settaggio Futaba 7 canali 2,4

[angelo13]

Buongiorno,
ho un problema di settaggio con la radio in oggetto: Sul mio piper sto settando gli alettoni anche come flap andando sulla voce "freno". In pratica funziona tutto flap associato con il cabra ecc.... Però non riesco a invertire la funzionalità degli alettoni. (se devo virare a destra mi va a sinistra e viceversa) il reverse non me lo consente. Mentre programmando normalmente, senza flap, gli alettoni funzionano bene. qualcuno che una buona dimistichezza con Futaba mi da qualche dritta.
Grazie
saluti Cesare

[enrico58]

Originalmente inviato da angelo13

Buongiorno,
ho un problema di settaggio con la radio in oggetto: Sul mio piper sto settando gli alettoni anche come flap andando sulla voce "freno". In pratica funziona tutto flap associato con il cabra ecc.... Però non riesco a invertire la funzionalità degli alettoni. (se devo virare a destra mi va a sinistra e viceversa) il reverse non me lo consente. Mentre programmando normalmente, senza flap, gli alettoni funzionano bene. qualcuno che una buona dimistichezza con Futaba mi da qualche dritta.
Grazie
saluti Cesare

Pessima idea quella di utilizzare gli alettoni come flap..
Che modello di Piper è?

Modello della TX Futaba?

Enrico

[angelo13]

Originalmente inviato da enrico58

Pessima idea quella di utilizzare gli alettoni come flap..
Che modello di Piper è?

Modello della TX Futaba?

Enrico

Radio Futaba T7C fasst. Il Piper ha un'apertura alare da 2 metri. Perche pessima idea utilizzare alettoni come flap ?

[enrico58]

Originalmente inviato da angelo13

Radio Futaba T7C fasst. Il Piper ha un'apertura alare da 2 metri. Perche pessima idea utilizzare alettoni come flap ?

Se è un Piper Cub non ha assolutamente la necessità di flap, ha in volo molto plastico e tranquillo viste anche le dimensioni.

Con gli alettoni abbassati se forse (molto) forse rallenti la velocità , sicuramente perdi sicuramente molto del controllo rendendo il modello pericolosamente instabile.

Ma personalmente inizierei a volare con i classici 4 canali..

Ma qualche info in più aiuterebbero, una foto, la motorizzazione, peso...

[angelo13]

Originalmente inviato da enrico58

Se è un Piper Cub non ha assolutamente la necessità di flap, ha in volo molto plastico e tranquillo viste anche le dimensioni.

Con gli alettoni abbassati se forse (molto) forse rallenti la velocità , sicuramente perdi sicuramente molto del controllo rendendo il modello pericolosamente instabile.

Ma personalmente inizierei a volare con i classici 4 canali..

Ma qualche info in più aiuterebbero, una foto, la motorizzazione, peso...

il motore è un 4 tempi 91

[angelo13]

Originalmente inviato da angelo13

il motore è un 4 tempi 91

pesa sui 4 kg, apertura alare 2,2 mt

[Clabe]

Originalmente inviato da angelo13

Buongiorno,
ho un problema di settaggio con la radio in oggetto: Sul mio piper sto settando gli alettoni anche come flap andando sulla voce "freno". In pratica funziona tutto flap associato con il cabra ecc.... Però non riesco a invertire la funzionalità degli alettoni. (se devo virare a destra mi va a sinistra e viceversa) il reverse non me lo consente. Mentre programmando normalmente, senza flap, gli alettoni funzionano bene. qualcuno che una buona dimistichezza con Futaba mi da qualche dritta.
Grazie
saluti Cesare

Inverti le spinette dei servi sulla rx.
Claudio

[stravanato]

Mi permetto di dire : che senso ha dire che non servono i flap ? Ha chiesto un aiuto relativo alla programmazione della radio, non se servono i flap su quel modello.

[enrico58]

Originalmente inviato da stravanato

Mi permetto di dire : che senso ha dire che non servono i flap ? Ha chiesto un aiuto relativo alla programmazione della radio, non se servono i flap su quel modello.

Vero, ma non servono e, anzi rischi di fracassare un modello per il nulla!
Abbassare i gli alettoni aumenti il rischi di stallo e diminuisci di molto l'autorità sull'asse di rollio porio quando ne hai più bisogno....
Avrai bisogno di dare picchia e lì altro problema, per non parlare che toccheranno le ruote anteriori con la coda ancora alta e se non sei un esperto, inizierà a cangurare.....
Semplicemente gli ho dato una info circa l'inutilità di complicarsi la vita per nulla e comunque fai sempre in tempo a spiegarglielo tu.... Ammesso che con quella Futaba sia possibile impostare le corrette miscelazioni.

[angelo13]

Originalmente inviato da enrico58

Vero, ma non servono e, anzi rischi di fracassare un modello per il nulla!
Abbassare i gli alettoni aumenti il rischi di stallo e diminuisci di molto l'autorità sull'asse di rollio porio quando ne hai più bisogno....
Avrai bisogno di dare picchia e lì altro problema, per non parlare che toccheranno le ruote anteriori con la coda ancora alta e se non sei un esperto, inizierà a cangurare.....
Semplicemente gli ho dato una info circa l'inutilità di complicarsi la vita per nulla e comunque fai sempre in tempo a spiegarglielo tu.... Ammesso che con quella Futaba sia possibile impostare le corrette miscelazioni.

grazie...ottima osservazione. Situazione che, se non hai buona dimistichezza, può portarti alla distruzione del modello.