Citazione:
Originalmente inviato da luca.masali  Se aumenti i giri e diminuisci l'elica non cambia assolutame te nulla. 
Se cambi il motore, da 1300 a 1700, a parità di elica aumenti il consumo (e dunque l'amperaggio) e mantieni basso il voltaggio. Io farei l'esatto opposto, e invece di cambiare il motore cambierei la pila, aggiungendo la terza cella... meglio salire in voltaggio che in amperaggio, a parer mio 
Se hai bisogno di velocità (come nel tuo caso) il mix ideale è fatto di eliche piccole, grande passo, basso amperaggio e alto voltaggio.
Se invece serve potenza, eliche grandi, piccolo passo, alto amperaggio e basso voltaggio
conti alla mano, vedrai che tra il primo e il secondo setup i watt all'elica saranno grosso modo gli stessi. Ma il primo ti dà la velocità che serve a un caccia, il secondo la coppia che serve a un acrobatico |
masali, non è la prima volta che succede, ma perché io e te non ci capiamo?
io voglio aumentare i giri e il passo dell'elica.
ora ho un 1300kv con una 8x4 e voglio passare ad un 1700kv con una 8x5-6 non aggiungo la 3 cella sia per problemi di spazio che di peso.
aumentato i giri\volt,aumento aumenterò si gli assorbimenti, ma anche la velocità e la potenza