Spitfire Guillow's

[fedotti]

Bentrovati

Piccolo aggiornamento: durante le vacanze ho fatto poco o nulla

Finita la copertura della fusoliera in modelspan, e tagliati gli alettoni.

Per quanto riguarda questi ultimi, pensavo che fosse un lavoro semplice (una passata di tagliabalsa e via...) ma purtroppo la carta tendeva a staccarsi dai listelli, e quindi ho dovuto riprendere tutti i bordi

Vabbè... adesso devo rifare l'elevatore che è troppo pesante, e poi passo ad installare le frattaglie.

ciao,
federico

[claudio476]

Originalmente inviato da fedotti

Bentrovati

Per quanto riguarda questi ultimi, pensavo che fosse un lavoro semplice (una passata di tagliabalsa e via...) ma purtroppo la carta tendeva a staccarsi dai listelli, e quindi ho dovuto riprendere tutti i bordi

Vabbè... adesso devo rifare l'elevatore che è troppo pesante, e poi passo ad installare le frattaglie.

ciao,
federico

come mai hai deciso di ricavarli in un secondo momento?
io in genere tendo a rivestirli sepratatamente per poi unirli solo in fase finale.. così la copertura la fai scendere nella zona in cui hai tagliato e la fai sovrapporre tra sotto e sopra. l'incollaggio risulta più duraturo.

discorso inverso per i servocomandi. come farai a far muovere gli alettoni? ..io misi una barra di torsione (acciaio armonico da 1.5mm) infilata poco più su del bordo di uscita, all'altezza della cerniera, piegato a L che si infilava nell'alettone, poi misi un unico servo a centro ala, una volta inserita quest'ultima sotto la fusoliera, il servo risultava invisibile....

solo che... misi la barra di torsione prima di ricoprire!

[fedotti]

Originalmente inviato da claudio476

come mai hai deciso di ricavarli in un secondo momento?
io in genere tendo a rivestirli sepratatamente per poi unirli solo in fase finale.. così la copertura la fai scendere nella zona in cui hai tagliato e la fai sovrapporre tra sotto e sopra. l'incollaggio risulta più duraturo.

discorso inverso per i servocomandi. come farai a far muovere gli alettoni? ..io misi una barra di torsione (acciaio armonico da 1.5mm) infilata poco più su del bordo di uscita, all'altezza della cerniera, piegato a L che si infilava nell'alettone, poi misi un unico servo a centro ala, una volta inserita quest'ultima sotto la fusoliera, il servo risultava invisibile....

solo che... misi la barra di torsione prima di ricoprire!

Ciao,

è la prima volta che separo gli alettoni dopo la copertura.

L'ala dello spitfire è facilmente svergolabile, e avevo optato per pò di "washout" sul bdu alle estremità.
Quindi ala in blocco unico, inserendo i listelli che avrebbero fatto da bde/bdu degli alettoni.

Il risultato è quello voluto: l'ala è dritta e gli alettoni seguono perfettamente il profilo e il washout.

Però la carta si è staccata in diversi punti sul bordo degli alettoni. Mi è costato un pò di lavoro per farla riaderire e usare il mm di avanzo per riportarla sui listelli... più qualche piccola toppa dove necessario

Per quanto riguarda i servi, ho scartato la barra di torsione e metto i 2 servi singoli. Il peso complessivo è simile, ma con meno attrito e gioco. Se guardi poco più indietro nel thread ho fatto gli sportellini ai quali fissare i servi da 5g.

Ciao,
Federico

[claudio476]

Originalmente inviato da fedotti

Se guardi poco più indietro nel thread ho fatto gli sportellini ai quali fissare i servi da 5g.

Ciao,
Federico

ah ok allora, scusa, mi era sfuggito!

[fedotti]

Originalmente inviato da claudio476

ah ok allora, scusa, mi era sfuggito!

E già che parliamo di servi alari, ieri sera li ho installati.

Scusate per la qualità, ma le foto col cellulare alle 2 di notte non vengono bene

Adesso devo trovare le vitine piccole per fissare gli sportellini

ciao,
federico

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da fedotti

Adesso devo trovare le vitine piccole per fissare gli sportellini

ciao,
federico

io uso quelle che mi avanzano dai servi...

[fedotti]

Originalmente inviato da SlowFlyer

io uso quelle che mi avanzano dai servi...

Eh, anche io potendo, ma a me non avanzano mai

Alla fine ho preso delle vitine da 2,2mm, ancora troppo grosse e con la testa arrotondata. Stanno maluccio, ma l'importante è che chiudano.

Montate tutte le parti mobili, la tiranteria e saldati i connettori.
Adesso devo trovare la disposizione adatta delle frattaglie per avere il CG corretto, e in teoria sarei pronto al collaudo.

Devo anche verniciare, non so se farlo prima o dopo... il peso adesso è 220g pronto al volo (non ho montato le parti in plastica a parte capottina e naca motore).

Certo che per bucare la modelspan leggera basta guardarla male

ciao,
federico