Termiche

[FrancoC.]

Originally posted by fai4602@28 aprile 2005, 16:45
Ma sono cose non abituali, e molte volte hai voglia a trovarle.

Importante è pure la conoscenza del campo su cui si vola. Oramai so bene dove è più facile trovarle, e lo sanno pure i gheppi e le poiane

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In tre righe scarse il nostro buon fai4602 ha condensato ciò che è "basilare" sull'argomento.
Primo.
Le termiche non sono così numerose come molti pensano anzi, per la maggior parte, non si tratta di vere e proprie termiche formate, ma di lievi moti convettivi che non riescono, per scarsa energia (poca differenza di temperatura fra masse d'aria), a generare una "bolla" vera e propria.
Secondo.
La regola base per la ricerca fruttuosa delle termiche è l'osservazione attenta del luogo che ci circonda. Terreno piatto, terreno ondulato, terreno incolto, terreno sassoso (molto spesso si vola nel greto dei fiumi), terreno coltivato, tipo di coltura (erba medica, grano maturo...), presenza di alberi e disposizione degli stessi, "mappatura" di queste varie tipologie e direzione del vento rispetto questa "mappatura".Non solo il terreno ma anche il cielo occorre osservare: se vi sono molti cumuli (non cumulo/nembi) è indice di formazione di termiche. Ogni cumulo è generato da una termica.
Terzo.
Gli uccelli.
Sono decisamente i nostri più grandi alleati nell'individuazione della termica. Non sempre abbiamo a disposizione dei rapaci (che, peraltro, spesso volano molto alti e, in tale frangente, ci sono di poco aiuto), ma dalla primavera all'autunno ci sono sempre le rondini o, meglio, i rondoni. Facciamo attenzione a loro; quando si raggruppano fitti e volano facendo frequenti e fulminei cambi di direzione, stanno "pappando" gli insetti risucchiati dalla termica e saliranno con essa per continuare il banchetto. Dobbiamo essere pronti e "montare a cavallo".
Buoni voli.

[gallina]

Originally posted by FrancoC.@28 aprile 2005, 22:31
In tre righe scarse il nostro buon fai4602 ha condensato ciò che è "basilare" sull'argomento.

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Aggingerei che l' osservazione di qualche fumo, il suo modo di disporsi in aria, da grande indicazione sul gradiente dell'aria nei bassi strati che ci interessano. Altra osservazione indicativa, se la morfologia del terreno è favorevole è vedere il comportamento e le intensità delle brezze mattutine. Se siete nelle vicinanze di qualche laghetto e mentre andate a volare lo vedete bel piatto è un segno di aria stabile con basso gradiente ... andiamo a festeggiare, si formeranno soltanto bolle.
Al contrario una increspatura mattutina , cielo terso , magari dopo il passaggio di un fronte freddo .. occhio a non salire troppo, le termiche saranno fortissime, un mix di queste osservazioni può aiutare a prevedere la giornata.
Un' occhiata alle meteo non guasta, esistono dei siti da cui si può ricavare la curva di stato ... ma il tutto diventa un po' complicato.
Dopo tutte queste inutili chiacchere ..... GUARDATE GLI UCCELLI !! Loro sono i migliori metereolgi del mondo e non sbagliano mai.
Una curiosità, pare che secondo i soliti americani le rondini preferiscano stare sui margini delle termiche e non nel nocciolo in quanto gli insettini vengono sputati fuori dalla termica.
Ciao
gallina

[batman]

Originally posted by gallina@29 aprile 2005, 07:55
Aggingerei che l' osservazione di qualche fumo, il suo modo di disporsi in aria, da grande indicazione sul gradiente dell'aria nei bassi strati che ci interessano. Altra osservazione indicativa, se la morfologia del terreno è favorevole è vedere il comportamento e le intensità delle brezze mattutine. Se siete nelle vicinanze di qualche laghetto e mentre andate a volare lo vedete bel piatto è un segno di aria stabile con basso gradiente ... andiamo a festeggiare, si formeranno soltanto bolle.
Al contrario una increspatura mattutina , cielo terso , magari dopo il passaggio di un fronte freddo .. occhio a non salire troppo, le termiche saranno fortissime, un mix di queste osservazioni può aiutare a prevedere la giornata.
Un' occhiata alle meteo non guasta, esistono dei siti da cui si può ricavare la curva di stato ... ma il tutto diventa un po' complicato.
Dopo tutte queste inutili chiacchere ..... GUARDATE GLI UCCELLI !! Loro sono i migliori metereolgi del mondo e non sbagliano mai.
Una curiosità, pare che secondo i soliti americani le rondini preferiscano stare sui margini delle termiche e non nel nocciolo in quanto gli insettini vengono sputati fuori dalla termica.
Ciao
gallina

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GUARDATE GLI UCCELLI !!
Veramente. io mi giro sempre dall' altra parte....

[gallina]

Originally posted by batman@29 aprile 2005, 14:58
GUARDATE GLI UCCELLI !!
Veramente. io mi giro sempre dall' altra parte....

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Osservazione perfetta !!
Correggo in Rondini. Non potevo scrivere passere, essendo scarse termicatrici, peccato!!
Ciao
gallina

[Claudiopapi]

Ciao
se posso aggiungerei anche l'osservazione delle variazioni di intensita e direzione del vento, oltre che della temperatura percepita, per maggiori info vedere l'articolo su Modellismo "Il fiume d'aria", in un articolo di due pagine si condensano un mare di informazioni...
Ciao
Claudio


[QUOTE=FrancoC.]In tre righe scarse il nostro buon fai4602 ha condensato ciò che è "basilare" sull'argomento.
Primo....
....CUT

[gallina]

[quote=Claudiopapi]Ciao
se posso aggiungerei anche l'osservazione delle variazioni di intensita e direzione del vento, oltre che della temperatura percepita, per maggiori info vedere l'articolo su Modellismo "Il fiume d'aria", in un articolo di due pagine si condensano un mare di informazioni...
Ciao
Claudio

Originalmente inviato da FrancoC.

In tre righe scarse il nostro buon fai4602 ha condensato ciò che è "basilare" sull'argomento.
Primo....
....CUT

Ma perchè hai tirato fuori questo argomento così triste .
Domani vado a mettere al coperto l' aliantuzzo e fino a febbraio .
A proposito... con gli F3K si dovrebbe riuscire a lottare anche l' inverno.
A basse quote la differenza di temperatura dovrebbe staccare bolle ugualmnte. Almeno lo spero !
Ciao
Gallina
PS: Ci Vediamo a Correggio ( cappellino di riconoscimento dell' aeroclub Aosta )
Devo prendere un' altro cinesino ... possibilmente ignifugo.
Ciao
Gallina

[Claudiopapi]

Ciao Guglielmo
vedi titolo, provare per credere
C'è un signore che vive in Norvegia e che quest'estate ho avuto il piacere di conoscere di persona, che come tanti suoi compaesani...beh guarda tu stesso!
Si chiama Jo Grini http://www.grini.no/ vai alla sezione diary e vedi come e dove vola lui, magari focalizza sui report dei periodi invernali...
Ci vediamo a Correggio, saro quello addormentato ai bordi della pista (il giorno prima ho una cena di matrimonio....)
Ciao!
Claudio

Originalmente inviato da gallina

Ma perchè hai tirato fuori questo argomento così triste .
Domani vado a mettere al coperto l' aliantuzzo e fino a febbraio .
A proposito... con gli F3K si dovrebbe riuscire a lottare anche l' inverno.
A basse quote la differenza di temperatura dovrebbe staccare bolle ugualmnte. Almeno lo spero !

[Peppe46]

Ho letto tutto il thread .
Ma nessuno usa il volo rovescio??
In pianura non mi è mai servito ma quando volo in pendio con roba leggera e si alza troppo la termodinamica, uso volare un pò a rovescio per perdere quota senza prendere troppa birra.

[luca.masali]

Originalmente inviato da Peppe46

Ho letto tutto il thread .
Ma nessuno usa il volo rovescio??
In pianura non mi è mai servito ma quando volo in pendio con roba leggera e si alza troppo la termodinamica, uso volare un pò a rovescio per perdere quota senza prendere troppa birra.

Mah, io in queste situazioni se non ho i freni ho sempre dato alettoni da una parte e timone dall'altra... il che si traduce in una scivolata d'ala che consente di perdere molta quota prendendo meno velocità che non una picchiata.

Pensavo che fosse la manovra standard, ma evidentemente sbaglio, visto che a quanto vedo la uso solo io

[gallina]

Originalmente inviato da luca.masali

Mah, io in queste situazioni se non ho i freni ho sempre dato alettoni da una parte e timone dall'altra... il che si traduce in una scivolata d'ala che consente di perdere molta quota prendendo meno velocità che non una picchiata.

Pensavo che fosse la manovra standard, ma evidentemente sbaglio, visto che a quanto vedo la uso solo io

Ciao, la scivolata con alianti moderni e fusoliere affusolate fa perdere pochissima quota, è " roba d' altri tempi " ,con i vecchi alianti in tela e fusolierone funziona bene.
Ciao
Gallina