Extra 300 - Goldberg

[ROBYVOLA]

Originalmente inviato da arvensis

Salve a tutti, finalmente dopo un pò di settimane, oggi sono riuscito a lavorare un pò al mio extra.
In particolar modo ho incollato il piolo centrale di fissaggio dell'ala e ho continuato e finito il rivestimento della parte di sotto dell'ala e poi ho iniziato a montare il motore alla fusoliera.
In qualche post precedente, avevo pensato di installare 2 pioli al posto di uno solo come previsto dalla scatola, ma in definitiva, visto che l'alloggiamento dell'ala sulla fusoliera presenta una sorta di aggancio che mantiene l'ala in posizione, mi sono convinto ed ho installato un solo piolo centrale.
Per quanto riguarda il motore, la mia intenzione era di installarlo con la testa laterale come faccio con tutti i miei modelli ormai d una vita però per problemi con la parafiamma lo dovrò installare in diagonale cioè in posizione laterale - bassa.
Spero di essere sempre chiaro nelle mie spiegazioni delle fasi lavorative.
Alla prossima.

Ciao, penso che anche un solo piolo centrale basti, poi saranno i bulloncini dietro a finire l'opera....ciaoooooooo

[arvensis]

Ciao a tutti, purtroppo è da tanto tempo che nn lavoro al mio extra sia per motivi di lavoro e di tempo e poi perchè è sopraggiunto il caldo con il quale nn è proprio possibile lavorare, quindi diciamo che ricomincerò sicuramente a settembre con il fresco e spero anche tanto tempo da dedicare al mio extra.
Buone vacanze a tutti!!!!

[skiby]

Adesso il caldo e passato puoi iniziare........................... E pubblica sempre le foto che i consigli sono sempre graditi ciaoooooooooo

[arvensis]

Ciao Skiby, hai ragione, ormai il caldo è solo un lontano ricordo e sicuramente quanto prima inizierò a lavorare di nuovo al mio extra.
A presto...

[nuvolari]

Originalmente inviato da arvensis

Salve a tutti, sono un po’ di anni (circa una ventina) che pratico questo splendido hobby dedicandomi alla costruzione di aeromodelli in kit e divertendomi nel farli volare.
In questi anni ho realizzato un bel po’ di aerei, però, quasi da subito ho capito che le riproduzioni di aerei acrobatici erano quelle che mi piacevano di più e così ne ho realizzati alcuni per me tra i più belli: Giles G 202, Staudacher, Sukhoi, Edge.
Nel settembre 2009 girando un po’ su baronerosso mi è capitato sott’occhio l’annuncio della vendita di una scatola dell’ Extra 300 della Goldberg e sapendo che questa casa produttrice negli anni ’80 era una tra le + quotate in America, non mi sono fatto sfuggire l’occasione e così l’ho comprata e per giunta ad un buon prezzo.
Le caratteristiche di questo Extra sono le seguenti:

• Apertura alare : 173 cm
• Lunghezza :
• Peso dichiarato: 3600 gr.
• Motori consigliati: 20 c.c. 4 tempi

Dopo aver lasciato questa scatola lì sullo scaffale per un po’ di tempo per impegni di lavoro, a breve inizierò la costruzione.
Non so voi, ma credo che l’odore del balsa che viene fuori quando si apre una scatola di montaggio, sia una sensazione indescrivibile!
E’ superfluo dire che la fattura di questa scatola sia molto buona.
Prima di iniziare la costruzione ho provveduto a fare una copia in eliografia del disegno delle semiali destra e sinistra e degli impennaggi, in modo tale da non rovinare il disegno originale durante la costruzione; inoltre, su di un cartoncino, mi sono ricopiato tutte le parti dell’aereo (centine, ordinate etc…) così che in caso di incidente, possa sempre, eventualmente rifarlo senza problemi.
Fatto questo ho diviso tutto il legno per categoria di lavorazione (ala, fusoliera, impennaggi etc…).
Allego le foto della scatola.

ciao, ci potresti fare delle foto hai piani? per vedere come sono i kit della carl golderberg,? se sono di qualità ecc

[batt...man]

Originalmente inviato da arvensis

Ciao Skiby, hai ragione, ormai il caldo è solo un lontano ricordo e sicuramente quanto prima inizierò a lavorare di nuovo al mio extra.
A presto...

Ciao arvensis,
per esperienza personale ti dico di non lasciar passare troppo tempo
per riprendere, più passa tempo e più diventa difficile ricomiciare

...........................................

[arvensis]

Ciao a tutti.
X NUvolari.
I piani della goldberg sono a mio avviso validi anche se ho trovato quelli della great planes leggermente superiori anche per quanto riguarda il kit in generale sia per la qualità del materiale sia per la precisione degli incastri etc..., però, ripeto è un ottimo kit.
Appena posso faccio delle foto e le pubblico.

X Batt...man
Ciao Batt...man, ho visto con piacere che hai ripreso a lavorare al tuo bestione.
X quanto riguarda me, questo hobby, come credo anche per te, è diventata negli anni una piacevole "malattia" da cui difficilmente
si guarisce! , quindi anche se ho lasciato lì la costruzione da un pò di tempo, tornerò a lavorarci con più entusiasmo di prima...., di questo ne sono sicuro!
A presto...
Buona costruzione a tutti!!! (anche se con il passar del tempo siamo sempre di meno per colpa di questi modelli pronti al volo )

[skiby]

Ho pubblicato delle foto nel forum di stits di Lorenzo cioè full1 dagli uno sguardo ciao.

[arvensis]

Ciao a tutti, dopo circa 10 anni sono riuscito a riprendere la costruzione del mio Extra 300.
Nel frattempo ho deciso di sostituire il Saito 150 - 4 tempi con un OS GT 22 a benzina.
Quindi ho sostituito il castello motore del Saito con quello per l'OS.
Ho deciso di aumentare la superficie degli alettoni che erano troppo piccoli come previsti da kit.
Sto preparando l'ala per poterla rivestire con il solartex.
Ho rifinito la naca motore in vetroresina facendo gli spacchi per far fuoriuscire la testata e la marmitta e poi ho applicato lo stucco nitro (dove necessario) per prepararla per la verniciatura.
Nei prossimi giorni realizzerò gli impennaggi.
A breve allegherò qualche foto dei lavori realizzati.

[batt...man]

Ciao arvensis, buona ripresa…
hai fatto bene, é un gran modello… buon lavoro

batt