Taranis e OpenTX, guida programmazione alianti

[marcodef]

Originalmente inviato da mpresi

Ciao! ..e grazie per la guida e per il setup. Per la procedura di calibrazione, sarà che io sono imbranato.. ma secondo me la probabilità di attivare la procedura di calibrazione non è zero... voglio dire, a tirare su la levetta SH per sbaglio è un attimo..



Ho modificato quindi il setup aggiungendo una variabile globale che ha valore costante in tutte le fasi di volo e può avere due valori: 0 e 1, e di default (all'accensione della radio) è zero.



Lo switch logico che attiva la fase calibrazione aggiunge una condizione AND con questa varabile globale: per entrare nella modalità la variabile deve essere 1 e bisogna impostare la sequenza: se si esegue la sequenza e la variabile è zero, non succede nulla.



Ho previsto anche una funzione che setta la variabile a zero automaticamente quando si esce dalla fase calibrazione.



In questo modo, per entrare in calibrazione, oltre a fare la sequenza, bisogna entrare nel menu, premere PAGE diverse volte ed abilitare la variabile..



Questo complica l'ingresso nella modalità calibrazione, ma credo che renda di fatto impossibile abilitarla in volo, e fortunatamente la calibrazione si fa solo di rado.



Ho condiviso qui questa idea perchè sono nuovo di OpenTX e vorrei sentire qualche parere dei più esperti, oltre che con la speranza che possa essere un buono spunto



Un caro saluto e buon anno!!



Marco

Ciao Marco

La tua è una buona idea e certamente è molto sicuro come hai fatto.

Nel caso del programma che ho postato non basta premere l'interruttore a molla ma devi fare la sequenza :

Alettoni tutto a dx, direzionale tutto a sx e contemporaneamente, senza rilasciare gli stick, mantenere premuto SH per un tempo compreso tra 5 e 7 secondi. A me non è mai capitato di attivarla in volo.

Nel mio programma originale la sequenza attivava un messaggio vocale che chiedeva se si voleva entrare nella fase di calibrazione, andava confermata premendo ancora SH... poi mi era sembrato eccessivo...

È giustissimo aggiustarsi il programma secondo i propri gusti ed esigenze e ti ringrazio per l'intervento!

Buon anno e buoni voli!!

Marco


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[rinosuke]

Salve a tutti, premetto che sono alle prime armi con la programmazione evoluta di alianti ma voglio imparare. Complimenti e un grazie di cuore a Marco per la guida e il file, inestimabile risorsa per tutti.

Al momento ho stampato la guida e convertito il programma radio per OpenTX 2.2. Il mio aliante ha gia' un programma radio molto semplice e vorrei affiancare questo piu' evoluto e serio. La ricevente a bordo (X6R) l'ho gia' condivisa con lo stesso ID per entrambi i programmi, tuttavia l'assegnazione canali e' totalmente differente e preferirei mantenere quella attuale (AETR), se cio' non fosse inutilmente dispendioso in termini di tempo a riprogrammare tutto. Inoltre non disponendo del CH7 vorrei usare entrambi i flap con una Y, visto che non hanno movimenti separati, e' fattibile o no dati i mix e la complessita' del programma radio?

Se mantenessi la mappatura canali di default e potessi liberare un canale per i flap dovrei spostare quindi il motore sul CH4 ad esempio . Il punto e' che se questa cosa si puo' fare in pochi passaggi ma SOPRATUTTO non compromettendo il resto del programma radio allora vi prego di consigliarmi la via migliore. Nella peggiore ipotesi metterei una X8R o un Sbus decoder per il CH7. Alla ricevente attualmente sono collegati un sensore del voltaggio (FBVS-01) tramite A1 e il variometro su SmartPort.

Grazie mille!
Luca

[marcodef]

Originalmente inviato da rinosuke

Salve a tutti, premetto che sono alle prime armi con la programmazione evoluta di alianti ma voglio imparare. Complimenti e un grazie di cuore a Marco per la guida e il file, inestimabile risorsa per tutti.

Al momento ho stampato la guida e convertito il programma radio per OpenTX 2.2. Il mio aliante ha gia' un programma radio molto semplice e vorrei affiancare questo piu' evoluto e serio. La ricevente a bordo (X6R) l'ho gia' condivisa con lo stesso ID per entrambi i programmi, tuttavia l'assegnazione canali e' totalmente differente e preferirei mantenere quella attuale (AETR), se cio' non fosse inutilmente dispendioso in termini di tempo a riprogrammare tutto. Inoltre non disponendo del CH7 vorrei usare entrambi i flap con una Y, visto che non hanno movimenti separati, e' fattibile o no dati i mix e la complessita' del programma radio?

Se mantenessi la mappatura canali di default e potessi liberare un canale per i flap dovrei spostare quindi il motore sul CH4 ad esempio . Il punto e' che se questa cosa si puo' fare in pochi passaggi ma SOPRATUTTO non compromettendo il resto del programma radio allora vi prego di consigliarmi la via migliore. Nella peggiore ipotesi metterei una X8R o un Sbus decoder per il CH7. Alla ricevente attualmente sono collegati un sensore del voltaggio (FBVS-01) tramite A1 e il variometro su SmartPort.

Grazie mille!
Luca

Ciao Luca

grazie dell'interesse!

restando che ti consiglierei una ricevente ad 8 canali su un aliante con motore e flaps, certamente puoi rimappare i canali a piacere e usare lo stesso canale per i due flap con una Y per i due servi. Probablmente dovrai stare attento a mettere i due servi nello stesso modo dentro all'ala oppure dovrai usare un invertitore per uno dei due, in modo che vada nella stessa direzione dell'altro.

AETR e' la mappatura standard dei canali tipo futaba, il programma dovrebbe essere trasparente a qualsiasi modo tu usi sulla radio. L'assegnazione che ho messo e' solo per facilitare le prolunghe dei servi alari, ma puoi rimappare a piacimento senza problemi.

se provi vedrai che e' molto piu' semplice di quello che sembra

buoni voli

marco

[marcodef]

Ciao a tutti,

Rispondo qui per coloro che mi hanno scritto in privato:

Effettivamente avviene un errore nel ricompilare il programma che ho allegato in versioni successive di OpenTX: non so per quale motivo ma nelle funzioni logiche la seconda condizione (AND) non viene ricompilata.

Questo influisce nella logica di accesso alla funzione di calibrazione che si attiverebbe con solo direzionale a destra e alettoni a sinistra. Invito pertanto a controllare tutte le funzioni logiche, che siano esattamente uguali a come descritte nella guida.

Il resto sembra funzionare tutto come prima, nel WE collauderò per bene su 2.2.3 e allegherò il template per le 2.2.

Deve cambiare anche la nomenclatura dei files audio, ma ciò non influisce sul funzionamento delle miscelazioni.

Buoni voli

Marco


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[royalfigther69]

Ottima guida inizio a studiarla.

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[fhdos]

spero di non sbagliare persona.
Ho comperato l'anno scorso una trasmittente Taranis x9e senza la ricevente che ho acquistato in seguito da Jonathan (la RX8R PRO EU-LBT).
Non riesco a fare il binding, nel dubbio ho fatto anche l'aggiornamento alla vers. 2.2.4 e aggiornato anche il modulo radio, tutto questo senza successo.
Mi viene il dubbio che ci siano dei problemi lato modulo RF, in pratica i led del RX rimangono fissi.
La ricevente l'ho provata con la X9e di un mio amico e si binda all'istante.
Non so più che fare, puoi darmi qualche dritta?
Grazie mille, Marco

[rovermer]

Originalmente inviato da fhdos

spero di non sbagliare persona.
Ho comperato l'anno scorso una trasmittente Taranis x9e senza la ricevente che ho acquistato in seguito da Jonathan (la RX8R PRO EU-LBT).
Non riesco a fare il binding, nel dubbio ho fatto anche l'aggiornamento alla vers. 2.2.4 e aggiornato anche il modulo radio, tutto questo senza successo.
Mi viene il dubbio che ci siano dei problemi lato modulo RF, in pratica i led del RX rimangono fissi.
La ricevente l'ho provata con la X9e di un mio amico e si binda all'istante.
Non so più che fare, puoi darmi qualche dritta?
Grazie mille, Marco

Dove hai comprato la radio? Sicuramente ha il firmware del modulo XJT interno in FCC, mentre la RX è per il sistema LBT. Non binderanno mai, devi installare sul modulo la versione per LBT o EU, oppure flashare la Rx che hai in modo FCC, che però è fuori legge in Europa essendo la versione per gli USA.

[fhdos]

Originalmente inviato da rovermer

Dove hai comprato la radio? Sicuramente ha il firmware del modulo XJT interno in FCC, mentre la RX è per il sistema LBT. Non binderanno mai, devi installare sul modulo la versione per LBT o EU, oppure flashare la Rx che hai in modo FCC, che però è fuori legge in Europa essendo la versione per gli USA.

quello l'ho comperata mi ha detto di avere su il fw europeo, ho provato anche ad aggiornare il modulo radio con l'ultima versione eu,XJT_ACCST_2.1.0_LBT.frk ma senza successo.
Ora non so capire, ho mi hanno venduto una radio con il modulo RF non funzionante, oppure è attivo qualche cosa sulla radio che inibische la trasmissione RF.
Di questo però, scorrendo fra i vari manuali che ho trovato no ho riscontro.

[mpresi]

Devi avere la stessa versione del firmware sia sulla radio che sulla ricevente

[royalfigther69]

Ciao non so se sia la discussione adatta al tuo problema, comunque al di là di ciò, sei sicuro di aver aggiornato il firmware corretto del modulo radio in quanto da quello che so se i firmware sia radio che rx non sono compatibili, se non sono specifici per entrambe LBT o entrambi firmware FCC (vedi firmware per le LBT / USA).
Secondo me hai firmware non compatibili in quanto diversi, cioè nel TX probabilmente hai un firmware FCC rispetto alla Rx.
Potresti provare a scaricare i firmware di entrambe sia TX che RX e provare i vari firmware.

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