26 febbraio 19, 12:45 | #161 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-05-2013 Residenza: Chivasso (TO)
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i giri/min massimi , e a vuoto (cioè col motore in mano, senza nemmeno il pignone montato) sono indicativamente calcolati così (è un motore brushless cioè trifase "stepper" , il calcolo preciso è parecchio più complesso) è una condizione in cui l'assorbimento di corrente è limitatissimo, quando applichi il carico (monti il motore sulla macchina, e lo usi con macchina a terra) il discorso cambia radicalmente, ma qui i dati tecnici spariscono più o meno per tutti, quando è grassa ti dicono la corrente massima che può assorbire, senza specificare in quale contesto (e per quanto tempo)
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26 febbraio 19, 13:34 | #162 (permalink) Top | |
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26 febbraio 19, 13:37 | #163 (permalink) Top | |
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4000kv 8.5T 2950kv 13.5T Qual è quello che gira più veloce? Inviato dal mio G3112 utilizzando Tapatalk | |
26 febbraio 19, 22:05 | #164 (permalink) Top | |
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come detto sopra, quello con meno spire / più KV
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28 febbraio 19, 07:20 | #166 (permalink) Top | |
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altra domanda, ho notato che alle volte non viene indicato dai venditori il numero delle T ma il numero dei poli........mi sa tanto di furbata, dico bene? | |
28 febbraio 19, 07:33 | #167 (permalink) Top |
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| il numero dei poli vuol dire tutto e nulla, quindi è praticamente inutile. Nei nostri motori, cosiddetti inrunner quello che gira è il rotore interno che è anche il magnete. Il magnete puo' essere a due poi, 4 poli e raramente a 6 poli. Piu poli ha meno è veloce, a parità di spire, un motore due poli gira la metà veloce se a parità di tutti gli metti un rotore 4 poli.
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28 febbraio 19, 10:08 | #168 (permalink) Top | |
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quindi avevo ragione, quando indicano i poli e non le T vogliono fare i furbi | |
04 marzo 19, 08:35 | #169 (permalink) Top |
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Ciao! Dopo un anno di parcheggio in garage, finalmente ieri ho fatto correre il buggy!! Una domandona, ma cosa comporta montare delle ruote di diametro maggiore sul buggy? Ho comprato delle gomme ma sono da 84mm. Oltre a correggere l'escursione del servo devo avere altri accorgimenti? Inviato dal mio G3112 utilizzando Tapatalk |
04 marzo 19, 09:58 | #170 (permalink) Top | |
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diciamo che vogliono confondere un po' le acque, dando dati tecnici poco utili allunghi il rapporto finale (inteso come spazio percorso / giri motore) un po' come se mettessi un pignone più grosso.. alla pari dei primi giri con un pignone più grosso, alle prime scariche verifica con frequenza temperature del motore e del regolatore (magari anche batteria) potresti dover correggere usando un pignone più piccolo (o le ruote di giusto diametro)
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