Progetto jet-profile YF-19 Excalibur, promette bene ma....

[elicottero78]

bellissimo,complimenti.......quelle 2 alette li davanti.....ferme cosi.........potrebbero fare qualcosa di piu......dai un occhiata...qua

YouTube - KF Airfoil Testing!!! (see sidebar)

[GunTanK]

Originalmente inviato da elicottero78

bellissimo,complimenti.......quelle 2 alette li davanti.....ferme cosi.........potrebbero fare qualcosa di piu......dai un occhiata...qua

YouTube - KF Airfoil Testing!!! (see sidebar)

Il prossimo step sarebbe la versione full fuse con ala profilata Clark-Y, credo che i canard attivi a quel punto saranno d'obbligo.

Intanto oggi ho montato un bel brushless da 2200 con la sua elicozza 5x5 e i 4 servi, domani mattina faccio i rinvii dei comandi e poi mancheranno solo le saldature dei connettori del motorello.

Dovro' stare pesantuccio in coda, perche' allo stato attuale per bilanciare solo motore e servi devo montare il pacco li-po proprio a ridosso della parafiamma.

Altra modifica da fare e' irrobustirela fusoliera vicino al motore, ma per questo basteranno 2 fettine di depron da 6mm lungo le fiancate, e a Pasquetta via di collaudo!
Non vedo l' ora!

[andrefly]

Io ho fatto quello in foto,molto simile al tuo, ma il GC era molto più avanti, appena dietro i canard, che ho fatto attivi.

[GunTanK]

Azz bellino il MIG!!!!
Fortunatamente io mi sono ritrovato il CG proprio dove speravo che fosse, non so se anche nella versione full fuse sarò così fortunato, intanto sto valutando il profilo da adottare, anche se prima forese è meglio che collaudi lo shock flyer in modo da farmi una idea di massima su come dovrebbe volare, per essere fedele al cartone animato dovrebbe essere iper reattivo ai comandi.... vedremo....

[GunTanK]

Lanciato, cabrato, spezzato......

Mi sa che ho cannato il CG in modo epocale, vabe' miglioro il progetto e lo rifaccio un filino piu' grande, e poi via col full fuse!

[riktor]

Originalmente inviato da GunTanK

Lanciato, cabrato, spezzato......

Mi sa che ho cannato il CG in modo epocale, vabe' miglioro il progetto e lo rifaccio un filino piu' grande, e poi via col full fuse!

se avessi letto il mio messaggio...
calcola il cg come se fosse un tutt'ala

[GunTanK]

Alle 03.55 di questa mattina (tre ore e mezza fa) mi stavo mettendo la camicia per andare al lavoro e mi è cascato lo sguardo sulla sagoma del modellino a volo libero di prova.
L' ho guardato un attimo, l' ho osservato meglio, l' ho preso in mano e controllato e non c'erano più dubbi, dopo aver montato l' elettronica sul modello grande ho involontariamente spostato i due spilli che marcavano il CG, a fine assemblaggio ho centrato il modello perfettamente su un CG sbagliato che era almeno 7 o 8 cm più avanti di quello reale, questo ha causato lo stallo fetente subito dopo il lancio.

La prossima volta mi sa che il CG lo segno col pennarello invece che con gli spilli CATZO!

Comunque sono al lavoro per disegnare una versione intermedia tra lo shock flyer e il full fuse, vediamo cosa esce dalle mie meningi

[easy crash]

Google Traduttore

Ciao Gun
Sul sito ce un articolo con disegno di una picolla riproduzione del Grumman X 29 .
Cerca in " plans " sotto la testa del jivaro o scori la pagina d'apertura ,è molto in basso .
Forse ti po aiutare a capire come centrare il modellino .

[GentlemanRider]

Azz mi dispiace, ti stavo seguendo in incoognito...

Per il full fuse hai pensato ai profili KFM? Io sto costruendo un secondo Rafalino che verrà utilizzato per i test, quello piatto facendolo correre si squote un po' troppo. Per come sono fatti si può partire con l'ala e applicarli in seguito: l'idea è partire col modello standard e attaccare i profili con lo scotch, esattamente come fatto da Dave di RCPowers:



edit: OOPS video postato due volte, con scopi differenti

[GunTanK]

Piccolo update:
Sulla mensola ho un vecchio elicottero Walkera DF36 che non ha mai staccato i pattini da terra, il suo giroscopio fetente di serie mi alletta molto, che dite, lo mettiamo sull' Excalibur a controllare gli alettoni?