Citazione:
Originalmente inviato da indianajones2  Poi ho fatto una minima modifica che ritengo migliorativa. Speriamo. Ho anche il sospetto che l'escursione verso l'alto sia diversa che quella verso il basso, e questo non è bene  |
Eccomi qua : ieri pomeriggio ho fatto volare l'ES alettonato , altro volo sperimentale. Comincio a capire, correggimi se sbaglio : è una mia impressione o gli alettoni, per essere efficaci, abbisognano che il velivolo abbia una velocità abbastanza sostenuta ? lo dico perchè l'ES era apparentemente semi fermo in cielo , ma sappiamo che quando sembra fermo in realtà di solito ha il vento contro che quindi passa sulle ali con una certa velocità. In quella ( ma non l'unica) situazione, gli alettoni facevano subito deviare l'ES dalla sua traiettoria con buona reazione.
Altra cosetta : sbaglio o per virare di alettoni è indispensabile cabrare, altrimenti il velivolo semplicemente "cade d'ala " dalla parte dove hai virato ? mi sembra sia così.
Cambio argomento : hai visto ieri sera su nuvolari TV la gara della Red Bull Race ? incredibile, i piloti sono sottoposti fino a 12 G !!
