[Mycol]

Allora.. provato ad infilare il tubo in carbonio sia sugli attaccapanni della lavanderia sia sul tondino filettato in acciaio armonico.. Il primo non c'entra nemmeno a morire, il secondo ci va un po troppo strettino e si crepa quindi devo ripiegare in altro modo.. Sicuramente non il nastro, non mi piacciono le soluzioni "campali".. preferisco le cose fatte con stile, anche se un pò/assai UCAS..
A questo punto.. quasi quasi provo, con il filo degli attaccapanni, a fare una forchetta dove andare ad infilare la vite bloccandola con dado e controdado.. in teoria(e sottolineo in teoria) se tra dadi e forchetta ci metto un paio di rondelle e tiro per bene.. non dovrebbero esserci problemi.. Magari una delle due rondelle la metto a fascia larga e provo a fargli avvolgere la forchetta in modo che bullone e ruota non possano proprio scappare..
Ora necessitano un pò di consigli..
Pensavo di fare il carrello con un filo unico in modo che guardandolo di lato formi una V.. Calcolando che una V come tastato oggi in bilancia regge fino a 2kg(ed oltre ma l'oltre non lo so proprio quantificare perché come scritto prima la bilancia oltre i1999gr va in errore..).. ma sembra sempre un pò fragile.Vorrei che sopportasse bene atterraggi a canguro e pure un pò duri.. Secondo voi se realizzo una sorta di raddopio/ammortizzatore elastico/ barra di torsione che riprenda più o meno le forme frontali del carrello ma rimanga più basso.. potrebbe funzionare come previsto o aggiungo solo peso inutile?
Poi un'altra domanda forse stupida.. Piegare un filo unico rendendolo quasi perfettamente simmetrico non è certo semplice(se poi aggiungiamo anche la forchetta diventa ancor più difficile) quindi pensavo di realizzare contemporaneamente i due semicarrelli(destro + sinistro) andando poi a fissarli tra due strati di compensato da 3mm.. Sicuramente così vengono molto più simmetrici ma essendo poi in due parti corro rischi a livello di cedimenti strutturali in atterraggio?