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Vecchio 28 febbraio 09, 20:51   #1 (permalink)  Top
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Oggi ho assistito ad un test (non in volo) del Kit di Garbo.

A parte la macumba per accenderla, sembra rispondere abbastanza bene.

Ho solo notato un leggero tremolio di un servo quando si e' allontanato di circa 400 mt (terra/terra)

Era l'unica Corona 2.4 presente al campo!
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Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
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Vecchio 01 marzo 09, 11:05   #2 (permalink)  Top
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Oggi ho assistito ad un test (non in volo) del Kit di Garbo.

A parte la macumba per accenderla, sembra rispondere abbastanza bene.

Ho solo notato un leggero tremolio di un servo quando si e' allontanato di circa 400 mt (terra/terra)

Era l'unica Corona 2.4 presente al campo!
sì l'accensione è a volte problematica, ma succede anche a chi ha le spektrum, sì mi sono allontanato oltre 400 metri, misurati con il contapassi..., e devo dire che ha risposto bene, il mio sitema è il DSSS V2, e il tremolio osservato da te, è dato dal fatto che io trasmettevo da terra, e il modello era anche lio a terra, e credo che anche un 40-35 mhz a quella distanza avrebbe presentato quei problemi, anzi ho visto, a volte, dei radiocomandi che in quelle condizioni dopo 300 metri i servi già trillavano, ovvio che, con il modello in volo, tutto dovrebbe migliorare in quanto il segnale è più diretto, il modello era pure piazzato sotto una tettoia fatta da tubi di metallo....quasi una gabbia di faranayd...
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garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà..
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Vecchio 01 marzo 09, 11:12   #3 (permalink)  Top
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sì l'accensione è a volte problematica, ma succede anche a chi ha le spektrum, sì mi sono allontanato oltre 400 metri, misurati con il contapassi..., e devo dire che ha risposto bene, il mio sitema è il DSSS V2, e il tremolio osservato da te, è dato dal fatto che io trasmettevo da terra, e il modello era anche lio a terra, e credo che anche un 40-35 mhz a quella distanza avrebbe presentato quei problemi, anzi ho visto, a volte, dei radiocomandi che in quelle condizioni dopo 300 metri i servi già trillavano, ovvio che, con il modello in volo, tutto dovrebbe migliorare in quanto il segnale è più diretto, il modello era pure piazzato sotto una tettoia fatta da tubi di metallo....quasi una gabbia di faranayd...

Garbo, il segnale digitale o lo ricevi e lo decodifichi o lo scarto, quindi terra terra o altro, se risponde non deve trillare....

Il tuo ragionamento puo' andar bene su un PPM, ma non su un 2.4 o un PCM.
Li se trillano c'e' un altro genere di problema !! non puo' essere un disturbo, il disturbo non puo' esistere per la natura stessa dei sistema
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Vecchio 01 marzo 09, 11:42   #4 (permalink)  Top
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Garbo, il segnale digitale o lo ricevi e lo decodifichi o lo scarto, quindi terra terra o altro, se risponde non deve trillare....

Il tuo ragionamento puo' andar bene su un PPM, ma non su un 2.4 o un PCM.
Li se trillano c'e' un altro genere di problema !! non puo' essere un disturbo, il disturbo non puo' esistere per la natura stessa dei sistema
Se ricevi un segnale buono al secondo, e gli altri vengono scartati i servi possono vibrare, provr fatte con pcm futaba settato in old e riceveti cinesi tipo ipd.
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Vecchio 01 marzo 09, 11:48   #5 (permalink)  Top
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Se ricevi un segnale buono al secondo, e gli altri vengono scartati i servi possono vibrare, provr fatte con pcm futaba settato in old e riceveti cinesi tipo ipd.
Se arriva un segnale valido ogni secondo vanno a scatti, non vibrano !!
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Vecchio 01 marzo 09, 12:16   #6 (permalink)  Top
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bòò tanto come mi arriva il motore a benzina, proverò il tutto in volo, inizialmente facendo volare il modello vicino, e dato che i 2,4 ghz sono già meno sensibili ai disturbi elettrostatici, scintillio ecc...dovrebbe andare meglio di un tradizionale fm sù questi motori a benzina...e poi essendo un segnale digitale è ancora più impermeabile a disturbi....bòòò vedremo...il futuro mi darà una risposta sulla bontà di questo sistema corona...
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Vecchio 06 marzo 09, 11:44   #7 (permalink)  Top
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Provata la V1 questo sabato con un 3w 24 cc a benzina (vedi avatar) e non ho avuto nessun problema (e sono salito in verticale fino a perderlo di vista !!!).

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bòò tanto come mi arriva il motore a benzina, proverò il tutto in volo, inizialmente facendo volare il modello vicino, e dato che i 2,4 ghz sono già meno sensibili ai disturbi elettrostatici, scintillio ecc...dovrebbe andare meglio di un tradizionale fm sù questi motori a benzina...e poi essendo un segnale digitale è ancora più impermeabile a disturbi....bòòò vedremo...il futuro mi darà una risposta sulla bontà di questo sistema corona...
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Vecchio 01 marzo 09, 17:54   #8 (permalink)  Top
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.....mi sono allontanato oltre 400 metri, misurati con il contapassi...
All'inizio di questo thread, alcuni mesi addietro, (non ricordo esattamente quando e non ho voglia di cercarlo) avevo postato una prova di distanza che avevo effettuato al campo di volo, a terra, con il Corona 2.4 (versione V1).

Infatti avevo posizionato la rx su un tavolo in legno a centro pista, lontano da muri e strutture in ferro e mi sono poi allontanato in auto con la trasmittente, mentre alcuni amici mi comunicavano tramite telefonino i movimenti dei servi e la presenza del led rosso acceso nella ricevente.

Ebbene....sono arrivato a leggere sul parziale del contaKm dell'auto la bellezza di oltre 1.200 metri (a terra!!) prima che mi comunicassero che la rx aveva perso il segnale!! E nell'ultimo tratto, poichè la strada svoltava lievemente, non vi era più neanche il collegamento visivo con il campo di volo!
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Vecchio 01 marzo 09, 18:21   #9 (permalink)  Top
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All'inizio di questo thread, alcuni mesi addietro, (non ricordo esattamente quando e non ho voglia di cercarlo) avevo postato una prova di distanza che avevo effettuato al campo di volo, a terra, con il Corona 2.4 (versione V1).

Infatti avevo posizionato la rx su un tavolo in legno a centro pista, lontano da muri e strutture in ferro e mi sono poi allontanato in auto con la trasmittente, mentre alcuni amici mi comunicavano tramite telefonino i movimenti dei servi e la presenza del led rosso acceso nella ricevente.

Ebbene....sono arrivato a leggere sul parziale del contaKm dell'auto la bellezza di oltre 1.200 metri (a terra!!) prima che mi comunicassero che la rx aveva perso il segnale!! E nell'ultimo tratto, poichè la strada svoltava lievemente, non vi era più neanche il collegamento visivo con il campo di volo!
sì l'avevo letta, e ci credo..ma io ero a piedi e non potevo allontanarmi così, e poi non ero in collegamento telefonico, mi sono allontanato più o meno fino come lo vedo quando volo, circa 400 metri, è stata una prova del tutto empirica ovvio...
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Vecchio 01 marzo 09, 18:35   #10 (permalink)  Top
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sì l'avevo letta, e ci credo..ma io ero a piedi e non potevo allontanarmi così, e poi non ero in collegamento telefonico, mi sono allontanato più o meno fino come lo vedo quando volo, circa 400 metri, è stata una prova del tutto empirica ovvio...
Quello che intendo dire è che al 2.4 Corona la portata (intesa come distanza di trasmissione), sicuramente non manca....anzi!! Per cui i 1.500m. in volo di range dichiarati ci sono tutti, eccome!!....mentre Futaba, cioè il sistema considerato al top da molti me compreso, mi sembra che dichiari per il suo 2.4G FASST e per le rx top di gamma come la 6014 soltanto 900m.....anche se a me sembra inverosimile, cioè troppo ridotto!
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