Corona 2,4 Ghz

[italo.driussi]

Originalmente inviato da dtruffo

Garbo, il segnale digitale o lo ricevi e lo decodifichi o lo scarto, quindi terra terra o altro, se risponde non deve trillare....

Il tuo ragionamento puo' andar bene su un PPM, ma non su un 2.4 o un PCM.
Li se trillano c'e' un altro genere di problema !! non puo' essere un disturbo, il disturbo non puo' esistere per la natura stessa dei sistema

Se ricevi un segnale buono al secondo, e gli altri vengono scartati i servi possono vibrare, provr fatte con pcm futaba settato in old e riceveti cinesi tipo ipd.

[dtruffo]

Originalmente inviato da italo.driussi

Se ricevi un segnale buono al secondo, e gli altri vengono scartati i servi possono vibrare, provr fatte con pcm futaba settato in old e riceveti cinesi tipo ipd.

Se arriva un segnale valido ogni secondo vanno a scatti, non vibrano !!

[garbo]

bòò tanto come mi arriva il motore a benzina, proverò il tutto in volo, inizialmente facendo volare il modello vicino, e dato che i 2,4 ghz sono già meno sensibili ai disturbi elettrostatici, scintillio ecc...dovrebbe andare meglio di un tradizionale fm sù questi motori a benzina...e poi essendo un segnale digitale è ancora più impermeabile a disturbi....bòòò vedremo...il futuro mi darà una risposta sulla bontà di questo sistema corona...

[giova]

Provata la V1 questo sabato con un 3w 24 cc a benzina (vedi avatar) e non ho avuto nessun problema (e sono salito in verticale fino a perderlo di vista !!!).

Originalmente inviato da garbo

bòò tanto come mi arriva il motore a benzina, proverò il tutto in volo, inizialmente facendo volare il modello vicino, e dato che i 2,4 ghz sono già meno sensibili ai disturbi elettrostatici, scintillio ecc...dovrebbe andare meglio di un tradizionale fm sù questi motori a benzina...e poi essendo un segnale digitale è ancora più impermeabile a disturbi....bòòò vedremo...il futuro mi darà una risposta sulla bontà di questo sistema corona...

[il_Zott]

Ciao Giova
il V1 va una bomba è sempre stato detto, solo che ha il "piccolo" problema che se becchi un altro V1 con la tua stessa codifica/canale col cavolo che li cambia, quindi si fanno interferenza ad oltranza.
Finche voli da solo col V1 ok, ma se siete di più controllate se a terra vi date fastidio, se tutto ok, non ci sono problemi, ma se vi date fastidio uno deve rifare il binding mentre l'altro lascia acceso il tx normalmente.

ciao

[giova]

Lo so Francè: in ogni caso io rifaccio sempre il binding ogni volta che arrivo al campo e mi coordino con l'unico tizio che al mio campo ha la V1.

Originalmente inviato da il_Zott

Ciao Giova
il V1 va una bomba è sempre stato detto, solo che ha il "piccolo" problema che se becchi un altro V1 con la tua stessa codifica/canale col cavolo che li cambia, quindi si fanno interferenza ad oltranza.
Finche voli da solo col V1 ok, ma se siete di più controllate se a terra vi date fastidio, se tutto ok, non ci sono problemi, ma se vi date fastidio uno deve rifare il binding mentre l'altro lascia acceso il tx normalmente.

ciao

[garbo]

oggi ho fatto un'altra prova di distanza, fino a che non mi arriva il 50 cc a benzina non lo posso provare il tutti in volo, armato di gps da polso e radiolina trasmittente, mi sono allontanato dal modello di oltre 850 metri, ed ero in un avvallamento, dove io non vedevo più il modello e il mio amico, accanto al modello non vedeva più mè, tutto OK, credo che se il posto me lo avesse consentito avrei potuto raggiungere i fatidici 1500 metri, e c'è da dire che il modello era sotto una tettoia di tubi di ferroo, e con parecchie auto parcheggiare davanti, eppure mi hanno detto mai un tremolio nè un esitazione dei servi, tutto perfetto.......resterà da scoprire, il giorno in cui un'altro utente del mio gruppo, ci compera una corona come la mia che succede...