blizzard multiplex set tuning

[OrsoBruno]

Il CG a 1/3 è calcolato ad "occhiometro"

Con il CG a 55mm, tutte le parti mobili a zero ed il calettamento motore come da istruzioni il comportamento è il seguente:
Gas max: il modello va diritto sia in orizzontale che in verticale
Gas a metà: il modello va diritto in orizzontale.
Gas a minimo: il modello va sostenuto (cabrato) altrimenti scende a 30/45°

Portato in quota e fatto scendere a 45° il modello fila diritto.
Nel volo all'arrovescio a metà gas và sostenuto con un pò di picchia per mantenerlo in orizzontale.
In poche parole se lo mantieni veloce, dove lo metti lui stà!!!

[bad77]

Originalmente inviato da OrsoBruno

Il CG a 1/3 è calcolato ad "occhiometro"

Con il CG a 55mm, tutte le parti mobili a zero ed il calettamento motore come da istruzioni il comportamento è il seguente:
Gas max: il modello va diritto sia in orizzontale che in verticale
Gas a metà: il modello va diritto in orizzontale.
Gas a minimo: il modello va sostenuto (cabrato) altrimenti scende a 30/45°

Portato in quota e fatto scendere a 45° il modello fila diritto.
Nel volo all'arrovescio a metà gas và sostenuto con un pò di picchia per mantenerlo in orizzontale.
In poche parole se lo mantieni veloce, dove lo metti lui stà!!!

ma come calettamento motore non hai lasciato tutto come da scatola senza spessori?

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da bad77

ma come calettamento motore non hai lasciato tutto come da scatola senza spessori?

Certo tutto da scatola, ovviamente se incollato diritto il modello sotto motore è neutrale

[bad77]

Originalmente inviato da OrsoBruno

Non sono d'accordo
-Primo: ricordo una "vecchia teoria" il CG dev'essere ad 1/3 circa dal bordo d'entrata mentre se messo a 70mm sei a 2/3.
-Secondo: al ns. campo siamo in 4 e voliamo tutti a 55mm (ci sarà un perchè!!!).
-Terzo: contattato la MPX, ha ammesso l'errore il quale verra corretto alla prossima stampa dei manuali.

Bye bye

Originalmente inviato da OrsoBruno

Certo tutto da scatola, ovviamente se incollato diritto il modello sotto motore è neutrale

oramai non so nemmeno se è dritto. cmq tu l'hai incollato neutrale o inclinato?
comincio ad avere un dubbio.

[flyingzone]

Il mio vola bene con CG a 6,5cm...credo che ogni modello faccia testo a se,vuoi per il setup (pesi e posizionamenti dell'elettronica e motore) l'importante è che il modello voli bene e filante ... certo... sono tentato a spostare il tutto a 6cm...ma a che pro se il mio Blizzard vola bene a 6,5?

Originalmente inviato da flyingzone

Il mio vola bene con CG a 6,5cm...credo che ogni modello faccia testo a se,vuoi per il setup (pesi e posizionamenti dell'elettronica e motore) l'importante è che il modello voli bene e filante ... certo... sono tentato a spostare il tutto a 6cm...ma a che pro se il mio Blizzard vola bene a 6,5?

Non c'e' alcun dubbio. In effetti nutro forti perplessita' sul fatto che alla Multiplex abbiano fatto un errore cosi' grossolano. Fino a prova contraria a me non risulta alcuna ammissione ufficiale di errore e le cose per sentito dire lasciano il tempo che trovano. Non ho piu' avuto risposte, ma il fatto che Orso Bruno abbia scritto che al minimo il modello scende vistosamente ed abbia bisogno di essere sostenuto e' un chiaro segno di centraggio molto avanzato. Non voglio dire che per qualcuno non possa andare bene cosi', ci mancherebbe, ma siamo ben lontani dalla massima efficienza.
Comunque, per togliersi tutti i dubbi basta fare la prova dell'affondata: modello controvento, motore spento, mettere il modello in picchiata a 60-70 gradi per almeno un paio di secondi, lasciare i comandi ed osservare la reazione. Se tende a risalire repentinamente o addirittura ad accennare un looping e' piccchiato o molto picchiato di centraggio. Se prosegue sulla traietttoria riguadagnando al massimo un minimo di quota e' centrato. Infine, se tende ad accentuare la picchiata, e' cabrato. Ma con questi cenntraggi quest'ultimo caso non lo vedo proprio possibile.

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Non c'e' alcun dubbio. In effetti nutro forti perplessita' sul fatto che alla Multiplex abbiano fatto un errore cosi' grossolano. Fino a prova contraria a me non risulta alcuna ammissione ufficiale di errore e le cose per sentito dire lasciano il tempo che trovano. Non ho piu' avuto risposte, ma il fatto che Orso Bruno abbia scritto che al minimo il modello scende vistosamente ed abbia bisogno di essere sostenuto e' un chiaro segno di centraggio molto avanzato. Non voglio dire che per qualcuno non possa andare bene cosi', ci mancherebbe, ma siamo ben lontani dalla massima efficienza.
Comunque, per togliersi tutti i dubbi basta fare la prova dell'affondata: modello controvento, motore spento, mettere il modello in picchiata a 60-70 gradi per almeno un paio di secondi, lasciare i comandi ed osservare la reazione. Se tende a risalire repentinamente o addirittura ad accennare un looping e' piccchiato o molto picchiato di centraggio. Se prosegue sulla traietttoria riguadagnando al massimo un minimo di quota e' centrato. Infine, se tende ad accentuare la picchiata, e' cabrato. Ma con questi cenntraggi quest'ultimo caso non lo vedo proprio possibile.

Non voglio polemizzare, ma se non lo hai mai provato è inutile che discuti di prestazioni, efficenza, guidabilità, ecc, ecc...

Te ne fai uno e lo provi, poi saremo ben felici del tuo parere!!!

Bye bye

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da bad77

oramai non so nemmeno se è dritto. cmq tu l'hai incollato neutrale o inclinato?
comincio ad avere un dubbio.

L'ho incollato nella sede, quindi diritto (o come dici tù neutrale)

[bad77]

Originalmente inviato da OrsoBruno

L'ho incollato nella sede, quindi diritto (o come dici tù neutrale)

Perfetto come ho fatto io, l'unico dispiacere è che adesso a forza di buche perchè non riuscivo a riprenderlo dalla vite ho il muso accorciato e che tira verso l'alto, anche con il phon non si raddrizza +. grazie

[Dj Ravage]

Originalmente inviato da bad77

Perfetto come ho fatto io, l'unico dispiacere è che adesso a forza di buche perchè non riuscivo a riprenderlo dalla vite ho il muso accorciato e che tira verso l'alto, anche con il phon non si raddrizza +. grazie

Ciao, io giusto ieri ho rimesso a nuovo la fusoliera con il phon e la ciano, ma mi sono trovato davanti una sorpresa a cui non avevo fatto mai caso:

Guardandola frontalmente, la fusoliera risulta storta verso sinistra a partire dal bordo d'uscita, non l'ho mai notato e spero che fosse così dall'inizio (errorre di montaggio) poichè prima della mia buca volava divinamente.

Fabio