25 maggio 11, 16:38 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-04-2011
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Ok grazie. Stasera se sono a casa faccio le semiordinate per la parte superiore del muso e poi rivesto con balsa da 1 mm i fianchi dalla coda al muso. Prima però devo pensare a come e dove ricavare lo sportello apri/chiudi per alloggiare le batterie. Grazie :-) Le semiordinate della coda come tutto il resto sono solo puntellate con il cianoacrilico. Una volta definita la struttura andranno fissate definitivamente con una colla che mi faccia anche un po' di spessore (faró delle prove a parte con vinavil misto a microsfere, resina eposidica con microsfere, e un'altra colla tipo vinavil ma che asciuga in 5 minuti). Ps. Se mi gira metto mano al DXF del progetto originale e lo sistemo con miei aggiustamenti e finito questo me lo faccio con 1500 di apertura alare... Con tutte le parti delicate tagliate cnc laser... Sbav sbav... :-) Ciao. Stefano |
25 maggio 11, 17:51 | #22 (permalink) Top | |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Se sovessere sbattere ti assicuro che le incollature reggono più dei listelli e se la colla dovesse cedere tanto meglio, vorra dire che sarà sufficente reincollare.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! | |
28 maggio 11, 00:09 | #23 (permalink) Top | |
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Oggi sono avanzato un bel po'! Ho praticamente finito la fusoliera per quanto riguarda la struttura e ho anche fatto l'attacco delle ali ad essa (tramite tondino di legno ad incastro e viti). Ora devo pensare alla motorizzazione e dove e come alloggiare bene tutta l'elettronica. In ordine di volo dovrei stare sui 350 / 400 g e pensavo a questo motore o questo. Ha casa ho anche questo da riutilizzare volendo con regolatore da 25A e li-po 3s 850mAh... che ve ne pare? Prossimamente foto e aggiornamnti! Stefano | |
28 maggio 11, 11:03 | #24 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Mah, io sono un'amante del basso numero di giri, della maggior coppia e della possibilità di montare eliche di maggior diametro e con maggior trazione, perciò propenderei per il motore che già possiedi. C'è però da fare una considerazione, come faresti il decollo, da terra o mediante lancio ? Se da terra devi pensare ad un'elica tale che ti permetta di fare la corsa di decollo e quindi il diametro è condizionato da questa e da ciò pure il motore. Se invece lanci a mano problemi non ce ne sono. Spesso porto l'esempio di un mio piccolo Spit, 500 gr, aa 750 mm motore da 1000 kv , elica APC 8x6 e 3S da 1500. Lancio a mano ma nonostante i soli 1000 kv è molto, troppo veloce. Il tuo deve essere un modello calmo e non da cardiopalma.
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28 maggio 11, 18:06 | #25 (permalink) Top |
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Esatto. Il motore che ho già è più lento e anche più leggero. Attualmente è montato su un biplano in depron e tira agilmente una 9x4.7 il decollo.... Da acqua! :-) forse... Ho in mente di progettare il carrello in modo tale che al posto delle ruote posso agilmente mettere dei pattini da acqua (mi sfugge il nome) con un sistema attacca/stacca e di conseguenza la motorizzazione deve essere sufficiente per il decollo acquatico... Abito in un'isola piccola con poca terra acqua a perdita d'occhio e volevo sfruttare l'immensità di codesti spazi....
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28 maggio 11, 18:11 | #26 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Galleggianti o scarponi. Fai attenzione che devono essere un po' studiati altrimenti il modello non si stacca dall'acqua.
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30 maggio 11, 00:59 | #27 (permalink) Top | |
Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
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| Citazione:
(ne ho comprati 3 tubetti, l'ho provata ieri sera e non sembra malvagia...)
__________________ Oxy 5, Logo 600SX | |
30 maggio 11, 10:14 | #28 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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| Si.
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31 maggio 11, 19:34 | #29 (permalink) Top |
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Allora, stamattina ho fatto in 10 minuti 2 scarponi (o galleggianti ;-) ) per il mio vecchio biplano in depron adibito ad ogni tipo di esperimento surrelistico. Si è librato senza problemi dall'acqua usando questo disegno: Ora, pensando al mio Aeronca L-3, ho ridimensionato al 75% della fusoliera un progetto fatto "più meglio" che ho trovato in rete: Così dovrebbe funzionare... e avendo a disposizione anche il dxf posso andare a farmi tagliare le parti al laser in una copisteria vicino alla facoltà di architettura se proprio voglio fare il perfettino (così intanto vedo come sono i prezzi). Piccolo dubbio: i piani di coda li rivesto prima o dopo l'incollaggio alla fusoliera? Io ho pensato di rivestirli prima e di scoprire eventualmente poi le parti in legno di contatto per l'incollagio... Altro dubbio: Sto usando attak per attaccare le parti più piccole... va bene? Grazie ;-) |
01 giugno 11, 13:45 | #30 (permalink) Top |
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| Citazione: come colla io userei la vinilica ma penso vada bene anche la ciano come ha detto fai continua cosi sta venendo proprio un bel modello
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