08 agosto 09, 10:46 | #2 (permalink) Top |
User |
Se sei orientato verso l'affidabilità a scapito di un pò di prestazioni prendi l'OS90. Il Rossi105 garantisce un pò di potenza in più, però bisogna tribolare un pò con la messa a punto e la carburazione. Se possibile cerca di montare il motore con la testa rivolta verso l'alto. Ciao |
08 agosto 09, 13:19 | #4 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Puoi considerare che dalla Gleichauf con il Rossi 105 dovresti avere sui 5Kg di spinta. Io solitamente volo sempre con 20% di olio e 20% di nitro, ma se posso darti un consiglio, le ventole le uso da fine settembre ad inizio aprile, con il caldo e l'umidità di questi giorni il motore non gradisce affatto.... Per il motore a testa in su, come ti dicevo se riesci a montarlo così è molto meglio (anche a costo di dare una tornita alla testa per abbassarla di qualche mm), perchè non hai bisogno di capovolgere il modello per l'avviamento e il motore non s'ingolfa (ne guadagni molto in regolarità al minimo e nei passaggi). Ciao | |
05 febbraio 10, 14:16 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-12-2009 Residenza: rovereto-tn
Messaggi: 150
| aiuto...
io ho avuto un 104 con Rossi 90 a testa in su...ho fatto un foro sul dorso solo x l'introduzione della pipa. se vuoi la mia opinione,opta x OS, ma anche Rossi non é male.personalmente preferisco perdere qualche giro e usare poco nitro...meglio 1\4 di giro + aperto che rischiare una smagrata e una spenta... ciao |
05 febbraio 10, 14:46 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-10-2006 Residenza: Udine
Messaggi: 1.660
|
104 masterfly suppongo... non è che ti ricordi dove va il baricentro??
__________________ Uno dentro... Sei fuori... [...] Fortunato colui che può con ala vigorosa slanciarsi verso campi sereni e luminosi abbandonando i vasti affanni e i dolori peso gravante sopra la nebbiosa vita. [...] ( C. Baudelaire ) |
05 febbraio 10, 17:47 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-10-2006 Residenza: Udine
Messaggi: 1.660
|
grazie mille! Gentilissimo!
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