phoenix 2000, evo ecc

[rosce]

Supponendo di riuscire a montare il motore, quali test devo effettuare prima di volare? Intendo test dinamici, dopo aver verificato il corretto CG.

Grazie in anticipo

[lambdafly]

Originalmente inviato da rosce

Supponendo di riuscire a montare il motore, quali test devo effettuare prima di volare? Intendo test dinamici, dopo aver verificato il corretto CG.

Grazie in anticipo

Io solitamente con gli alianti faccio prima un bel lancio a mano senza motore su un prato, per vedere se tutto va bene. Ovviamente lancialo controvento ed orizzontale, altrimenti ti stalla subito.

Quando sei sicuro di aver fatto tutto bene, accendi il motore, fai un bel respiro e lancialo nel blu. Non esagerare col cabra, cerca di mantenere un rateo d'ascesa costante e vedrai che andrà tutto bene.

Quando sei in quota, spegni il motore e vai a caccia di termiche.

Per quanto riguarda i servi, io li ho incollati con colla a caldo e poi una striscia di nastro telato sopra che copre anche il cavetto dei servi.

[gughy]

Io ho questo XYH35-42 1250kv 45A Brushless Outrunner - 100-149grams - Outrunner brushless motor - Brushless Motor - Giant Shark motorozzo da 130gr, sale verticale già a metà gas così faccio quota in un attimo

[rosce]

Originalmente inviato da lambdafly

Io solitamente con gli alianti faccio prima un bel lancio a mano senza motore su un prato, per vedere se tutto va bene. Ovviamente lancialo controvento ed orizzontale, altrimenti ti stalla subito.

Quando sei sicuro di aver fatto tutto bene, accendi il motore, fai un bel respiro e lancialo nel blu. Non esagerare col cabra, cerca di mantenere un rateo d'ascesa costante e vedrai che andrà tutto bene.

Quando sei in quota, spegni il motore e vai a caccia di termiche.

Per quanto riguarda i servi, io li ho incollati con colla a caldo e poi una striscia di nastro telato sopra che copre anche il cavetto dei servi.

... ma la colla a caldo la metti sotto tutta la superficie del servo (che sulle ali è sdraiato) oppure solo lateralmente?
Quale dovrebbe essere la posizione dei tiranti che collegano il servo all'alettone quando si è in condizione di riposo?

[rosce]

Originalmente inviato da rosce

Alla fine ho preso un Hitec da 180W e 1000KV, ho fissato il motore sulla croce ed ora devo fissure la corce alla fusoliera. E qui sorge il dubbio: sul lato esterno della punta, devo mettere qualcosa o le viti devono fare Battuta sulla plastica? La crove con motore ovviamente la monterei nell'interno della fusoliera.

Voi come avete fissato il motore?

[Galahad]

la placchetta metallica inserita tra l'ogiva e la fusoliera è proprio necessaria? a che serve? è sostituibile con qualche altro materiale?
Ho già avuto un phoenix 2000 e sul modello posseduto questa placchetta con le vibrazioni si piegava spesso (usavo un motore diverso da quello inserito nella confezione), si può evitare questo tipo di problema?

[h4mst3r]

Occhio che la colla a caldo tende a sciogliere il polistirolo... Usa colla epossidica bi componente 5/30min. E un pezzo di nastro fibrato sopra per sicurezza.

[lambdafly]

Originalmente inviato da rosce

... ma la colla a caldo la metti sotto tutta la superficie del servo (che sulle ali è sdraiato) oppure solo lateralmente?
Quale dovrebbe essere la posizione dei tiranti che collegano il servo all'alettone quando si è in condizione di riposo?

Devo essere sincero, non mi ricordo. Sicuramente l'ho messo sulle alette del servo, non mi ricordo se l'ho messo anche sotto o no. Ma mi sembra di no.

Per quanto riguarda i tiranti, io metto la squadretta del servo a 90° rispetto alla superfice dell'ala e poi regolo i tiranti in maniera che con il servo in quella posizione i piani siano livellati. Così hai la massima corsa in entrambe le direzioni.

Originalmente inviato da h4mst3r

Occhio che la colla a caldo tende a sciogliere il polistirolo... Usa colla epossidica bi componente 5/30min. E un pezzo di nastro fibrato sopra per sicurezza.

Certo, ma la colla a caldo si raffredda anche facilmente, basta non esagerare (perché alla fine anche la plastica del case del servo è a rischio). Comunque se si fa una cosa veloce non si rischia nulla.

[joesogno]

Ciao ragazzi, mi è arrivato il Phoenix da una settimana e tra stasera e domani completo
montaggio e settaggio, spero lunedì - pioggia permettendo - di testarlo in volo.
Leggendo i vari threads vedo che qualcuno per curvare usa solo gli alettoni, altri dicono
che se si mixa con gli alettoni un 20/30% di direzionale si fanno curve più pulite, altri ancora sostengono di usare molto il direzionale (forse solo in termica...?)
Ogni vostro suggerimento sarà molto prezioso, grazie!

[lambdafly]

Originalmente inviato da joesogno

Ciao ragazzi, mi è arrivato il Phoenix da una settimana e tra stasera e domani completo
montaggio e settaggio, spero lunedì - pioggia permettendo - di testarlo in volo.
Leggendo i vari threads vedo che qualcuno per curvare usa solo gli alettoni, altri dicono
che se si mixa con gli alettoni un 20/30% di direzionale si fanno curve più pulite, altri ancora sostengono di usare molto il direzionale (forse solo in termica...?)
Ogni vostro suggerimento sarà molto prezioso, grazie

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