è molto veloce ora ... e ci credo 670watt... ma anche molto pesante (stiamo sui 1500gr) e quindi in atterraggio scende veloce....