Progetto JET 2x2 - Pagina 5 - BaroneRosso.it

at-6 harvard · 19 ottobre 12, 23:38

Citazione:

Originalmente inviato da lapo92

Vi chiedo un'altra cosa... c'è in giro qualche foto dettagliata degli stampi di alcune fusoliere di modelli jet? devo vedere qualche particolare...grazie

dovresti sentire Flapperone 1 comunque eccoti accontentato!.

p.s per il momento ho trovato solo questa immagine ma appena ne trovo altre le postero' sicuramente. ciao

fooxx · 20 ottobre 12, 10:39

Piccolo contributo personale. Se vuoi chiedi pure.
Ciao

lapo92 · 22 ottobre 12, 17:22

Mi interessa soprattutto vedere la zona prese d'aria, per eventualmente "copiare" metodi già conosciuti per stampare anche la parte interna di presa d'aria in sottosquadro col resto della fusoliera...
ciao!

vittoriozuzio · 22 ottobre 12, 21:27

Citazione:

Originalmente inviato da lapo92

Mi interessa soprattutto vedere la zona prese d'aria, per eventualmente "copiare" metodi già conosciuti per stampare anche la parte interna di presa d'aria in sottosquadro col resto della fusoliera...
ciao!

di solito la bocca della presa d'aria viene fatta a parte, e poi incollata, proprio per i sottosquadri. più frequente in termoformatura

ciao
Vittorio

at-6 harvard · 23 ottobre 12, 00:35

Citazione:

Originalmente inviato da vittoriozuzio

di solito la bocca della presa d'aria viene fatta a parte, e poi incollata, proprio per i sottosquadri. più frequente in termoformatura

ciao
Vittorio

si esatto! ti conviene fare come ha detto Vittorio... di seguito due foto dello stampo del F-104 Avonds... nota come ha realizzato lo stampo su le prese d'aria.

MICHELE77 · 23 ottobre 12, 08:46

Citazione:

Originalmente inviato da lapo92

Inizia a piacermi...

Bravo Lapo, penso proprio di copiarti la colorazione.......

!!

Ciao Ciao

at-6 harvard · 23 ottobre 12, 11:22

Citazione:

Originalmente inviato da MICHELE77

Bravo Lapo, penso proprio di copiarti la colorazione.......

!!

Ciao Ciao

ecco un altro a cui chedere consigli è lui!...

gabrieleOro · 23 ottobre 12, 16:10

io userei un 2412 all'attaco e un 2415 in estremita' con un grado di svergolamento..circa 5 mm. per avere un modello che vola non un sasso..

gabrieleOro · 23 ottobre 12, 16:12

sono dell'idea di texan..mi pare piu' utile avere un modello che plana..che non un modello che senza turbia (SPENGIMENTO) cade
..

gabrieleOro · 23 ottobre 12, 16:14

Ho sbagliato at-6 harward

20 ottobre 12, 10:39	#42 (permalink) Top
fooxx User Data registr.: 01-02-2007 Residenza: Latina Messaggi: 1.201	Piccolo contributo personale. Se vuoi chiedi pure. Ciao Icone allegate __________________ I MIEI MODELLI - www.romeovolpe.it

22 ottobre 12, 17:22	#43 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	Mi interessa soprattutto vedere la zona prese d'aria, per eventualmente "copiare" metodi già conosciuti per stampare anche la parte interna di presa d'aria in sottosquadro col resto della fusoliera... ciao! __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

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23 ottobre 12, 16:10	#48 (permalink) Top
gabrieleOro User Data registr.: 23-02-2011 Residenza: Orentano (PI) Messaggi: 16	io userei un 2412 all'attaco e un 2415 in estremita' con un grado di svergolamento..circa 5 mm. per avere un modello che vola non un sasso..

23 ottobre 12, 16:12	#49 (permalink) Top
gabrieleOro User Data registr.: 23-02-2011 Residenza: Orentano (PI) Messaggi: 16	sono dell'idea di texan..mi pare piu' utile avere un modello che plana..che non un modello che senza turbia (SPENGIMENTO) cade ..

23 ottobre 12, 16:14	#50 (permalink) Top
gabrieleOro User Data registr.: 23-02-2011 Residenza: Orentano (PI) Messaggi: 16	Ho sbagliato at-6 harward