Mini recensione FunRay Multiplex

[Ergonomix]

Originalmente inviato da Giulianoo

Per capire: cosa c'è di sbagliato nel landing sotto interruttore? Ovviamente riferito sempre al modello in questione e al tipo di volo e prestazioni che consente. I modelli da 10000 euro adesso non ci interessano.

a prescindere che uno poi fa quello che gli pare, poter controllare con un comando proporzionale l'apertura di diruttori o del butterfly in fase di avvicinamento rende molto più semplice la manovra di avvicinamento.
questo diventa basilare quando si deve fare un centro o bisogna appontare in spazi molto risicati in pendio, questo con qualsiasi modello e anche nella realtà

[Photomax]

Originalmente inviato da Ergonomix

a prescindere che uno poi fa quello che gli pare, poter controllare con un comando proporzionale l'apertura di diruttori o del butterfly in fase di avvicinamento rende molto più semplice la manovra di avvicinamento.
questo diventa basilare quando si deve fare un centro o bisogna appontare in spazi molto risicati in pendio, questo con qualsiasi modello e anche nella realtà

Bhè il l'ho proporzionale per il tipo di modelli che uso, ma prima di avvicinarmi ad una certa categoria, anch'io avevo il butterfly su interruttore a 3 posizioni: una escluso, una al 50% circa per un atterraggio dolce ed una al 98% per frenate più violente.
Passando a stick o slide laterali ... tutt'altra storia

[artesina]

Ho un funray che ha con radio al massimo una escursione dei flap di 20mm contro i 30 mm suggeriti e a mio avviso necessari. Cosa si può fare ? È normale ? Qualcuno ha la versione RR OVVERO FULL con servi motore e esc già tutto cablato e montato ?
Inoltre con così poco comando poco differenziare poco il comando alettoni flap durante la funzione butterfly.
Altra questione si è rotta per stiramento (errore mio) una squadretta di un flap rimasta appesa per un pelo, reincollata con epossi ma so che prima o poi cederà .. io le parti di ricambio non le trovo che si può fare?(lindinger non li ha a disposizione ).
Grazie
P.s: qualche suggerimento per il pendio (e li avendo dove vado campo molto corto per atterraggio , avrei bisogno di molto flap)?

[artesina]

Per i consigli su atterraggio corto e problema flap.. è solo mio il problema o sbaglio qualcosa?
Ho una hitec aurora 9 e una ricevente optima 7ch ma posso se proprio serve trovarmi la 9ch. Io le fasi di volo non le ho messe... sono principiante o quasi ...

[Ergonomix]

Originalmente inviato da artesina

Ho un funray che ha con radio al massimo una escursione dei flap di 20mm contro i 30 mm suggeriti e a mio avviso necessari. Cosa si può fare ? È normale ? Qualcuno ha la versione RR OVVERO FULL con servi motore e esc già tutto cablato e montato ?
Inoltre con così poco comando poco differenziare poco il comando alettoni flap durante la funzione butterfly.
Altra questione si è rotta per stiramento (errore mio) una squadretta di un flap rimasta appesa per un pelo, reincollata con epossi ma so che prima o poi cederà .. io le parti di ricambio non le trovo che si può fare?(lindinger non li ha a disposizione ).
se è la squadrata di comando sulla parte mobile puoi sostituirla con qualsiasi altra che abbia le stesse dimensioni, prendi un vecchio circuito stampato in vetronite e te la ritagli come vuoi, poi fai un taglio con il tagliabalsa, la inserisci forzata incollandola con un po' di ciano.
Grazie
P.s: qualche suggerimento per il pendio (e li avendo dove vado campo molto corto per atterraggio , avrei bisogno di molto flap)?

non necessariamente, devi fare un'avvicinamento adeguato, allenati al campo volo cercando di simulare le condizioni del pendio. Io mi allenavo mettendo uno straccio per terra e cercando di atterrare il più vicino possibile.

Originalmente inviato da artesina

Per i consigli su atterraggio corto e problema flap.. è solo mio il problema o sbaglio qualcosa?
solo tanto allenamento e poi si atterra con qualsiasi modello. importante settare bene il modello e sopratutto non avere fretta di atterrare. in pendio hai quasi sempre una seconda/infinita possibilità, sei alto-basso-corto -lungo, fai un'altro giro e riprova. i danni maggiori che ho visto fare in atterraggio sono sempre stati fatti per la fretta di metterlo giù.
tra amici usiamo dire: provo a fare qualche avvicinamento, poi se il primo è quello buono, fai finta di niente e atterri...
Ho una hitec aurora 9 e una ricevente optima 7ch ma posso se proprio serve trovarmi la 9ch. Io le fasi di volo non le ho messe... sono principiante o quasi ...

no con la trasmittente Aurora 9 e quel modello la 7 canali è sufficiente per tutto e non ti serve altro.
per le fasi di volo il mio consiglio, se sei un principiante, è di aspettare e non complicarti troppo la vita, con tasti tastini e cazzamaveri vari.
il funray non richiede granché a riguardo, vola sereno.

[artesina]

Originalmente inviato da Ergonomix

non necessariamente, devi fare un'avvicinamento adeguato, allenati al campo volo cercando di simulare le condizioni del pendio. Io mi allenavo mettendo uno straccio per terra e cercando di atterrare il più vicino possibile.



no con la trasmittente Aurora 9 e quel modello la 7 canali è sufficiente per tutto e non ti serve altro.
per le fasi di volo il mio consiglio, se sei un principiante, è di aspettare e non complicarti troppo la vita, con tasti tastini e cazzamaveri vari.
il funray non richiede granché a riguardo, vola sereno.

Per i flap come mai 30 non vanno? Perché frena poco con 20

[Ergonomix]

Originalmente inviato da artesina

Per i flap come mai 30 non vanno? Perché frena poco con 20

la prima cosa che mi viene in mente senza vedere il modello, è che non hai centrato meccanicamente bene il comando, prova a scollegare il servo e posizionare la squadretta del servo centrata rispetto lo zero del flap.

[artesina]

Nella versione completa (rr) il mio motore a salire tendeva ad arrrancare con una 3s 260040/60 c che era vecchia poco usata ma vecchia e ha scaldato molto.
Che consigli? Bisogna regolare la corsa del motore o farla riconoscere ? Perché io ho acceso e il blocco elica e la progressione erano regolari (ma molto poco potenti) dopo il bonding
L’eacursione è programmabile ?
O è normale che il motore di serie non dia molto ?
Grazie