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| User Data registr.: 09-03-2009 Residenza: ROMA
Messaggi: 1.271
| Citazione: Ma ritornare, nel modulo XJT (o iXJT) alla versione 1.x dalla 2.0.x, potrebbe generare qualche problema? I file per flashare la versione precedente sono disponibili sulla sezione download di FrSky...... bho | |
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| User Data registr.: 25-09-2012 Residenza: Vicenza
Messaggi: 464
| Citazione:
https://www.baronerosso.it/forum/5176982-post363.html È ragionevole ipotizzare che oltre che a risolvere il problema del movimento incontrollato del servo FrSky abbia voluto blindare il protocollo, ma in molti sono convinti che con un po' di reverse engineering verrà crackato. Io non ho opinioni su ciò, finche FrSky mi darà una ricevente telemetrica 8 canali con vario incorporato per 50€ e ricca dotazione di sensori ottimi io li seguo. Non ho lasciato la mia cara ottima marca di radio con la quale ho volato per 40 anni perché il sistema era più o meno blindato ma perché radio, riceventi e sensori sono molto più costosi e il sw non è flessibile come OpenTx. E con Jumper come concorrente penso che FrSky non ne approfitterà per usare ACCESS o il nuovo ACCST_2.X.X per alzare i prezzi. Vedremo, e nel dubbio mi salvo i fw vecchi e nuovi dei moduli interni e rx. Ultima modifica di davinja : 25 gennaio 20 alle ore 10:54 | |
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| | #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-01-2013 Residenza: pavia e provincia
Messaggi: 126
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signori buonasera, finalmente ho trovato il tempo necessario per provare il firmware nuovo.... o meglio riprovare... come avevo già scritto qualche giorno fa col nuovo firmware ho avuto perdite di segnale muovendo velocemente e alle max escursioni i servi inerente al gas elevatore e direzionale, faccio presente che per togliermi ogni dubbio ho caricato uno dei due pacchi nimh 5 elementi da 2,3 amp. la prova molto semplicemente è stato ripetere i movimenti sia col firmware nuovo che il precedente utilizzando i due pacchi nimh.... risultato? col firmware nuovo ho avuto perdite di segnale sia con batteria carica che scarica, col precedente al max col pacchetto nimh scarico ricevevo l avviso di batterie scarica (allarme impostato dal sottoscritto a 5,2v). per informazione l impianto radio è composto come segue : rx principale rx8rpro rx secondaria x8r servi superfici mobili hitech hs5485 servo gas jx 6015 killswitch rxcel alimentato in presa diretta da una lipo 2s da 2000 mah , il motore è un rcgf 15cc re stinger con cdi rxcel con voltaggio min 6v e max 14,4
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