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| User Data registr.: 12-08-2007 Residenza: Bolzano
Messaggi: 17
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Ma guardia.. ti dò 2 consigli fondamentali...!!! Ricoradati di accendere l'aereo prima di lanciarlo.. e poi è meglio se nn lo lanci direttamente in volo rovescio come fai con i tuoi delta!!! Potresti confondere facilmente i comandi!!! |
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| User |
ciao.. consigli... togli i flap! non servono un granchè su quel modello..magari in atterraggio per il butterfly..poi..è un nmodello tranquillo,vola bene e qualche acro riesci a farla.io lo ho caricato un pò,ci ho messo un blocchetto di piombo in fuso,ora pesa 1750 grammi.non è un missile però corre.Vola molto bene in termica. obbligatorio usare il direzionale in virata (miscelato oppure tramite stick)sennò non gira.va solo in stallo d'ala.. buoni voli..
__________________ Supreme Сasual Dating |
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| User Data registr.: 02-10-2005
Messaggi: 211
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__________________ Il tempo è tutto | |
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| User Data registr.: 31-08-2005
Messaggi: 153
| Citazione:
. io ce l'ho e per un anno l'ho usato senza alcuna miscelazione e volava, certo le virate non erano perfette ma non mi e' andato mai giu' d'ala, ovviamente se caricato troppo puo' dare dei problemi.e poi perche' non dovrebbe usare i flap?ce li ha e di che li usi, l'aereo risulta molto piu' reattivo in acro e poi se vuole puo' cosi giocare un po' con il profilo e non parliamo l'utilita' che ha nel caso del batterfly(come hai gia' detto). ciao andrea | |
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| User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Colfosco
Messaggi: 133
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Lo ho provato e và benissimo .I flap fanno il loro lavoro! Con il butterfly lo fermano quasi del tutto e anche in termica aiutano e con la miscelazione con gli alettoni è molto meglio nel fare acro e come fischia .Per virare invece non serve x niente il direzionale. Io non lo utilizavo quasi mai. |
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