Neofita basso costo, poche pretese - Pagina 15 - BaroneRosso.it

Butakami · 09 aprile 18, 23:30

Citazione:

Originalmente inviato da madqwerty

come spiegazione generica può bastare quella che trovi sul manuale
https://www.manualslib.com/manual/11...page=76#manual

il problema è che ti dicono "l'impostazione base è quella come quando la compri" mentre i manuali un po' più a modo specificano una misura precisa e dove rilevarla.. poi cmq si procede ad eventuali regolazioni sul campo, tendenzialmente si cerca di lasciarla più molle possibile salvo evitare che slitti nelle accelerazioni, anche le più brusche.

p.s. ce l'hai il manuale cartaceo? io dovrei avere 3 manuali della piattaforma Blast 2 , se trovo almeno il 2° posso spedirtene uno, for free chiaramente

Grazie ho anche io il cartaceo, devo solo trovare il tempo per leggerlo e fare un po di prove!

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falex71 · 11 aprile 18, 07:43

Citazione:

Originalmente inviato da Butakami

Grazie ho anche io il cartaceo, devo solo trovare il tempo per leggerlo e fare un po di prove!

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io per regolare le frizioni parto dall'averle molto libere in modo da sentirle scivolare chiaramente, poi via via stringo per limitare lo slittamento fino a che lo giudico corretto.
Essendo che servono per preservare la trasmissione (ogni sua parte) e per limitare le scodate dovrebbero essere tarate in primis sui fondi con poco grip e - caso limite - si dovrebbe sentire lavorare la frizione anziche vedere sgommare le ruote.
Si fa spesso l'errore di credere che tirando la frizione il modello ha piu potenza o sembra piu reattivo, è vero per i primi 50-100 cm e per qualche istante. Ma la trasmissione ringrazia.

Butakami · 11 aprile 18, 16:06

Citazione:

Originalmente inviato da falex71

io per regolare le frizioni parto dall'averle molto libere in modo da sentirle scivolare chiaramente, poi via via stringo per limitare lo slittamento fino a che lo giudico corretto.
Essendo che servono per preservare la trasmissione (ogni sua parte) e per limitare le scodate dovrebbero essere tarate in primis sui fondi con poco grip e - caso limite - si dovrebbe sentire lavorare la frizione anziche vedere sgommare le ruote.
Si fa spesso l'errore di credere che tirando la frizione il modello ha piu potenza o sembra piu reattivo, è vero per i primi 50-100 cm e per qualche istante. Ma la trasmissione ringrazia.

Si, la frizione per la trasmissione è essenziale.
La mia buggy non è così potente da avere problemi di trazione sui vari terreni, perciò la mia è più che altro una curiosità e anche un modo per verificare l'efficienza della frizione in modo da evitare problemi più avanti.

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Butakami · 25 aprile 18, 16:54

Nuovissimo problema!!
Appena tornato a casa dopo una scarica.
Inserita e collegata batteria, acceso il telecomando e accesa auto. Tutto bene fino a qui, appena ho accelerato la macchina è rimasta ferma, lo sterzo funzionava correttamente. Spengo e riaccendo, ora accelero e la macchina parte ma va in retromarcia............. Ho invertito i comandi con la levetta del telecomando, così ha funzionato senza problemi.
Idee del motivo qualcuno ne ha?

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fcava · 26 aprile 18, 07:49

Sicuro di non averli invertiti giá prima per sbaglio e magari non andava per quello?

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Butakami · 26 aprile 18, 17:06

ciao, si sono sicuro di non averli invertiti prima. il telecomando una volta che arrivo a casa lo metto nel cassetto e non lo tocca più nessuno

Butakami · 28 maggio 18, 07:28

ciao a tutti, è un po che non facevo domande!!!! rieccomi!!!!!!!!!!!

stavo guardando su internet una combo motore/esc brushless............ricordo che ho budget ridotto, uso la macchina solo per divertimento in piazzali........
cercando qui e la ho trovato gli skyrc (lo so, non è roba eccellente, non vogliatemene) , non sembrerebbero essere malaccio, rapporto qualità prezzo intendo, per quello che serve a me sembrerebbe fare al caso mio.

sono indeciso su che modello prendere però, e qui entrate in gioco voi, vi linko i modelli che sto vagliando:
https://it.aliexpress.com/item/Skyrc...ceBeautifyAB=0

https://it.aliexpress.com/item/Skyrc...ceBeautifyAB=0

https://it.aliexpress.com/item/Skyrc...ceBeautifyAB=0

il prezzo è assolutamente appetitoso, non sono sicuro su quale prendere, sono propenso per il 3930kv 10T.
ricordo che ho un buggy LRP BLAST BX2 a spazzole al momento, vorrei un motore per avere più brio, ma che non mi stressi in maniera prepotente la trasmissione

fcava · 28 maggio 18, 09:20

Ti riporto quello che ho scritto oggi ad un altro ragazzo che sta iniziando...

Per la combo, può andare bene ma più avanti rischi di dover ricambiare tutto, soprattutto se ti appassioni e cambi modello.
Se riesci ad investire qualcosa in più puoi optare per questi:

https://hobbyking.com/en_us/turnigy-...-approved.html

https://hobbyking.com/en_us/tracksta...ogram-box.html

https://hobbyking.com/en_us/tracksta...0a-esc-v2.html

https://hobbyking.com/en_us/4-5mm-un...ile-10pcs.html

Devi fare un po' di saldature...
Spendi di più ma dura di più. E lo rivendi meglio in caso

Tipo0500703 · 28 maggio 18, 09:52

Non sono troppo sicuro che la meccanica regga.
In caso, quando la meccanica non reggerà più ne comprerei un'altra.

Butakami · 28 maggio 18, 09:57

Si su hobbyking ho visto anche io che c'è qualità maggiore, il mio è solo un passatempo a tempo perso, niente di più. 40euro li posso investire per il mio giocattolo, non di più però.
Il mio dubbio è la meccanica i fatti, è di metallo però non vorrei stressarla troppo con un motore troppo potente. Al momento ho batterie nimh, ma con combo brushless passerei alle lipo

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26 aprile 18, 07:49	#145 (permalink) Top
fcava User Data registr.: 20-07-2009 Residenza: Como Messaggi: 1.978	Sicuro di non averli invertiti giá prima per sbaglio e magari non andava per quello? Inviato dal mio P01MA utilizzando Tapatalk __________________ Yoko YZ-2 // Tekno EB410 // Losi Mini8 // Traxxas mini e-revo // Team Magic E5

28 maggio 18, 07:28	#147 (permalink) Top
Butakami User Data registr.: 27-11-2017 Residenza: Trecate Messaggi: 161	tornato! ciao a tutti, è un po che non facevo domande!!!! rieccomi!!!!!!!!!!! stavo guardando su internet una combo motore/esc brushless............ricordo che ho budget ridotto, uso la macchina solo per divertimento in piazzali........ cercando qui e la ho trovato gli skyrc (lo so, non è roba eccellente, non vogliatemene) , non sembrerebbero essere malaccio, rapporto qualità prezzo intendo, per quello che serve a me sembrerebbe fare al caso mio. sono indeciso su che modello prendere però, e qui entrate in gioco voi, vi linko i modelli che sto vagliando: https://it.aliexpress.com/item/Skyrc...ceBeautifyAB=0 https://it.aliexpress.com/item/Skyrc...ceBeautifyAB=0 https://it.aliexpress.com/item/Skyrc...ceBeautifyAB=0 il prezzo è assolutamente appetitoso, non sono sicuro su quale prendere, sono propenso per il 3930kv 10T. ricordo che ho un buggy LRP BLAST BX2 a spazzole al momento, vorrei un motore per avere più brio, ma che non mi stressi in maniera prepotente la trasmissione

28 maggio 18, 09:20	#148 (permalink) Top
fcava User Data registr.: 20-07-2009 Residenza: Como Messaggi: 1.978	Ti riporto quello che ho scritto oggi ad un altro ragazzo che sta iniziando... Per la combo, può andare bene ma più avanti rischi di dover ricambiare tutto, soprattutto se ti appassioni e cambi modello. Se riesci ad investire qualcosa in più puoi optare per questi: https://hobbyking.com/en_us/turnigy-...-approved.html https://hobbyking.com/en_us/tracksta...ogram-box.html https://hobbyking.com/en_us/tracksta...0a-esc-v2.html https://hobbyking.com/en_us/4-5mm-un...ile-10pcs.html Devi fare un po' di saldature... Spendi di più ma dura di più. E lo rivendi meglio in caso __________________ Yoko YZ-2 // Tekno EB410 // Losi Mini8 // Traxxas mini e-revo // Team Magic E5

28 maggio 18, 09:52	#149 (permalink) Top
Tipo0500703 User Data registr.: 30-12-2014 Residenza: fermo Messaggi: 1.966	Non sono troppo sicuro che la meccanica regga. In caso, quando la meccanica non reggerà più ne comprerei un'altra. __________________ JQ THEcar black edition, kyosho fw05r , team associated t4.1 (era un factory team), hot bodies lightning stadium 10

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25 aprile 18, 16:54	#144 (permalink) Top
Butakami User Data registr.: 27-11-2017 Residenza: Trecate Messaggi: 161	Nuovissimo problema!! Appena tornato a casa dopo una scarica. Inserita e collegata batteria, acceso il telecomando e accesa auto. Tutto bene fino a qui, appena ho accelerato la macchina è rimasta ferma, lo sterzo funzionava correttamente. Spengo e riaccendo, ora accelero e la macchina parte ma va in retromarcia............. Ho invertito i comandi con la levetta del telecomando, così ha funzionato senza problemi. Idee del motivo qualcuno ne ha? Inviato dal mio G3112 utilizzando Tapatalk

26 aprile 18, 17:06	#146 (permalink) Top
Butakami User Data registr.: 27-11-2017 Residenza: Trecate Messaggi: 161	ciao, si sono sicuro di non averli invertiti prima. il telecomando una volta che arrivo a casa lo metto nel cassetto e non lo tocca più nessuno

28 maggio 18, 09:57	#150 (permalink) Top
Butakami User Data registr.: 27-11-2017 Residenza: Trecate Messaggi: 161	Si su hobbyking ho visto anche io che c'è qualità maggiore, il mio è solo un passatempo a tempo perso, niente di più. 40euro li posso investire per il mio giocattolo, non di più però. Il mio dubbio è la meccanica i fatti, è di metallo però non vorrei stressarla troppo con un motore troppo potente. Al momento ho batterie nimh, ma con combo brushless passerei alle lipo Inviato dal mio G3112 utilizzando Tapatalk