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-   -   settaggio Futaba 7 canali 2,4 (https://www.baronerosso.it/forum/radiocomandi/394627-settaggio-futaba-7-canali-2-4-a.html)

angelo13 02 giugno 26 15:49

settaggio Futaba 7 canali 2,4
 
Buongiorno,
ho un problema di settaggio con la radio in oggetto: Sul mio piper sto settando gli alettoni anche come flap andando sulla voce "freno". In pratica funziona tutto flap associato con il cabra ecc.... Però non riesco a invertire la funzionalità degli alettoni. (se devo virare a destra mi va a sinistra e viceversa) il reverse non me lo consente. Mentre programmando normalmente, senza flap, gli alettoni funzionano bene. qualcuno che una buona dimistichezza con Futaba mi da qualche dritta.
Grazie
saluti Cesare

enrico58 02 giugno 26 19:47

Citazione:

Originalmente inviato da angelo13 (Messaggio 5280240)
Buongiorno,
ho un problema di settaggio con la radio in oggetto: Sul mio piper sto settando gli alettoni anche come flap andando sulla voce "freno". In pratica funziona tutto flap associato con il cabra ecc.... Però non riesco a invertire la funzionalità degli alettoni. (se devo virare a destra mi va a sinistra e viceversa) il reverse non me lo consente. Mentre programmando normalmente, senza flap, gli alettoni funzionano bene. qualcuno che una buona dimistichezza con Futaba mi da qualche dritta.
Grazie
saluti Cesare


Pessima idea quella di utilizzare gli alettoni come flap..
Che modello di Piper è?

Modello della TX Futaba?

Enrico

angelo13 02 giugno 26 21:27

Citazione:

Originalmente inviato da enrico58 (Messaggio 5280243)
Pessima idea quella di utilizzare gli alettoni come flap..
Che modello di Piper è?

Modello della TX Futaba?

Enrico

Radio Futaba T7C fasst. Il Piper ha un'apertura alare da 2 metri. Perche pessima idea utilizzare alettoni come flap ?

enrico58 04 giugno 26 20:18

Citazione:

Originalmente inviato da angelo13 (Messaggio 5280244)
Radio Futaba T7C fasst. Il Piper ha un'apertura alare da 2 metri. Perche pessima idea utilizzare alettoni come flap ?

Se è un Piper Cub non ha assolutamente la necessità di flap, ha in volo molto plastico e tranquillo viste anche le dimensioni.

Con gli alettoni abbassati se forse (molto) forse rallenti la velocità , sicuramente perdi sicuramente molto del controllo rendendo il modello pericolosamente instabile.

Ma personalmente inizierei a volare con i classici 4 canali..

Ma qualche info in più aiuterebbero, una foto, la motorizzazione, peso...

angelo13 05 giugno 26 23:24

1 Allegato/i
Citazione:

Originalmente inviato da enrico58 (Messaggio 5280257)
Se è un Piper Cub non ha assolutamente la necessità di flap, ha in volo molto plastico e tranquillo viste anche le dimensioni.

Con gli alettoni abbassati se forse (molto) forse rallenti la velocità , sicuramente perdi sicuramente molto del controllo rendendo il modello pericolosamente instabile.

Ma personalmente inizierei a volare con i classici 4 canali..

Ma qualche info in più aiuterebbero, una foto, la motorizzazione, peso...

il motore è un 4 tempi 91

angelo13 05 giugno 26 23:25

Citazione:

Originalmente inviato da angelo13 (Messaggio 5280268)
il motore è un 4 tempi 91

pesa sui 4 kg, apertura alare 2,2 mt

enrico58 06 giugno 26 00:37

è un ottimo modello e quello vero non ha i flap...
La velocita non è di quel modello, ha un volo molto prevedibile e plastico.
Decolla e atterra in poche decine di metri, soprattutto se posizioni correttamente il baricentro.
E' vero che un modello picchiato è un modello salvato, ma le velocità di atterraggio e decollo sono più alte e questo non è sempre un bene.
Per i primi voli imposta l'escursione di alettoni e profondità come da manuale.
Ottimo modello e ottimo motore, ti consiglio, vista la bassa velocità del modello di utilizzare la 15x6, 16x6 piuttosto che un'elica piccola con più passo per ottenere una velocita realistica, considera che il vero ha una velocità di crociera di 120 Km/h!

Enrico

Clabe 06 giugno 26 06:17

Citazione:

Originalmente inviato da angelo13 (Messaggio 5280240)
Buongiorno,
ho un problema di settaggio con la radio in oggetto: Sul mio piper sto settando gli alettoni anche come flap andando sulla voce "freno". In pratica funziona tutto flap associato con il cabra ecc.... Però non riesco a invertire la funzionalità degli alettoni. (se devo virare a destra mi va a sinistra e viceversa) il reverse non me lo consente. Mentre programmando normalmente, senza flap, gli alettoni funzionano bene. qualcuno che una buona dimistichezza con Futaba mi da qualche dritta.
Grazie
saluti Cesare

Inverti le spinette dei servi sulla rx.
Claudio

stravanato 06 giugno 26 07:34

Mi permetto di dire : che senso ha dire che non servono i flap ? Ha chiesto un aiuto relativo alla programmazione della radio, non se servono i flap su quel modello.

enrico58 06 giugno 26 13:52

Citazione:

Originalmente inviato da stravanato (Messaggio 5280272)
Mi permetto di dire : che senso ha dire che non servono i flap ? Ha chiesto un aiuto relativo alla programmazione della radio, non se servono i flap su quel modello.

Vero, ma non servono e, anzi rischi di fracassare un modello per il nulla!
Abbassare i gli alettoni aumenti il rischi di stallo e diminuisci di molto l'autorità sull'asse di rollio porio quando ne hai più bisogno....
Avrai bisogno di dare picchia e lì altro problema, per non parlare che toccheranno le ruote anteriori con la coda ancora alta e se non sei un esperto, inizierà a cangurare.....
Semplicemente gli ho dato una info circa l'inutilità di complicarsi la vita per nulla e comunque fai sempre in tempo a spiegarglielo tu.... Ammesso che con quella Futaba sia possibile impostare le corrette miscelazioni.


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 14:23.

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