blizzard multiplex set tuning

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da bad77

oramai non so nemmeno se è dritto. cmq tu l'hai incollato neutrale o inclinato?
comincio ad avere un dubbio.

L'ho incollato nella sede, quindi diritto (o come dici tù neutrale)

[bad77]

Originalmente inviato da OrsoBruno

L'ho incollato nella sede, quindi diritto (o come dici tù neutrale)

Perfetto come ho fatto io, l'unico dispiacere è che adesso a forza di buche perchè non riuscivo a riprenderlo dalla vite ho il muso accorciato e che tira verso l'alto, anche con il phon non si raddrizza +. grazie

[Dj Ravage]

Originalmente inviato da bad77

Perfetto come ho fatto io, l'unico dispiacere è che adesso a forza di buche perchè non riuscivo a riprenderlo dalla vite ho il muso accorciato e che tira verso l'alto, anche con il phon non si raddrizza +. grazie

Ciao, io giusto ieri ho rimesso a nuovo la fusoliera con il phon e la ciano, ma mi sono trovato davanti una sorpresa a cui non avevo fatto mai caso:

Guardandola frontalmente, la fusoliera risulta storta verso sinistra a partire dal bordo d'uscita, non l'ho mai notato e spero che fosse così dall'inizio (errorre di montaggio) poichè prima della mia buca volava divinamente.

Fabio

[flyingzone]

Originalmente inviato da Dj Ravage

Ciao, io giusto ieri ho rimesso a nuovo la fusoliera con il phon e la ciano, ma mi sono trovato davanti una sorpresa a cui non avevo fatto mai caso:

Guardandola frontalmente, la fusoliera risulta storta verso sinistra a partire dal bordo d'uscita, non l'ho mai notato e spero che fosse così dall'inizio (errorre di montaggio) poichè prima della mia buca volava divinamente.

Fabio

A me sembra "sbananato" dall'inizio della parte cava alla punta cioè da dove vi sono i fori di uscita dell'aria alla sede motore,dato che è improbabile che la coda si sia piegata dati i rinforzi in vresina che la tengono in forma.Riscalda leggermente la parte cava della fuso e piegala in senso inverso con moderazione...dovrebbe riprendere la sua forma.Esamina se alla base della parte cava della fuso (vicino alle aperture dell'aria) vi sono crepe...forse lo sbababanemto è causato proprio da ciò.

P.s....vedo le ali dell elektro sul divano...bel modello,l'ho avuto per qualche mese...se non tene fai (quasi) nulla me lo venderesti?

[Dj Ravage]

Originalmente inviato da flyingzone

A me sembra "sbananato" dall'inizio della parte cava alla punta cioè da dove vi sono i fori di uscita dell'aria alla sede motore,dato che è improbabile che la coda si sia piegata dati i rinforzi in vresina che la tengono in forma.Riscalda leggermente la parte cava della fuso e piegala in senso inverso con moderazione...dovrebbe riprendere la sua forma.Esamina se alla base della parte cava della fuso (vicino alle aperture dell'aria) vi sono crepe...forse lo sbababanemto è causato proprio da ciò.

P.s....vedo le ali dell elektro sul divano...bel modello,l'ho avuto per qualche mese...se non tene fai (quasi) nulla me lo venderesti?

Hai ragione, le crepe ci sono eccome, ho dovuto riempire tutto con ciano e ridare forma con phon poichè la zona cappottina si era allargata tanto da non poterla più agganciare... Appena posso cerco di raddrizzare.

[Dj Ravage]

Originalmente inviato da flyingzone

A me sembra "sbananato" dall'inizio della parte cava alla punta cioè da dove vi sono i fori di uscita dell'aria alla sede motore,dato che è improbabile che la coda si sia piegata dati i rinforzi in vresina che la tengono in forma.Riscalda leggermente la parte cava della fuso e piegala in senso inverso con moderazione...dovrebbe riprendere la sua forma.Esamina se alla base della parte cava della fuso (vicino alle aperture dell'aria) vi sono crepe...forse lo sbababanemto è causato proprio da ciò.

P.s....vedo le ali dell elektro sul divano...bel modello,l'ho avuto per qualche mese...se non tene fai (quasi) nulla me lo venderesti?

Uuuu, dopo una settimana leggo solo ora questa frase... Scusami!
Comunque NO! Già altri mel'hanno chiesto e la risposta è sempre la solita:
"Anche se è un gommolo, ci sono troppo affezionato, vola veramente bene e ho ancora molto da imparare, per cui lo uso come allenmento e come modello per rilassarmi"

Ciao
Fabio

[magrinsi]

Ho comprato un blizzard....che ne dite di questo motorello?

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

Ho visto che l'ogiva originale MPX ha un sistema di ventilazione....che dite serve oppure no?

[glonline]

Originalmente inviato da magrinsi

Ho comprato un blizzard....che ne dite di questo motorello?

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

Ho visto che l'ogiva originale MPX ha un sistema di ventilazione....che dite serve oppure no?

Mi sto facendo anche io la stessa domanda.

Si trova come ricambio l'ogiva del Blizzard ?

GLonline

[bigfoot]

Buona sera!
Questa mattina ho collaudato il blizzard di un mio amico motorizzato lipotech gta 14-16 provato con 2 celle da 1300mAh , baricentro da 60mm a 75mm dal BE, li ho provati tutti, piu lo si arretra verso i 75mm meglio vola a mio parere...
ho provato anche a fare stalli violenti e improvvisi per verificare questa tendenza alla VITE ASSASSINA della quale si parla ma non ci sono mica riuscito a mandarlo in vite!!! per me vola divinamente, a basso motore va poco piu veloce di un easy glider... per fare un pò di casino lo ho pure provato con 4 celle da 1300mAh, che dire salite verticali e superveloci!!!
peccato in una picchiatona a tutta manetta siano andate in flutter le ali di brutto... per fortuna abbassando il gas e cabrando piano ha smesso ma sembrava un ornitottero li per li...

ciao! grazie!

[LUKAS]

Domani mi tocca il collaudo...
Motore:Turnigy D3542/4 1450kv
Esc:Turnigy Trust 55A
Elica:Aeroaut folding 10x7
Batterie:Thunder Power 4s 2200mA
Peso in O.D.V. 1100grammi

Speriamo che i servi tengano....