blizzard multiplex set tuning

Originalmente inviato da bad77

quoto in tutto, CG subito a 5,5 senza palle dietro mezzo motore, fattelo lanciare, non mollare il motore mettilo sempre ma al minimo perchè se rallenta fai i buchi come i miei primi tentativi, poi vedrai va che è un piacere.

Col CG a 55 mm è spaventosamente picchiato. La Mpx dice 70 mm, ma 75 mm è più corretto. Sei 20 mm avanti a quel che deve essere, fai un po' te...
Con un centraggio così sei costretto a volare sempre ad un angolo d'attacco elevato, col risultato che ti porti dietro un sacco di resistenza, il modello vola spanciato, è molto meno veloce di quel che dovrebbe essere e sei sempre sul filo dello stallo.


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[bad77]

[QUOTE=Cesare de Robertis;1170010]Col CG a 55 mm è spaventosamente picchiato. La Mpx dice 70 mm, ma 75 mm è più corretto. Sei 20 mm avanti a quel che deve essere, fai un po' te...
Con un centraggio così sei costretto a volare sempre ad un angolo d'attacco elevato, col risultato che ti porti dietro un sacco di resistenza, il modello vola spanciato, è molto meno veloce di quel che dovrebbe essere e sei sempre sul filo dello stallo

grazie del consiglio, riproverò ad arretrarlo come prima senza sfere dietro spostando solo la batteria. Pure io ammetto che come secondo modello è sbagliato anzi sbagliatissimo ma in video e sulla pubblicità sembrava meno cattivo di un vero hotliner. Per questo visto che il mio easy glider a spazzole usato e conciato male andrà sostituito in settimana, ho preso un altro gommolo, l'elektro junior che con coda a t , motore e ogiva mi è stato consigliato per fare altre prove.

Come scritto sulla descrizione del modello, NON é ADATTO AI PRINCIPIANTI

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Col CG a 55 mm è spaventosamente picchiato. La Mpx dice 70 mm, ma 75 mm è più corretto. Sei 20 mm avanti a quel che deve essere, fai un po' te...
Con un centraggio così sei costretto a volare sempre ad un angolo d'attacco elevato, col risultato che ti porti dietro un sacco di resistenza, il modello vola spanciato, è molto meno veloce di quel che dovrebbe essere e sei sempre sul filo dello stallo.


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Non sono d'accordo
-Primo: ricordo una "vecchia teoria" il CG dev'essere ad 1/3 circa dal bordo d'entrata mentre se messo a 70mm sei a 2/3.
-Secondo: al ns. campo siamo in 4 e voliamo tutti a 55mm (ci sarà un perchè!!!).
-Terzo: contattato la MPX, ha ammesso l'errore il quale verra corretto alla prossima stampa dei manuali.

Bye bye

Originalmente inviato da OrsoBruno

Non sono d'accordo
-Primo: ricordo una "vecchia teoria" il CG dev'essere ad 1/3 circa dal bordo d'entrata mentre se messo a 70mm sei a 2/3.
-Secondo: al ns. campo siamo in 4 e voliamo tutti a 55 mm (ci sarà un perchè!!!).
-Terzo: contattato la MPX, ha ammesso l'errore il quale verra corretto alla prossima stampa dei manuali.

Bye bye

Chiedo scusa, quel che è giusto è giusto. Mi era stata data un'informazione errata, non avevo un Blizzard sottomano e mi sono fidato. Ho fatto male. Stamani mi sono fatto prestare un'ala da un amico, ho preso le misure e l'indicazione di 55 mm è sostanzialmente corretta, ma - tanto per essere precisi - quello non è il 30% della corda, bensì il 50%!
Non so come tu abbia fatto i tuoi calcoli, ma in un'ala a pianta non rettangolare occorre stabilire la corda media aerodinamica (CMA) che nel caso del Blizzard è intorno ai 108-110 mm. Stabilirlo con precisione assoluta non è facile data la forma a scimitarra dell'estremità, ma in linea di massima ci siamo e due o tre mm non fanno una differenza drammatica. Quindi, mettendo il CG a 55 mm, sei al 50% e non al 30%. Questo conferma ancora una volta che la regoletta del 30% non va presa per oro colato, ma è solo vagamente indicativa. Ci sono modelli da volo libero che vengono normalmente centrati al 70-80% della corda e in alcuni casi (estremi) si arriva al 100 %, cioè sul bordo d'uscita!


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Avrei bisogno di una cortesia dato che non ho nessuno col Blizzard a "portata di campo" e finché non ne faccio uno non posso saperlo: se (centrando a 55 mm) trimmate il modello in volo orizzontale rettilineo, ovvero in planata costante a velocità moderata ed al minimo rateo di discesa - come si trovano gli spatolini dell'elevatore con quel trim: a zero o a cabrare?
Grazie!

[OrsoBruno]

Il CG a 1/3 è calcolato ad "occhiometro"

Con il CG a 55mm, tutte le parti mobili a zero ed il calettamento motore come da istruzioni il comportamento è il seguente:
Gas max: il modello va diritto sia in orizzontale che in verticale
Gas a metà: il modello va diritto in orizzontale.
Gas a minimo: il modello va sostenuto (cabrato) altrimenti scende a 30/45°

Portato in quota e fatto scendere a 45° il modello fila diritto.
Nel volo all'arrovescio a metà gas và sostenuto con un pò di picchia per mantenerlo in orizzontale.
In poche parole se lo mantieni veloce, dove lo metti lui stà!!!

[bad77]

Originalmente inviato da OrsoBruno

Il CG a 1/3 è calcolato ad "occhiometro"

Con il CG a 55mm, tutte le parti mobili a zero ed il calettamento motore come da istruzioni il comportamento è il seguente:
Gas max: il modello va diritto sia in orizzontale che in verticale
Gas a metà: il modello va diritto in orizzontale.
Gas a minimo: il modello va sostenuto (cabrato) altrimenti scende a 30/45°

Portato in quota e fatto scendere a 45° il modello fila diritto.
Nel volo all'arrovescio a metà gas và sostenuto con un pò di picchia per mantenerlo in orizzontale.
In poche parole se lo mantieni veloce, dove lo metti lui stà!!!

ma come calettamento motore non hai lasciato tutto come da scatola senza spessori?

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da bad77

ma come calettamento motore non hai lasciato tutto come da scatola senza spessori?

Certo tutto da scatola, ovviamente se incollato diritto il modello sotto motore è neutrale

Originalmente inviato da OrsoBruno

Il CG a 1/3 è calcolato ad "occhiometro"

Con il CG a 55mm, tutte le parti mobili a zero ed il calettamento motore come da istruzioni il comportamento è il seguente:
Gas max: il modello va diritto sia in orizzontale che in verticale
Gas a metà: il modello va diritto in orizzontale.
Gas a minimo: il modello va sostenuto (cabrato) altrimenti scende a 30/45°

Portato in quota e fatto scendere a 45° il modello fila diritto.
Nel volo all'arrovescio a metà gas và sostenuto con un pò di picchia per mantenerlo in orizzontale.
In poche parole se lo mantieni veloce, dove lo metti lui stà!!!

Grazie, ma a me interessa il comportamento a motore spento e con elica ripiegata in calma di vento. Se in queste condizioni lo lasci planare in linea retta al minimo rateo di discesa, per ottenere questa condizione hai bisogno di sostenerlo con un po' d'elevatore o vola da solo, con gli spatolini a zero?
Non è che lo voglio sapere subito Se non hai mai fatto questa prova, falla appena puoi e fammi sapere, per cortesia. Non solo tu, ovviamente: m'interessa saperlo da parte di chiunque. Grazie per la collaborescion!