Citazione:
Originalmente inviato da falex71  io per regolare le frizioni parto dall'averle molto libere in modo da sentirle scivolare chiaramente, poi via via stringo per limitare lo slittamento fino a che lo giudico corretto.
Essendo che servono per preservare la trasmissione (ogni sua parte) e per limitare le scodate dovrebbero essere tarate in primis sui fondi con poco grip e - caso limite - si dovrebbe sentire lavorare la frizione anziche vedere sgommare le ruote.
Si fa spesso l'errore di credere che tirando la frizione il modello ha piu potenza o sembra piu reattivo, è vero per i primi 50-100 cm e per qualche istante. Ma la trasmissione ringrazia. |
Si, la frizione per la trasmissione è essenziale.
La mia buggy non è così potente da avere problemi di trazione sui vari terreni, perciò la mia è più che altro una curiosità e anche un modo per verificare l'efficienza della frizione in modo da evitare problemi più avanti.
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