Info Typhoon EDF 2W + HET EDF 6904

[Neo360]

Ragazzi secondo voi come e possibile che con questa configurazione ho degli assorbimenti che oscillano fra i 65-70amp?

Il tutto alimentato da una Hyperion LVX 4s 2200mAh 22c, in volo ho dei cali di potenza dovuto probabilmente al fatto che la batteria nn sta dietro al consumo, in teoria quella configurazione dovrebbe essere in torno hai 50amp, ma la cosa nn mi quadra, la ventola e xfetta nn vibra ed è bilanciata, il regolatore è un Waypoint 70A potrebbe essere il regolatore un pò andato, anche se nn credo?

Grazie

YouTube - L39 by Beppe

Vi lascio il link del video che avevo fatto x farvi sentire come gira la ventola.

P.s:Quando ho montato il tutto la prima volta avevo una ventola edf 69 x power credo che nn era bilanciata e si è consumata un pò, credevo il problema fosse quello dovuto al troppo consumo ed allora ho acquistato la ventola della HET che tra l'altro e prebilanciata, ma il problema del troppo consumo e rimasto, a voi le idee.

[Neo360]

Trovato il problema e il motore.

[porcu69]

Originalmente inviato da Neo360

Trovato il problema e il motore.

temo che invece siano le batterie....22C sono davvero troppo pochi.

[sonic liner]

Originalmente inviato da porcu69

temo che invece siano le batterie....22C sono davvero troppo pochi.

può essere anche il regolatore, ho avuto un waipoint da 90 amp, morale stesso set up di terminator sul blade 1.9, solo i regolatori erano diversi, marco aveva 80 amp ed io poco più di 50 amp, cambiato con un hifei da 75 e mi sono ritrovato finalmente ad 80 amp, il giusto assorbimento che ci eravamo prefissati, il waipoint si nascondeva 30 amp. costano poco ma valgono poco.

[sonic liner]

Originalmente inviato da porcu69

temo che invece siano le batterie....22C sono davvero troppo pochi.

effettivamente facendo un paio di calcoli sono leggere come batterie con la spinta, gli tiri fuori anche l'anima.

[pepeim]

complimenti cmq è davvero un bellissimo modello

[Neo360]

No ragazzi vi spiego, il typhoon 2w supporta le 4s, ma cn la ventola e meglio farlo andare cn 3s, mentre il typhoon 2w20 e adatto alle 4s cn la configurazione che ho io, quando ho acquistato il modello x sbaglio mi hanno dato il 2w anzichè il 2w20.

Il 2w fà più giri del 2w20 ed usandolo cn 4s gli si tira troppo il collo in questo modo.

Queste cose me le ha spiegate uno che se ne intende parecchio ;-)