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Vecchio 09 giugno 08, 11:24   #231 (permalink)  Top
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quotone... con la mx16s ho provato e sinceramente grosse differenze non ne ho trovate... un po rallenta, ma lo si nota solo mentre si vola, in atterraggio molto meglio centrare il percorso di discesa in modo corretto che non affidarsi a questi trucchetti.

lampsss
Bisognerebbe dirlo anche a tutti i costruttori e piloti di alianti full size di non usare questi trucchetti; sono talmente ignoranti che li usano abitualmente!
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Ciao, Piero.

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Vecchio 09 giugno 08, 11:38   #232 (permalink)  Top
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quotone... con la mx16s ho provato e sinceramente grosse differenze non ne ho trovate... un po rallenta, ma lo si nota solo mentre si vola, in atterraggio molto meglio centrare il percorso di discesa in modo corretto che non affidarsi a questi trucchetti.

lampsss
Sinceramente anche io ho provato con l'arcus e ti devo dire che quando alzo gli alettoni rallenta e perde quota molto rapidamente, sicuramente per questi alianti non è indispensabile ma non è vero che non serve a niente.
Ciao
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Vecchio 09 giugno 08, 12:00   #233 (permalink)  Top
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Thumbs up

permalosi che siete...

non ho detto che non servono! sul glider la differenza è minima. Visto e considerato che il glider in genere è un aliante per piloti in erba, trovo molto piu utile l'uso corretto e istintivo dei comandi per fare un buon atterraggio che non l'uso dei flap che su questo modello non sono molto efficenti.

e non parlo per sentito dire, li ho configurati come fase di volo ma sinceramente non trovo nessuna utilità nell'usarli.

A disposizione per qualsiasi prova, se passate in zona lago d'idro vi faccio fare anche le prove.
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Vecchio 09 giugno 08, 12:02   #234 (permalink)  Top
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Bisognerebbe dirlo anche a tutti i costruttori e piloti di alianti full size di non usare questi trucchetti; sono talmente ignoranti che li usano abitualmente!
paragonare un easy glider a un fullsize credo che sia un po azzardato, non trovi? certo entrambi volano, ma qualche sottile differenza c'è...

visto che sei di brescia, se passi qualche volta in zona se mi avvisi ti faccio vedere che gli "spoileroni" sul glider servono a poco...

lampsss
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Vecchio 09 giugno 08, 12:26   #235 (permalink)  Top
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paragonare un easy glider a un fullsize credo che sia un po azzardato, non trovi? certo entrambi volano, ma qualche sottile differenza c'è...

visto che sei di brescia, se passi qualche volta in zona se mi avvisi ti faccio vedere che gli "spoileroni" sul glider servono a poco...

lampsss
Non voglio paragonare il modello ai full-size, ma definere 'trucchetto' l'uso degli spoiler, mi sembra fuorviante.
Mi sembra che qualcuno pensi che gli spoiler servano a rallentare il modello, "quindi atterri prima"(vedi post di quenda).
Il modello atterra prima, perchè ne hai ridotto l'efficenza, che significa che per ogni metro di quota perso, avanza molto meno, indipendentemente dalla velocità.
Per quanto riguarda le prove, ti ringrazio, ma li uso abitualmente (per quel poco che volo) e li trovo molto utili.
Ovviamente c'è la limitazione della diminuita corsa degli alettoni, quindi bisogna limitare l'apertura per avere una riserva sul controllo del rollio.
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Vecchio 10 giugno 08, 11:32   #236 (permalink)  Top
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ovviamente sul glider come da manuale gli spoileroni li ho settati per una corsa di 5 mm. Forse per trovare dei miglioramenti dovrei provare ad alzarli di piu?
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Vecchio 10 giugno 08, 14:57   #237 (permalink)  Top
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Troppi cavi?

Ieri, dopo aver montato tutta l'elettronica sul Glider mi sono trovato davanti questo casino di fili, soprattutto le prolunghe alari (con i filtri) sistemate dietro la ricevente mi sembrano abbastanza ingombranti.
Volevo sapere se questo ammasso potrebbe creare problemi di interferenza.
Allego foto..

Ciao!
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Vecchio 10 giugno 08, 18:27   #238 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Dj Ravage Visualizza messaggio
Ieri, dopo aver montato tutta l'elettronica sul Glider mi sono trovato davanti questo casino di fili, soprattutto le prolunghe alari (con i filtri) sistemate dietro la ricevente mi sembrano abbastanza ingombranti.
Volevo sapere se questo ammasso potrebbe creare problemi di interferenza.
Allego foto..

Ciao!
Anche sul mio più o meno il groviglio è uguale... ma ad ogni modo lo spazio è quello...

Io di problemi di interferenze non ne ho avuti.

Massimo.
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In ordine di apparizione al campo: Spree Sport ep - Mini Katana - Easy Glider Electric - 3DX - SU 27 - Formosa - P13 Sport - Mini Pulse XT - Helios 10e - Superzoom 4D - Sprinter - Bliss - Funjet - P51 Mustang - Gem
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Vecchio 13 giugno 08, 13:10   #239 (permalink)  Top
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permalosi che siete...

non ho detto che non servono! sul glider la differenza è minima. Visto e considerato che il glider in genere è un aliante per piloti in erba, trovo molto piu utile l'uso corretto e istintivo dei comandi per fare un buon atterraggio che non l'uso dei flap che su questo modello non sono molto efficenti.

e non parlo per sentito dire, li ho configurati come fase di volo ma sinceramente non trovo nessuna utilità nell'usarli.

A disposizione per qualsiasi prova, se passate in zona lago d'idro vi faccio fare anche le prove.

Dalla Sicilia a Trento per fare la prova con easy gliderse mi offri anche da bere si può fare
Ciao.
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Vecchio 13 giugno 08, 16:17   #240 (permalink)  Top
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se vieni dalla sicilia fino in trentino per provare l glider ti offro pure una pizza, mica solo da bere!! però porta qualche cannolo se non col piffero che ti faccio provare il glider
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