Twister Multiplex - BaroneRosso.it

SMANIA · 13 novembre 07, 13:27

Ciao a tutti!
Chiedevo,a chi giá possiede questo modello,come si é comportato con il cavetto "interruttore" del regolatore,dato che la lunghezza non permette di portarlo all'interno della fusoliera.

P.S. Ringrazio tutti per i consigli datomi sul MIRAGE KYOSHO...Vola che é uno spettacolo !!!

Grazie!

Silvagni · 13 novembre 07, 21:27

Ciao io lo ho attaccato all'esterno della fusoliera in una zona abbastanza comoda ma sicura fissato con del nastro fibrato..

**comet** · 14 novembre 07, 08:49

Citazione:

Originalmente inviato da SMANIA

Ciao a tutti!
Chiedevo,a chi giá possiede questo modello,come si é comportato con il cavetto "interruttore" del regolatore,dato che la lunghezza non permette di portarlo all'interno della fusoliera.

P.S. Ringrazio tutti per i consigli datomi sul MIRAGE KYOSHO...Vola che é uno spettacolo !!!

Grazie!

Semplicemente l'ho tagliato via... tanto è perfettamente inutile... colleghi le batterie e voli, l'interruttore non serve...

**staudacher300** · 14 novembre 07, 12:18

Citazione:

Originalmente inviato da comet

Semplicemente l'ho tagliato via... tanto è perfettamente inutile... colleghi le batterie e voli, l'interruttore non serve...

Straquoto, é peso e fonte per possibili malfunzionamenti, oltretutto ti costringe a scollegare il pacco evitando così di dimenticare di spegnere con le relative nefaste conseguenze.

SMANIA · 14 novembre 07, 14:09

GRAZIE a tutti siete sempre disponibili

Un altro quesito: ho letto,su una rivista francese,una modifica fatta sulla pancia della fusolira e piú precisamente in coda,con l'inserimento di due alette a 45° per eliminare il rollio in fase di volo.
Ne sapete niente?

Ciao!

gogiamma · 14 novembre 07, 14:16

Per quel che sò io il rollio lo si avverte particolarmente a bassa velocità in fase di atterraggio, c'è chi suggerisce di far alzare di 1 mm gli alettoni compensando con l'elevatore per evitare il " barcollamento " a bassa velocità.

**comet** · 14 novembre 07, 14:47

Citazione:

Originalmente inviato da gogiamma

Per quel che sò io il rollio lo si avverte particolarmente a bassa velocità in fase di atterraggio, c'è chi suggerisce di far alzare di 1 mm gli alettoni compensando con l'elevatore per evitare il " barcollamento " a bassa velocità.

anche a me risulta questa come la soluzione migliore. In pratica si tratta di mettere la miscelazione che tu indichi, attiva con gas a zero, comunque devo dire che il barcollamento sull'asse di rollio esiste ma non è mai pericoloso, basta mantenere una velocità un attimino più elevata in atterraggio magari usando un rateo di discesa minore e tenedo un pelino di gas...

Silvagni · 14 novembre 07, 19:00

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300

Straquoto, é peso e fonte per possibili malfunzionamenti, oltretutto ti costringe a scollegare il pacco evitando così di dimenticare di spegnere con le relative nefaste conseguenze.

Ciao.. Perche pensi che l'interruttore possa dare qualche problema? Te lo chiedo perche mi e capitato piu volte di avere un'interferenza con il Twister ANCHE CAMBIANDO RICEVENTE.. Pensi che sia per quello?

**comet** · 14 novembre 07, 19:38

interferenze non dovrebbe darne ma l'interruttore può comunque creare problemi. Potrebbe avere una sua utilità nei modelli con l'elica per evitare partenze accidentali ma per fortuna con le ventole non abbiamo problemi di questo tipo

Silvagni · 14 novembre 07, 20:05

Allora magari a darmi qualche problema puo essere il filo che dal regolatore va in ricevente? Più precisamente il filo e solo spellato non tagliato, ma e il filo del segnale non del più o del meno. Il Filo del segnale spellato pero era isolato con opportuno nastro.. E meglio sostituirlo? Perche nel mio campo non ci sono mai state interferenze di nessun tipo,con il twister invece le o avute in due giorni diversi, ho provato cambiare ricevente ma niente. Il dubbio e su quel filo..

13 novembre 07, 13:27	#1 (permalink) Top
SMANIA User Data registr.: 09-10-2007 Residenza: PARMA Messaggi: 7	Twister Multiplex Ciao a tutti! Chiedevo,a chi giá possiede questo modello,come si é comportato con il cavetto "interruttore" del regolatore,dato che la lunghezza non permette di portarlo all'interno della fusoliera. P.S. Ringrazio tutti per i consigli datomi sul MIRAGE KYOSHO...Vola che é uno spettacolo !!! Grazie!

14 novembre 07, 14:16	#6 (permalink) Top
gogiamma User Data registr.: 14-09-2006 Residenza: Parma Messaggi: 1.597	Per quel che sò io il rollio lo si avverte particolarmente a bassa velocità in fase di atterraggio, c'è chi suggerisce di far alzare di 1 mm gli alettoni compensando con l'elevatore per evitare il " barcollamento " a bassa velocità. __________________ Gogiamma

14 novembre 07, 19:38	#9 (permalink) Top
comet Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno Messaggi: 12.186	interferenze non dovrebbe darne ma l'interruttore può comunque creare problemi. Potrebbe avere una sua utilità nei modelli con l'elica per evitare partenze accidentali ma per fortuna con le ventole non abbiamo problemi di questo tipo __________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)

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13 novembre 07, 21:27	#2 (permalink) Top
Silvagni User Data registr.: 23-11-2006 Residenza: Asiago Messaggi: 1.911 Immagini: 11	Ciao io lo ho attaccato all'esterno della fusoliera in una zona abbastanza comoda ma sicura fissato con del nastro fibrato..

14 novembre 07, 14:09	#5 (permalink) Top
SMANIA User Data registr.: 09-10-2007 Residenza: PARMA Messaggi: 7	GRAZIE a tutti siete sempre disponibili Un altro quesito: ho letto,su una rivista francese,una modifica fatta sulla pancia della fusolira e piú precisamente in coda,con l'inserimento di due alette a 45° per eliminare il rollio in fase di volo. Ne sapete niente? Ciao!

14 novembre 07, 20:05	#10 (permalink) Top
Silvagni User Data registr.: 23-11-2006 Residenza: Asiago Messaggi: 1.911 Immagini: 11	Allora magari a darmi qualche problema puo essere il filo che dal regolatore va in ricevente? Più precisamente il filo e solo spellato non tagliato, ma e il filo del segnale non del più o del meno. Il Filo del segnale spellato pero era isolato con opportuno nastro.. E meglio sostituirlo? Perche nel mio campo non ci sono mai state interferenze di nessun tipo,con il twister invece le o avute in due giorni diversi, ho provato cambiare ricevente ma niente. Il dubbio e su quel filo..