phoenix 2000, evo ecc

[joesogno]

Originalmente inviato da lambdafly

F3K Italy - Official Category Website - Uso del direzionale

Grazie dell'info Lambdafly, sto facendo varie prove e personalmente preferisco usare i pollici anziché i vari mix, però il mio pollice sinistro è abbastanza "ingessato" solo sul gas e poco sul direzionale, dovrò esercitarmi.... In attesa di migliorare, attualmente volo bene con un 30% di timone mixato con gli alettoni.

Per quanto riguarda l'elica di serie, siamo certi che sia solo 6" di passo? Ho preso delle pale 10x6 Graupner e le ho testate, spingono molto meno a medio-medio/alto regime (ho il motore di serie con 850Kv), ed anche a confrontarle visivamente sembrano avere un passo inferiore.

[matricola001]

In attesa di trovare il coraggio per costruire un modello ed ignorando i saggi consigli 😜😄 di un amico circa il primo aliante da prendere per prepararsi al pendio, oggi non ho potuto resistere all'arrivo nel magazzino EU del Phoenix 2000!! Sperando di non aver fatto una cavolata l'ho preso con il motorello consigliato e 6 servi da 9 gr HXT900, ma elica e ogiva sono compresi nel kit vero?

[Galahad]

Originalmente inviato da matricola001

In attesa di trovare il coraggio per costruire un modello ed ignorando i saggi consigli 😜😄 di un amico circa il primo aliante da prendere per prepararsi al pendio, oggi non ho potuto resistere all'arrivo nel magazzino EU del Phoenix 2000!! Sperando di non aver fatto una cavolata l'ho preso con il motorello consigliato e 6 servi da 9 gr HXT900, ma elica e ogiva sono compresi nel kit vero?

si tutto compreso anche se ti consiglierei di cambiare le pale originali con delle graupner o aeronault...

[matricola001]

Grazie Galahad sicuramente farò come consigli. Ho in casa delle batterie 3s da 2200 che vorrei utilizzare, da quanto ho letto su questa discussione bisognerà mettere dei pesi in coda e arretrarle il più possibile per bilanciare il modello, spero sia così perché volando quasi esclusivamente a scoppio non ho intenzione di prendere altre batterie

[lambdafly]

Originalmente inviato da matricola001

Grazie Galahad sicuramente farò come consigli. Ho in casa delle batterie 3s da 2200 che vorrei utilizzare, da quanto ho letto su questa discussione bisognerà mettere dei pesi in coda e arretrarle il più possibile per bilanciare il modello, spero sia così perché volando quasi esclusivamente a scoppio non ho intenzione di prendere altre batterie

Anch'io uso le 3S da 2200, in pendio ci voli almeno 2 ore se non di più. Devi fissarla più dietro possibile, però. Io ho dovuto anche mettere dei pesi in coda per bilanciarlo.

[icarus64]

Originalmente inviato da lambdafly

Anch'io uso le 3S da 2200, in pendio ci voli almeno 2 ore se non di più. Devi fissarla più dietro possibile, però. Io ho dovuto anche mettere dei pesi in coda per bilanciarlo.

Volo sempre con una 3S da 220mAh, e al mio non occorre peso in coda; sposto appena più indietro la batteria, rispetto a quando vado con la 1800mAh e finito li. Ricordo che sul primo che ebbi mi facevo paranoie ed avevo aggiunto peso in coda, poi mi accorsi che era inutile. Gran modelletto; ci faccio pure pendio. Nel mio hangar costituisce l'unico aliante presente, e, assieme al Bixler, sono gli unici due alimentati a pila in mezzo a glow 2 e 4 tempi.

[Galahad]

Originalmente inviato da icarus64

Volo sempre con una 3S da 220mAh, e al mio non occorre peso in coda; sposto appena più indietro la batteria, rispetto a quando vado con la 1800mAh e finito li. Ricordo che sul primo che ebbi mi facevo paranoie ed avevo aggiunto peso in coda, poi mi accorsi che era inutile. Gran modelletto; ci faccio pure pendio. Nel mio hangar costituisce l'unico aliante presente, e, assieme al Bixler, sono gli unici due alimentati a pila in mezzo a glow 2 e 4 tempi.

Devi solo arretrare le battrrie quanto basta nulla di più

[lambdafly]

Originalmente inviato da icarus64

al mio non occorre peso in coda

Originalmente inviato da Galahad

Devi solo arretrare le battrrie quanto basta nulla di più

Dipende anche dal peso della batteria e da piccole differenze tra i vari modelli.

Al mio è stato necessario aggiungere peso in coda per bilanciarlo, sia staticamente che in volo con la prova dell'affondata.

[matricola001]

Ottimo notizie...

[joesogno]

Noto con piacere che questa discussione si è finalmente risvegliata dal torpore
invernale, credevo che avevate tutti cambiato modello.....

Dai,manteniamola viva, mi sono rotto di andare a leggere solo i forum in inglese