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Vecchio 03 agosto 17, 13:54   #51 (permalink)  Top
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Novità riguardo a vari e collaudi vari?
Credo che presto anch'io mi aggiungerò alla ardita schiera dei possessori di questo interessante ARF. Si tratta dell'F3A pattern che tra tutti m'ha sempre più affascinato. Non occorre dirlo, ma al pari di Andyflyer lo motorizzerò rigorosamente Glow 2T. Ho ancora da terminare il Curare, che acquistai sula base della bontà delle sue caratteristiche, ma in vero, il modello non mi piacque mai (per non dire che lo trovavo orrido allora, ed ora... beh, non ho cambiato opinione), tanto che ancora non mi decido a terminarlo. Se andrà in porto l'acquisto, il Komet spiccherà sicuramente il volo prima dell'altro. Riportate pure le vostre esperienze (per quello a scoppio sarebbe auspicabile che qualcuno apra una discussione nella relativa sezione). Buon proseguo d'estate a tutti.
Ho inviato e-mail a Skyaviations per acquitarne uno o due kit; mandata venerdì scorso con tanto di conferma automatica della ricezione. Ancora non hanno risposto. Sul sito non si accenna chiusura per ferie. E' normale che si prendano queste latenze, prima di rispondere?
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Vecchio 04 agosto 17, 11:16   #52 (permalink)  Top
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Dieter dice che non ha ricevuto niente.
Figurati se non sta attento agli ordini via mail.
Ma tu che mail hai usato?

Cg
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...quello che noi chiamiamo "passione" altri dicono "mania". Dev'essere un bacillo veramente resistente che quando entra nel sangue non molla più. (Ninetto Ridenti) Arch. Cristiano Giustozzi FAI 10694. Tel. 393 9772747
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Vecchio 04 agosto 17, 11:21   #53 (permalink)  Top
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Guarda cosa mi scrive Dieter:

Hi Cristiano,

i need your help. I heard somebody ask by us about 2 Komets. I never got any email from this guy. What can I do? Other information: I sold now many Komet`s mainly to Austria and Germany, so our stock is not so big. We decide the price now 298 Euro additional shipping costs.

http://www.baronerosso.it/forum/aero...iations-6.html

Can you help me what he want?

Mit freundlichen Grüßen

Dieter Hornig
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Ultima modifica di BaroneRosso : 07 agosto 17 alle ore 15:59 Motivo: Rimozione email
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Vecchio 04 agosto 17, 12:39   #54 (permalink)  Top
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Guarda cosa mi scrive Dieter:

Hi Cristiano,

i need your help. I heard somebody ask by us about 2 Komets. I never got any email from this guy. What can I do? Other information: I sold now many Komet`s mainly to Austria and Germany, so our stock is not so big. We decide the price now 298 Euro additional shipping costs.

http://www.baronerosso.it/forum/aero...iations-6.html

Can you help me what he want?

Mit freundlichen Grüßen

Dieter Hornig
Ciao Cristiano, rispondo dopo la tua tempestiva telefonata: Ho inviato mediante il form presente nel sito; quello con la protezione CAPTCHA nel sito, e mi è giunta anche la risposta automatica di avvenuta ricezione; ora provo a reinviare via mail come da te suggerito, e anche via FB in pvt. Buon proseguo di vacanze, carissimo!
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Ultima modifica di BaroneRosso : 07 agosto 17 alle ore 15:59 Motivo: Rimozione email
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Vecchio 05 agosto 17, 13:29   #55 (permalink)  Top
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So che sei riuscito a contattarlo ma il prezzo, non più di € 225 spedizione inclusa ma € 298 + spedizione, ti piace poco. Lo credo.

La vecchia offerta per la sola Italia di 225 € doveva servire a fornire il Komet a prezzo politico agli appassionati ed amici che amavano questo modello.

L'occasione non è stata captata al volo (per dire la verità, in fabbrica si aspettavano una entusiastica reazione che non c'è stata affatto!) e siccome il modello vola bene, piace ed è richiesto da altri modellisti di altre nazioni, si è deciso di riportare ad un prezzo unico (€ 298 + S.S.) tutti i Komet che saranno venduti da ora in poi.

Nemo propheta in patria.

Conoscendo il vizio di certi aeromodellisti italiani direi che il provvedimento, antipatico e anticommerciale, calza però loro come un calzino su misura.

Marameo.

Cg
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Vecchio 05 agosto 17, 18:57   #56 (permalink)  Top
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Sì; con Dieter ci siamo sentiti via mail. Mi ha comunicato la nuova politica di vendita. Avevo convinto pure Guido a prenderne uno, ma con i nuovi prezzi ne lui ne io siamo più interessati all'acquisto dello steso. I listini sono cambiati proprio nei giorni in cui intendevo efettuare l'ordine.
Pazienza; non so se sei al corrente dei miei problemi dell'ultimo periodo: ora ho ancora le stampelle ma va meglio, però trà ospedale, intervento e decorso post-operatorio la mia mente non era così libera da pensar alle cose dell'aeromodellismo. Sono arrivato fuori tempo massimo. Pazienza.
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Vecchio 06 aprile 18, 13:01   #57 (permalink)  Top
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L'avatar di Bloody engine
 
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Qualcuno lo ha motorizzato a scoppio?
Lo sopporta un Rossi 60?
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Vecchio 04 ottobre 18, 11:56   #58 (permalink)  Top
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L'avatar di Andyflyer
 
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Originalmente inviato da royalfigther69 Visualizza messaggio
Ciao Andrea, diciamo che è semipronto al collaudo (...)
Non appena collaudo recensisco ;)
C'è stato poi il tuo collaudo?

Il mio sì, ma causa innata propensione a complicarmi la vita (doppio impianto batteria per alimentazione separata carrelli meccanici, circuito autocostruito per alimentaione candela onboard, etc.) non ci si è capito molto... è già un miracolo che sia tornato intero a terra, e sottolineo non per merito mio

Ora dovrò eliminare tutti i pastrocchi elettronici, rifare qualche prova radio seria a terra e ricollaudare da zero.

Se vuoi farti due risate... Collaudo avventuroso

Andrea
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Vecchio 07 ottobre 18, 22:32   #59 (permalink)  Top
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L'avatar di mineieio
 
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Ciao Andrea ho letto su un altra discussione il collaudo komet.... menomale che non si è rotto, il mio è in dirittura di arrivo e devo dire che di lavoro ce ne stato soprattutto alla questione rinforzi fuso e supporto motore, nel complesso è fatto bene il modello , il mio l'ho motorizzato asp61 2 tempi e ho fatto, mi correggo ha fatto mio padre,io mi limito ad aiutarlo, un impianto separato rx e carrelli elettrici, dove per quanto riguarda l impianto di bordo quindi i soli servi c è un bec da 10 amp in continuo della Castle Creation, per quanto riguarda i carrelli elettrici per l appunto ho utilizzato un altro bec da 7,5 amp sempre in continuo, i carrelli sono quelli proposti da Skiaviation e a vedersi non sono male..... gli atterraggi diranno la verità sulla bontà del prodotto. Vengo al dunque cosi configurato il modello pesa escluso le 2 batterie per rx e carrelli e il carburante 1961 grammi per quanto riguarda la fusoliera , e 1010 grammi l ala che io ho unito in un unico blocco a differenza di te che l hai tenuta separata, comprensiva di servi e carrelli. Chiedevo se potresti dirmi quanto pesa il tuo Komet , se il punto di C.G. indicato dal produttore è corretto quindi 157mm. dal bordo di entrata e se hai dovuto mettere piombo ( spero poco ) quanto e in che punto o punti senza raggiungere una criticità strutturale del modello. Ti ringrazio in anticipo e ti auguro una buona serata.
eugenio


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Vecchio 08 ottobre 18, 11:21   #60 (permalink)  Top
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Chiedevo se potresti dirmi quanto pesa il tuo Komet
Peso a secco 3.550 kg, bilancia Chicco ritrovata in cantina (ora mio figlio fa l'Università )

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se il punto di C.G. indicato dal produttore è corretto quindi 157mm. dal bordo di entrata
Se hai letto del collaudo, avrai visto che col CG non ci ho azzeccato proprio... non sono qualificato a rispondere
Ho ignorato le istruzioni Skyaviations rifacendomi al CG indicato sul disegno originale, ma avendo una mano infortunata ho appoggiato il tutto su un trespolo/accrocco che evidentemente non ho saputo leggere e/o mi ha dato valori sballati.

Mi sono ripromesso, appena possibile, di calcolare il CG con le formule canoniche per confrontarlo con i valori dichiarati. Ma debbo avere qualche ora libera per rilevare le misure direttamente sul modello, per il momento purtroppo non se ne parla

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Originalmente inviato da mineieio Visualizza messaggio
se hai dovuto mettere piombo (spero poco) quanto e in che punto o punti senza raggiungere una criticità strutturale del modello.
Come si sarà intuito, non lo so ancora Prima sposto la batteria più indietro che posso, poi vedrò quanto piombo aggiungere in coda. Il problema degli ARF è che non sai come sono fatti, probabilmente aprirò un piccolo tratto dl fondo fusoliera in coda, eventualmente rinforzandolo.

Conta che tu hai un motore con silenziatore, io una risonanza con collettore (più pesante): il tuo CG potrebbe essere più corretto. Ti saprò dire più avanti, dopo il ricollaudo.

Andrea

P.S. Certo che in "Volo Elettrico" c'entriamo come i cavoli a merenda
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