Citazione:
Originalmente inviato da Ergonomix  ogni volta che muovi una superficie mobile su un'ala, ne distruggi il profilo, va da sè che maggiore è la superficie che muovi, maggiore è il danno aerodinamico che crei.
come per il discorso della "virata piatta" perdere efficienza non è il modo corretto di volare con un aliante. |
Io ne muovo 7 per virare e 7 quando cabro, dove sbaglio?
Gli uccelli muovono una piuma alla volta.....
Il concetto ha a che fare con la energia necessaria a cambiare di assetto, la puoi ottenere in tanti modi , muovendo tanto poche superfici oppure muovendo poco tante superfici.......io preferisco muovere poco e svergolare progressivamente tutta l'ala, muovere tanto un solo alettone crea problemi di imbardata inversa e si crea una distribuzione della portanza con degli scalini che non favoriscono una bassa resistenza come comunemente si crede ma la incrementano.