X Models Hawk

[Andrea666]

Originalmente inviato da vyper505

Bè io con l'Hawk mi sono dovuto ricredere dopo averne fatti e fatti volare almeno 3 o 4.

Devo dire che è un buon modello, con un'ottimo rapporto qualità prezzo e cosa da non sottovalutare, grazie alle sue generose dimensioni (rispetto alla famiglia dei Blade) è facile da motorizzare. Nel volo mi sono trovato spesso in difficoltà, non per colpa del modello, ma per mancanza di "condizioni" e devo dire che resta sempre controllabile, e dopo uno stallo si riprende subito con non troppi metri di quota.
Inoltre, non per contraddire strocapaperi, ma per esperienze mie del tutto personali, abituato agli stalli dei Blade 1.5 elettrici, quello del whisper io sinceramente non lo vedo così critico. Ripeto, questo giudizio è dato dal mio personale modo di far volare i modelli e dal tipo di questi ultimi.

Insieme al suo fratello aliante Whisper, è uno dei modelli che consiglio per chi vuole iniziarsi al volo in pendio.

Purtroppo invece Strocapaperi ha ragione e lo quoto in toto....
Il Whisper è completamente diverso ion volo dall'Hawk.
Ho usato entrambi per un pò e mentre l'Hawk è soggetto a stalli violenti e improvvisi, specie se si usa il direzionale, altrettanto non fa il Whisper.
Certo paragonato (sempre che si possa paragonarli) ad un modellino da 1,5metri come il Miniblade magari vola anche meglio (anche se sono 2 cose completamente diverse in termini progettuali e di volo).
La fusoliera ha molto spazio ed è pratica, i pianetti di coda ad occhio sembrano sottodimensionati e un pò pesanti (ma il peso varia enormemente in base alla produzione (ne ho presi un paio da 52-56 grammi mentre mediamente sono sui 75-80 grammi... tutti in coda....).
Le ali non sono sempre perfette (non combaciano spesso e se non controlli rischi di avere calettamento o incidenza diversa) e si segnano alla velocità della luce essendo fatte in fibretta e balsa, però in volo tengono egregiamente anche senza dover acquistare versioni rinforzate.
Onestamente volando con il Falcon sempre di Xmodels (modello fatto prima di questo e ormai fuori produzione da anni) non mi sono trovato molto bene , mentre il Whisper mi ha dato più soddisfazioni (anche caricandolo con quasi 500 grammi di zavorra per volarci in pendio non ha dato segni di stallo così violenti come l'Hawk, pur avendo la stessa identica ala).


Andrea

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da Andrea666

Purtroppo invece Strocapaperi ha ragione e lo quoto in toto....
Il Whisper è completamente diverso ion volo dall'Hawk.
Ho usato entrambi per un pò e mentre l'Hawk è soggetto a stalli violenti e improvvisi, specie se si usa il direzionale, altrettanto non fa il Whisper.
Certo paragonato (sempre che si possa paragonarli) ad un modellino da 1,5metri come il Miniblade magari vola anche meglio (anche se sono 2 cose completamente diverse in termini progettuali e di volo).
La fusoliera ha molto spazio ed è pratica, i pianetti di coda ad occhio sembrano sottodimensionati e un pò pesanti (ma il peso varia enormemente in base alla produzione (ne ho presi un paio da 52-56 grammi mentre mediamente sono sui 75-80 grammi... tutti in coda....).
Le ali non sono sempre perfette (non combaciano spesso e se non controlli rischi di avere calettamento o incidenza diversa) e si segnano alla velocità della luce essendo fatte in fibretta e balsa, però in volo tengono egregiamente anche senza dover acquistare versioni rinforzate.
Onestamente volando con il Falcon sempre di Xmodels (modello fatto prima di questo e ormai fuori produzione da anni) non mi sono trovato molto bene , mentre il Whisper mi ha dato più soddisfazioni (anche caricandolo con quasi 500 grammi di zavorra per volarci in pendio non ha dato segni di stallo così violenti come l'Hawk, pur avendo la stessa identica ala).


Andrea

Infatti so bene che stalla molto meno del Blade, ma qui chiede info una persona che dallo svist di reichard (che ho e conosco), vuole sapere dell'hawk (che è due volte più veloce e performente)
Nessuno ha proposto paragoni con il blade, ma con il gemello wishper che ha ala identica, ma fuso che è un terzo (quindi tripla resistenza di forma per l'hawk) e pesa un kg in meno.
E non sono briciole, 1kg su due metri d'ala....
Ripeto, modello veloce e divertente, ma con messa a punto difficile e piuttosto nervoso come reazioni, rispetto al gemello puro wishper.

Per quanto riguarda la qualità costruttiva e il rapporto qualità prezzo, per me (e ripeto per me), non vale i soldi che costa. E' bellissimo, ma pieno di difetti (allineamento ali, fissaggio pianetti e pesi, fissaggio ali senza nessun riscontro, D.L. da correggere per volare bene, assolutamente fragilissimo), e non costa proprio due lire.
Io ne ho preso uno, subito sostituito per malefatte (assolutamente da esempio la correttezza di xmodels....), e sul secondo altre malefatte da me corrette.
Esiste roba commerciale fatta assolutamente meglio per quel prezzo.
Ripeto, mia opinione su qualità materiali e finitura, non sul progetto, che è risaputo essere buono.....
Il longherone in carbonio per esempio è ottimo......

[pipercubgiallo]

Ehmmm...penso proprio che accettero' il consiglio di Stroncapaperi, l'ultima cosa che vorrei è trovarmi tra le mani un proiettile facile allo stallo...
Il pendio che frequento e' sulla cima di una collina, lo spazio per atterrare consiste in una striscia di terreno larga circa 10m per 80 di lunghezza, se arrivi "largo" ti becchi la corrente discendente e ti tocca scarpinare un po', sempre che trovi tutto sano
Domanda.: esiste sul mercato qualcosa che abbia delle caratteritiche di volo tranquille, senza essere un'easycoso, e che sappia atterrare a velocita' umane senza rischiare lo stallo ad ogni virata?
Cumulus xxl?
Ellipsoid?
Dite voi....
Grazie e saluti a tutti!!
Carmine

[ravenlinux2000]

Originalmente inviato da pipercubgiallo

senza rischiare lo stallo ad ogni virata?

un bel Salto da 2 metri e vai tranquillo..
no dai..scherzavo...

tornando seri..prendi il whisper!!è docile in volo,non stalla facilmente e in atterraggio è tranquillo.
ma con una striscia larga 10 e lunga 80...non dovresti aver problemi!!

[pipercubgiallo]

....e qualcosa un'attimino piu' economico??

[aardvark]

Originalmente inviato da pipercubgiallo

....e qualcosa un'attimino piu' economico??

Guarda il P13 Sport di Reichard: docile, efficiente, il piano di coda tutto mobile ti permette di dargli l'assetto che vuoi, vola con niente e non teme nemmeno la bufera (a meno che non lo porti dietro pendio che allora non ce la fa' ad uscire).
Si ripara tranquillamente e costa pochino. Dovrebbe averlo Flynow (l'ho preso lì) e forse anche altri.
L'ellipsoid è forse un po' più fragile, ma non l'ho mai provato. Bella macchian anche questa, cmq.
Ciao!

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da pipercubgiallo

Ehmmm...penso proprio che accettero' il consiglio di Stroncapaperi, l'ultima cosa che vorrei è trovarmi tra le mani un proiettile facile allo stallo...
Il pendio che frequento e' sulla cima di una collina, lo spazio per atterrare consiste in una striscia di terreno larga circa 10m per 80 di lunghezza, se arrivi "largo" ti becchi la corrente discendente e ti tocca scarpinare un po', sempre che trovi tutto sano
Domanda.: esiste sul mercato qualcosa che abbia delle caratteritiche di volo tranquille, senza essere un'easycoso, e che sappia atterrare a velocita' umane senza rischiare lo stallo ad ogni virata?
Cumulus xxl?
Ellipsoid?
Dite voi....
Grazie e saluti a tutti!!
Carmine

Non vorrei averti messo troppa paura...., nello spazio che dici ci atterri alla grande, con l'hawk.
Io semplicemente ti mettevo in guardia da prendere un modello che non è proprio uguale al suo fratello gemello come sembrerebbe.
Di fatto tra motore batterie, regolatore e fuso maggiorata, pesa un kg in più, mantenendo la stessa superfice alare, in pendio se la condizione c'è, nessun problema, ma in pianura dove siamo sempre a "tirarli" non è un modello facilissimo perchè stalla più violentemente del gemello e ha bisogno di correre maggiormente.
In buona sostanza se pensi di avere un modello come lo svist, non lo prendere perchè è parecchio più veloce, se invece lo vuoi più veloce dello svist, potrebbe andare bene.
Aggiungo che i motoalianti sono bestie nere e sono più complicati dei cugini puri..., e questo non sotto motore è un cavallo matto.

Aggiungi che non è un modello da sbagliare troppi atterraggi, perchè è sostanzialmente fragile...
Casomai se vai in pendio trovati un bel wishper...., oppure guarda in casa reichard dove c'è un bel assortimento a prezzi abbordabili con qualità molto buona....
ciao mario

Se vuoi maggiori info e foto su modelli xmodels cerca su Tuttala.it - Slopemania.com Sito Ufficiale dedicato a tuttala, volo in pendio, test modelli, volo elettrico, schiumini, hotliner, slow e shock flyer, modellismo, aeromodellismo, Dynamic Soaring

[aardvark]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Non vorrei averti messo troppa paura...., nello spazio che dici ci atterri alla grande, con l'hawk.
Io semplicemente ti mettevo in guardia da prendere un modello che non è proprio uguale al suo fratello gemello come sembrerebbe.
Di fatto tra motore batterie, regolatore e fuso maggiorata, pesa un kg in più, mantenendo la stessa superfice alare, in pendio se la condizione c'è, nessun problema, ma in pianura dove siamo sempre a "tirarli" non è un modello facilissimo perchè stalla più violentemente del gemello e ha bisogno di correre maggiormente.
In buona sostanza se pensi di avere un modello come lo svist, non lo prendere perchè è parecchio più veloce, se invece lo vuoi più veloce dello svist, potrebbe andare bene.

Concordo

Aggiungo che i motoalianti sono bestie nere e sono più complicati dei cugini puri..., e questo non sotto motore è un cavallo matto.

Bisogna avere un ditino.... beneducato

Aggiungi che non è un modello da sbagliare troppi atterraggi, perchè è sostanzialmente fragile...

ma riparabile abbasstanza bene.... peccato per alcuni particolari tipo l'innesto dei piani a V. Meglio il Blade.

Casomai se vai in pendio trovati un bel wishper...., oppure guarda in casa reichard dove c'è un bel assortimento a prezzi abbordabili con qualità molto buona....
ciao mario

Già, tanto con il motore l'hai già, è ora di imparare a volare senza . A parte gli scherzi, dipende molto da dove voli, se il pendio tira molto, OK, altrimenti una riserva ti permette di volare anche nei giorni di calma piatta. E visto che non si può sempre essere in cima alla montagna ad approfittare del meteo...

Se vuoi maggiori info e foto su modelli xmodels cerca su Tuttala.it - Slopemania.com Sito Ufficiale dedicato a tuttala, volo in pendio, test modelli, volo elettrico, schiumini, hotliner, slow e shock flyer, modellismo, aeromodellismo, Dynamic Soaring

Ciao Stronca!
OT
Oh, venite qualche volta in Croce Arcana quest'anno?
Fine OT

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da aardvark

Ciao Stronca!
OT
Oh, venite qualche volta in Croce Arcana quest'anno?
Fine OT

E perchè no!
A famiglia sistemata...se po fa...

[pipercubgiallo]

Credo proprio che lasciero' stare per il momento la famiglia x models, mi serve un motoaliante da battaglia, mi ero fatto allettare dall'occasione hawk, ma mi sembra di capire che è abbastanza fragile nonche' rognoso, e per i miei pollici da zappatore...non è il caso.
Il fatto è che di motoalianti siamo sempre li',mentre gli alianti puri propongono dei modelli stupendi, qui ti ritrovi sempre con il solito manico di scopa, percarita' magari efficientissimo,ma anche l'occhio vuole la sua parte!!!
JSB a parte, mi tocca mettere il motore ad un blanik o a un minimoa se voglio soddisfare la vista(orrore)
Scusate le mie pippe mentali...
Un saluto a tutti!!
Carmine