14 aprile 11, 21:15 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-03-2006 Residenza: Caldogno
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| Progetto jet-profile YF-19 Excalibur, promette bene ma....
Mi serve qualche dritta... Non riuscivo a trovare il progetto per questo jet profile, ho deciso di farmelo da solo... Se Maometto non va alla montagna... Intanto ho fatto una prova, in scala 1/2 tutto in depron da 3mm per vedere se l' aggeggio veleggia, sono rimasto esterrefatto, con due grammi di zavorra sul muso ottengo una planata incredibilmente dritta, dolce e stabile, il peso attuale della struttura 12 grammi + 2 di zavorra, nelle foto ho indicato il CG con un segno sulla fusoliera e ci ho piantato lo spillo col filo che lo regge per le foto. Il modello intermedio dovrebbe essere di 75cm di AA, tutto in depron da 6mm con i suoi rinforzi in carbonio, mi stanno però venendo dei dubbi e vorrei che qualcuno di voi mi aiutasse a procedere. Poi se avrò tempo/voglia non escludo un modello con fusoliera in polistirene e ali profilate, vedremo.... Intanto ecco le foto del modello di prova: Ed ecco i miei dubbi: 1) Pensavo di mettere il motore in centro alla fusoliera, davanti al CG, secondo voi è una buona idea? 2) Per i comandi ho pensato ai seguenti, alettoni, derive e quota, impostando gli alettoni come elevoni e miscelandoli col quota in modo da avere una sorta di vektored trust, cosa ne pensate? 3) Secondo voi come dovrei mettere i tondini di carbonio di rinforzo? Le ali a freccia negativa non sono proprio semplicissime da irrobustire, o meglio, non saprei come i due longheroni. 4) Per un modelletto come questo che motori/eliche/li-po si usano? Grazie per l' aiuto, Davide
__________________ "Fondatore della fede Stronzista" |
15 aprile 11, 19:52 | #2 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
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Concentrare i pesi può essere un'idea ma tieni conto dello spazio che occupano le frattaglie ....... Per i longheroni pensa ad una A rovesciata.......
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
15 aprile 11, 20:05 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-03-2006 Residenza: Caldogno
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Grazie per le risposte, ho appena finito di ricalcare i pezzi della versione grande sul depron da 6mm (mi sta venendo troppa voglia di farlo full fusoliera e con ali profilate). Spazio per le "frattaglie" ne ho anche troppo, il progetto e' fatto su 6 fogli A3 e viene grandicello. Non avendo esperienza sui profile mi resta il dubbio sul motore, la finestra per l' elica e' lunga 19 cm circa, ma ho sempre visto eliche cortissime su questi modelletti. Che elica/ motore ci montereste voi?
__________________ "Fondatore della fede Stronzista" |
18 aprile 11, 20:41 | #6 (permalink) Top |
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| non è pesantino come pacco batterie? Intanto beccatevi ste foto della versione grande pronta per l' elettronica: Mi piace sempre di più questo design, e non vedo l' ora di farlo full fuse.... Che ve ne pare?
__________________ "Fondatore della fede Stronzista" Ultima modifica di GunTanK : 18 aprile 11 alle ore 20:44 |
18 aprile 11, 20:53 | #7 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
parlo per esperienza personale con modelletto in depron con ala a freccia negativa. ful fuse deve venie sicuramente figo
__________________ Perché i sogni... è bello costruirseli con le proprie mani... non ARF! In Cina, il problema è sempre in Cina | |
19 aprile 11, 11:12 | #9 (permalink) Top |
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Il mio disegno originale prevedeva un metro di aa pero' con fusoluera e prese d' aria. Ho voluto fare uno shock flyer dimensionato al 70% tanto per vedere come veniva esteticsmente.
__________________ "Fondatore della fede Stronzista" |
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