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Vecchio 19 settembre 11, 23:42   #1 (permalink)  Top
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mmm, non so se veramente ci sia qualcuno che la pensi come me, ma a me le turbine non interessano, manco regalate!! L'idea della loro pericolosità, dei costi di gestione, del fatto di doverla poi smontare per spedirla in manutenzione, l'idea in genere del petrolio io proprio non la soffro!! Elettrico deve essere l'aeroplano, solo e solo ed esclusivamente elettrico!!

Niente imbrattamento da petrolio, niente idea di fuoriuscita di carburante!

Solo se è elettrico è un modello, se non è elettrico non è più un modello; non mi piace.

Oh ragazzi, avrò pure i paraocchi, ma io l'aeromodellismo lo vedo solo così!!
Mettiti gli occhiali...
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Salvatore Ciambra - Palermo (Italy)
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Vecchio 20 settembre 11, 08:39   #2 (permalink)  Top
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non ne ho bisogno!! Io sono elettrico, e con soddisfazione. E andando ancora un po O.T. vi confesso che mi piace il pilatus da 2 mt, ma invece del saito 15 cc 4 tempi lo allestirei col turnigy 6364 da 240 kv in 9s con una 22-12, ...poi vedi come me lo fumerei il saito! Tornando all'Efa ...che motori monta?
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" La musica è la vita che risuona " (R. Schumann) .....e volaaa (....ivan )
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Vecchio 20 settembre 11, 09:16   #3 (permalink)  Top
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Il monaco é testimone, qualche anno fa volare a ventola elettrica significava spremere per pochi minuti motori e celle come limoni per ottenere un volo così così, 3o 4 anni fa s'é cominciato a volare decentemente, oggi si vola quasi al livello delle turbine con componenti economici e come le turbine con componenti di rango, domani?



Domani accadra' quello che accade oggi per altre discipline, dove simonta lo scoppio non per ottenere prestazioni più alte ma per altri motivi, il prossimo step di batterie sdraiera' tutto.

Il motivo é semplice ed inequivocabile, il motore elettrico é l'unico motore concepito dall'uomo capace di trasformare fino al 90% dell'energia che consuma in lavoro, tutti gli altri sistemi non riescono a farlo che per un misero 30% quando va bene.
Non é un problema di motori, é solo un problema di batterie, risolto quello non ce ne sara' più per nessun altro sistema di propulsione, turbine comprese che manterranno un loro perché per motivi riproduttivi non di prestazione.
Ps: non é una guerra di religione la mia, é una semplice previsione bastata sui dati di fatto che vedo, sarei felicissimo da modellista di possedere una turbina intendiamoci, la bella micromeccanica strapiace anche a me.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.

Ultima modifica di staudacher300 : 20 settembre 11 alle ore 10:59
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Vecchio 20 settembre 11, 09:59   #4 (permalink)  Top
Gaz
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VIVA L'ELETTRICO.........quoto in tutto e per tutto le parole di ivan-edffer



e ribadisco VIVA L'ELETTRICO VIVA L'ELETTRICO VIVA L'ELETTRICO
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Vecchio 20 settembre 11, 10:50   #5 (permalink)  Top
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VIVA L'ELETTRICO.........quoto in tutto e per tutto le parole di ivan-edffer

e ribadisco VIVA L'ELETTRICO VIVA L'ELETTRICO VIVA L'ELETTRICO
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Vecchio 20 settembre 11, 21:45   #6 (permalink)  Top
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Va a finire che qui nasce una setta elettrica capitanata da Ivan, se è cosi io mi iscrivo subito........
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Vecchio 20 settembre 11, 22:30   #7 (permalink)  Top
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Va a finire che qui nasce una setta elettrica capitanata da Ivan, se è cosi io mi iscrivo subito........

Beh caro Franco.... mi sento giusto un poco in imbarazzo..di fronte alla tua grandezza! Ragion per cui desidererei che la setta degli elettricari fosse condotta da te, con tutto il giusto plauso che meriti, e semmai io,..fidati..., sarei il primo ad iscrivermi
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Vecchio 20 settembre 11, 11:59   #8 (permalink)  Top
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non ne ho bisogno!! Io sono elettrico, e con soddisfazione. E andando ancora un po O.T. vi confesso che mi piace il pilatus da 2 mt, ma invece del saito 15 cc 4 tempi lo allestirei col turnigy 6364 da 240 kv in 9s con una 22-12, ...poi vedi come me lo fumerei il saito! Tornando all'Efa ...che motori monta?
È vero, ti serve questo:



Sperando che basti, altrimenti ti tocca contattare la Margherita Hack...





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