L'ennesimo PatchWork

[linux_goblin]

se fossi in te non taglierei il carrello perchè l'alluminio non è molto semplice da tagliare e poi rischi che non è più abbastanza robusto e al primo atterraggio si piega

fai un carrello con i tondini che hai, secondo la mia esperienza con 3 mm viene un carrello robustissimo, anche con 2 mm dovrebbe essere ok

come giustamente facevi notare il problema potrebbe essere come fissare le route ad un mozzo di 2mm (gira un po' di scotch intorno)

ciao,
Marco

[Mycol]

Originalmente inviato da linux_goblin

se fossi in te non taglierei il carrello perchè l'alluminio non è molto semplice da tagliare e poi rischi che non è più abbastanza robusto e al primo atterraggio si piega

fai un carrello con i tondini che hai, secondo la mia esperienza con 3 mm viene un carrello robustissimo, anche con 2 mm dovrebbe essere ok

come giustamente facevi notare il problema potrebbe essere come fissare le route ad un mozzo di 2mm (gira un po' di scotch intorno)

ciao,
Marco

Per il taglio.. ci serebbe il dremel che già scalpita.. Ma a mano diventa dura fare un bel lavoro pulito.. Mi sa che ripiego sulle stampelle della lavanderia(doppie reggono fino a 2kg senza piegarsi.. poi non lo so, a 2kg la mia bilancia va in errore..).. per fissare la ruota.. un modo ci sarebbe, devo solo vedere se è realizzabile e se tiene( tubo di carbonio da 4 tagliato a misura ed infilato a mo di boccola sul carrello.. Vediamo un pò cosa riesco a combinare..

[Mycol]

Allora.. provato ad infilare il tubo in carbonio sia sugli attaccapanni della lavanderia sia sul tondino filettato in acciaio armonico.. Il primo non c'entra nemmeno a morire, il secondo ci va un po troppo strettino e si crepa quindi devo ripiegare in altro modo.. Sicuramente non il nastro, non mi piacciono le soluzioni "campali".. preferisco le cose fatte con stile, anche se un pò/assai UCAS..
A questo punto.. quasi quasi provo, con il filo degli attaccapanni, a fare una forchetta dove andare ad infilare la vite bloccandola con dado e controdado.. in teoria(e sottolineo in teoria) se tra dadi e forchetta ci metto un paio di rondelle e tiro per bene.. non dovrebbero esserci problemi.. Magari una delle due rondelle la metto a fascia larga e provo a fargli avvolgere la forchetta in modo che bullone e ruota non possano proprio scappare..
Ora necessitano un pò di consigli..
Pensavo di fare il carrello con un filo unico in modo che guardandolo di lato formi una V.. Calcolando che una V come tastato oggi in bilancia regge fino a 2kg(ed oltre ma l'oltre non lo so proprio quantificare perché come scritto prima la bilancia oltre i1999gr va in errore..).. ma sembra sempre un pò fragile.Vorrei che sopportasse bene atterraggi a canguro e pure un pò duri.. Secondo voi se realizzo una sorta di raddopio/ammortizzatore elastico/ barra di torsione che riprenda più o meno le forme frontali del carrello ma rimanga più basso.. potrebbe funzionare come previsto o aggiungo solo peso inutile?
Poi un'altra domanda forse stupida.. Piegare un filo unico rendendolo quasi perfettamente simmetrico non è certo semplice(se poi aggiungiamo anche la forchetta diventa ancor più difficile) quindi pensavo di realizzare contemporaneamente i due semicarrelli(destro + sinistro) andando poi a fissarli tra due strati di compensato da 3mm.. Sicuramente così vengono molto più simmetrici ma essendo poi in due parti corro rischi a livello di cedimenti strutturali in atterraggio?

[Mycol]

Ecco cosa sono riuscito ad inventarmi.. Logicamente è tutta un prova per testare in bilancia il peso e la tenuta.. 44gr(da rifinire come ben si vede) e tiene fino a 1600gr(il materiale definitivo però terrà molto di più) quindi di entranbe le gambe almeno3200gr.. Che ne dite?

[Mycol]

Spinto dall'idea e dalla tenuta della forchetta.. Stasera(in barba alla morosa) è nato il carrello del Poldo.. Il materiale è quello che vi accennavo poco sopra(il filo degli attaccapanni delle lavanderie).. Carrello finito e saldato a stagno 20/22gr.. Appena possibile monto le ruote e ripeso così vediamo di che morte deve morire il Patchwork..
Ecco le foto del lavoro di questa sera..

[Mycol]

Nelle foto si vede bene la famosa forchetta e come verranno fissate le viti che tengono le ruote.. Certo farlo venire decente e piegare giusto non è stato affatto semplice però essendo il primo certo non mi lamento anzi.. sono felice di aver scoperto che saldato a stagno(nel centro..) tenga così tanto..
Ora rimane solo da realizzare il sistema di fissaggio, montare le ruote, pesare il tutto e vedere il triste verdetto della bilancia.. Sò già che ci sarà da piangere perché le ruotone cuscinettate da 73mm non sono tanto leggere e nemmeno le viti di fissaggio.. Però siamo assai lontani dal 1,5kg che avevo previsto ad inizio costruzione.. probabilmente riuscirò a restare entro 1kg..

[linux_goblin]

non male come primo carrello!
vedrai che il metallo assorbe gli atterraggi duri e ti troverai contento.
ciao,
Marco

[Mycol]

Originalmente inviato da linux_goblin

non male come primo carrello!
vedrai che il metallo assorbe gli atterraggi duri e ti troverai contento.
ciao,
Marco

Purtroppo ho appena scoperto che non è acciaio ma volgarissimo ferro un po più robusto.. Ci si è attaccata una calamita.. Vabbè non è un problema, se si piega lo si raddrizza..

[gattodistrada]

purtroppo vedo solo ora la discussione....
ma si che vola stai tranquillo, se la fuso e' intorta in coda non ti preoccupare l'importante e che metti il piano di quota in asse con le ali, per il carrello basta un filo ricavato dalle trecce dei bowden messo a X tra la ruota e il dato di fissaggio del carrello sulla fusola, e non ti si apre piu...

personalmente vista la esigua apertura potevi risparmiare qualche irrobustimento, sia dell'ala che della fusola.. ed anche l'alettone a tutta apertura serve a nulla.. il quota lo avrei fatto con una centina (l'ultima in meno) quindi piu corto.. perche dalle foto mi sembra eccessivo..

come profilo potevi usare una naca2414 o 2415... piu portante del biconvesso originale e quindi piu volante..


dai comunque complimenti per il lavoro e l'inventiva!!! cosi si fa!!!

[Mycol]

Originalmente inviato da linux_goblin

non male come primo carrello!
vedrai che il metallo assorbe gli atterraggi duri e ti troverai contento.
ciao,
Marco

Originalmente inviato da gattodistrada

purtroppo vedo solo ora la discussione....
ma si che vola stai tranquillo, se la fuso e' intorta in coda non ti preoccupare l'importante e che metti il piano di quota in asse con le ali, per il carrello basta un filo ricavato dalle trecce dei bowden messo a X tra la ruota e il dato di fissaggio del carrello sulla fusola, e non ti si apre piu...

personalmente vista la esigua apertura potevi risparmiare qualche irrobustimento, sia dell'ala che della fusola.. ed anche l'alettone a tutta apertura serve a nulla.. il quota lo avrei fatto con una centina (l'ultima in meno) quindi piu corto.. perche dalle foto mi sembra eccessivo..

come profilo potevi usare una naca2414 o 2415... piu portante del biconvesso originale e quindi piu volante..


dai comunque complimenti per il lavoro e l'inventiva!!! cosi si fa!!!

Caio Gatto!
Benvenuto!
Io personalmente ho solo scalato il progetto originale al 50% ed ho inventato tutto quello che non sapevo come fare.. é venuto pesantino(siamo attorno al kilo..) purtroppo.. Ma oramai posso togliere ben poco(e penso che toglierò tutto il possibile per rosicare ancora qualche grammo)..
Per la coda torta ho risolto mettendo dritti i piani di coda così da annullare le pieghe ed avere tutto a zero.. Mentre per le ali non sapendo che incidenza dare ho fatto foro largo in modo da trovare successivamente la giusta angolazione..
Devo dire che sono felice del risultato ma ho una vita da imparare: precisione, tecniche, strutture.. alleggerimenti..
Considerando la forte presenza di "big" in questa discussione ne approfitterò per togliermi tutti i sassolini dalle scarpe così da evitarmi eventuali errori con i prossimi lavori..
Intanto grazie per il consiglio..