Primo Tavoletta Depron 3D autocostruito: Sukhoi SU 31

[indianajones2]

Originalmente inviato da indianajones2

Poi ho fatto una minima modifica che ritengo migliorativa. Speriamo. Ho anche il sospetto che l'escursione verso l'alto sia diversa che quella verso il basso, e questo non è bene

Eccomi qua : ieri pomeriggio ho fatto volare l'ES alettonato , altro volo sperimentale. Comincio a capire, correggimi se sbaglio : è una mia impressione o gli alettoni, per essere efficaci, abbisognano che il velivolo abbia una velocità abbastanza sostenuta ? lo dico perchè l'ES era apparentemente semi fermo in cielo , ma sappiamo che quando sembra fermo in realtà di solito ha il vento contro che quindi passa sulle ali con una certa velocità. In quella ( ma non l'unica) situazione, gli alettoni facevano subito deviare l'ES dalla sua traiettoria con buona reazione.

Altra cosetta : sbaglio o per virare di alettoni è indispensabile cabrare, altrimenti il velivolo semplicemente "cade d'ala " dalla parte dove hai virato ? mi sembra sia così.

Cambio argomento : hai visto ieri sera su nuvolari TV la gara della Red Bull Race ? incredibile, i piloti sono sottoposti fino a 12 G !!

[vespaverdemela]

Originalmente inviato da indianajones2

Eccomi qua : ieri pomeriggio ho fatto volare l'ES alettonato , altro volo sperimentale. Comincio a capire, correggimi se sbaglio : è una mia impressione o gli alettoni, per essere efficaci, abbisognano che il velivolo abbia una velocità abbastanza sostenuta ? lo dico perchè l'ES era apparentemente semi fermo in cielo , ma sappiamo che quando sembra fermo in realtà di solito ha il vento contro che quindi passa sulle ali con una certa velocità. In quella ( ma non l'unica) situazione, gli alettoni facevano subito deviare l'ES dalla sua traiettoria con buona reazione.

Altra cosetta : sbaglio o per virare di alettoni è indispensabile cabrare, altrimenti il velivolo semplicemente "cade d'ala " dalla parte dove hai virato ? mi sembra sia così.

Cambio argomento : hai visto ieri sera su nuvolari TV la gara della Red Bull Race ? incredibile, i piloti sono sottoposti fino a 12 G !!

Ciao, tutte le tue intuizioni sono corrette. Quando viri di alettone devi sempre cabrare un pelo, altrimenti vai giù.

Chiaro che l'ES reagisce agli alettoni in modo lento a causa della sua conformazione. Per questo ti ho consigliato di miscelarli con un po' di timone.
La mia esperienza mi porta a dire che con il motore originale, quindi a bassa velocità, gli alettoni servono, ma fino ad un certo punto. Con un motore BL e le lipo (come hai tu), con il modello che arriva a velocità discrete, io faccio tranquillamente i tonnoux.

[indianajones2]

Originalmente inviato da vespaverdemela

..... io faccio tranquillamente i tonnoux.

ehhh... a me era venuto in parte e casualmente , al primo volo con alettoni...

senti, tornando al sukhoi , ho notato che l'elica da 11 " è veramente di diametro notevole , secondo te , ok, si lancia a mano ma nell'atterraggio, nonostante il salva-elica, non c'è rischio che le pale dell'elica danneggino la parte anteriore del depron ? in alternativa pensavo di costruire una specie di gabbia perimetrale alla circonferenza dell'elica , stile protezione dei ventilatori, per non far grattare in terra l'elica e non usare il salvamotore.
boh?

[vespaverdemela]

Originalmente inviato da indianajones2

ehhh... a me era venuto in parte e casualmente , al primo volo con alettoni...

senti, tornando al sukhoi , ho notato che l'elica da 11 " è veramente di diametro notevole , secondo te , ok, si lancia a mano ma nell'atterraggio, nonostante il salva-elica, non c'è rischio che le pale dell'elica danneggino la parte anteriore del depron ? in alternativa pensavo di costruire una specie di gabbia perimetrale alla circonferenza dell'elica , stile protezione dei ventilatori, per non far grattare in terra l'elica e non usare il salvamotore.
boh?

Tranquillo, non succede nulla. Il salvaelica farà il suo dovere. Non costruire niente in più che appesantisca il modello.

[indianajones2]

Originalmente inviato da vespaverdemela

Tranquillo, non succede nulla. Il salvaelica farà il suo dovere. Non costruire niente in più che appesantisca il modello.

ok . Ora purtroppo la costruzione del sukhoi è incappata in un altro ostacolo : a fine settimana vado in ferie x 2 settimane, pertanto il sukhoi starà tranquillo in garage , a meno che riesca a fare qualcosa in questi giorni .

Fra l'altro, non ho ancora deciso come incollare le varie parti , specie la fusoliera, perchè come forse ricordi la colla a caldo che esce dalla pistola che ho io è troppo bollente e facilmente intacca fino a fondere il depron. Potrei usare , visto che la uhu por non si trova qua , la solita bicomponente, anche se mi pare uno spreco , adessere un po' furbi , potrei ridurre i punti di incollaggio ... boh ?

ieri sono andato a fare un salto al campo volo di Gossolengo , c'era un tizio che , come mi ha mostrato altre volte in passato, ha realizzato da zero l'ennesimo biplano con apertura alare di circa 1,80-2,20 ml , una meraviglia !

Ma come sempre mi chiedo : dopo tante ore di lavoro e fatica, non viene il pensiero che potrebbe distruggersi tutto in 10 secondi ?

[vespaverdemela]

Originalmente inviato da indianajones2

ok . Ora purtroppo la costruzione del sukhoi è incappata in un altro ostacolo : a fine settimana vado in ferie x 2 settimane, pertanto il sukhoi starà tranquillo in garage , a meno che riesca a fare qualcosa in questi giorni .

Fra l'altro, non ho ancora deciso come incollare le varie parti , specie la fusoliera, perchè come forse ricordi la colla a caldo che esce dalla pistola che ho io è troppo bollente e facilmente intacca fino a fondere il depron. Potrei usare , visto che la uhu por non si trova qua , la solita bicomponente, anche se mi pare uno spreco , adessere un po' furbi , potrei ridurre i punti di incollaggio ... boh ?

ieri sono andato a fare un salto al campo volo di Gossolengo , c'era un tizio che , come mi ha mostrato altre volte in passato, ha realizzato da zero l'ennesimo biplano con apertura alare di circa 1,80-2,20 ml , una meraviglia !

Ma come sempre mi chiedo : dopo tante ore di lavoro e fatica, non viene il pensiero che potrebbe distruggersi tutto in 10 secondi ?

La tensione al collaudo c'è sempre. Io nel mio piccolo ne ho già fatti 5. La paura c'è, ma se hai costruito bene, regolato gli esponenziali a dovere, scelto una giornata senza troppo vento, le cose dovrebbero andare per il verso giusto....si spera...

[indianajones2]

ciao volevo farti un saluto, domani sera parto per le ferie e torno il 6 agosto , e da allora , tenmpo permettendo, metto assieme il sukhoi, che ormai è ora. A presto e ...buoni voli

[vespaverdemela]

Originalmente inviato da indianajones2

ciao volevo farti un saluto, domani sera parto per le ferie e torno il 6 agosto , e da allora , tenmpo permettendo, metto assieme il sukhoi, che ormai è ora. A presto e ...buoni voli

sabato parto anche io e torno il 9 agosto.al ritorno ho una mezza idea di iniziare la costruzione di un modello in balsa.
Buone vacanze.

[indianajones2]

Originalmente inviato da vespaverdemela

sabato parto anche io e torno il 9 agosto.al ritorno ho una mezza idea di iniziare la costruzione di un modello in balsa.
Buone vacanze.

rieccomi qui , tornato sabato sera. Ma comincio ad avere paura del sukhoi : ogni volta che mi avvicino a meno di 3 metri dal banco da lavoro vengo colpito da sfiga . Esempio :

- articolo su quotidiano locale in cui si parla di me e del mio dirigente in modo poco lusinghiero ( ricordi le mie vicissitudini ? )

- una specie di colpo apoplettico al cane

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inizi la costruzione di un modello in balsa ? da zero ? sono invidioso al 98 % !

[indianajones2]

ciao , forse in questi giorni riesco ad andare un po' avanti nella costruzione del suk. volevo chiederti : siccome la uhu por non si trova qua, userò probabilmente la bicomponente, riducendo i punti di incollaggio al minimo indispensabile. in alternativa avrei la wd4 ma c'è il problema che durante l'essicazione si gonfia nelle zone dove non è chiusa fra pezzi del modello, ossia sfugge dalle fessure e diventa esteticamente alquanto negativa. Poi avrei un'ultima risorsa ,ossia la colla "a contatto " che si usa per incollare ai soffitti i controsoffitti. è una specie di pasta marrone . cosa consigli tu ? io starei sulla bicomponente o al limite fare un prova con questa colla a contatto.

e tu ? che modello fai in balsa ?