Nuova Futaba T18sz

[romoloman]

Comunque si sta andando OT..
Valutazioni sullo schermo, sui consumi e su altro potranno essere fatte solo dopo che la radio sarà uscita.

Fermo restando che:
1) Di sicuro uno schermo TFT consuma di più di un LCD.
2) Una radio che parla più di una che sta zitta.
3) L'elettronica evolve e i consumi diminuiscono.

Tuttavia:
lo schermo a colori è comodo per visualizzare le curve (forse l'unico caso in cui lo vedo quasi indispensabile se se ne vuole visualizzare più di una)
l'audio è più comodo dello schermo per conoscere la telemetria.

Il 90% dei modellisti non fa gare di durata... quindi 6 ore continuative potrebbero essere comunque sufficienti.

Aspettiamo che esca e si faranno le considerazioni oggettive sulla radio.
Tutte le radio che ho visto fino ad ora con schermi TFT non mi hanno convinto più di tanto, anche se sono decisamente migliorate. In pendio ho fatto il confronto fra una T14MZ e una T18MZ e la seconda è decisamente migliore, tuttavia mi piacerebbe tanto che ne facessero una con schermo e-ink, consumi nulli, leggibilità sempre garantita, di contr schermo un po' più lento, ma tanto mica dobbiamo vederci un film li dentro.

[AlexTG]

Originalmente inviato da romoloman

Comunque si sta andando OT..
Valutazioni sullo schermo, sui consumi e su altro potranno essere fatte solo dopo che la radio sarà uscita.

Fermo restando che:
1) Di sicuro uno schermo TFT consuma di più di un LCD.
2) Una radio che parla più di una che sta zitta.
3) L'elettronica evolve e i consumi diminuiscono.

Tuttavia:
lo schermo a colori è comodo per visualizzare le curve (forse l'unico caso in cui lo vedo quasi indispensabile se se ne vuole visualizzare più di una)
l'audio è più comodo dello schermo per conoscere la telemetria.

Il 90% dei modellisti non fa gare di durata... quindi 6 ore continuative potrebbero essere comunque sufficienti.

Aspettiamo che esca e si faranno le considerazioni oggettive sulla radio.
Tutte le radio che ho visto fino ad ora con schermi TFT non mi hanno convinto più di tanto, anche se sono decisamente migliorate. In pendio ho fatto il confronto fra una T14MZ e una T18MZ e la seconda è decisamente migliore, tuttavia mi piacerebbe tanto che ne facessero una con schermo e-ink, consumi nulli, leggibilità sempre garantita, di contr schermo un po' più lento, ma tanto mica dobbiamo vederci un film li dentro.

Tutto vero. I colori in effetti sono uno sfizio inutile.
La cosa che mi lascia più perplesso sulla 18MZ è la batteria: non è standard (è una lipo 2 celle con connettore a 3 fili, ma i 3 fili non sono i classici poli delle celle) e quindi volendo prendere la seconda, tocca prendere l'originale. Che costa un botto e soprattutto non è facile trovarla.
Vediamo cosa metteranno in questa.

[dtruffo]

Mi chiedo quale sia il problema dell'autonomia di una radio.

Se eliminiamo modelli nati male (T14 etc.) che effettivamente hanno un'autonomia ridicola, quando si hanno piu' di 4 ore di utilizzo continuo non c'e' bisogno di altro.

La radio VA CARICATA ogni volta prima di andare a volare.
La radio, quando si atterra, VA SPENTA.
Quanti volano INITERROTTAMENTE per piu' di 4 ore senza mai atterrare ?

La cosa piu' divertente e che le discussioni sull'autonomia sono di solito fomentate da chi vola (se va bene) per 5 minuti.


Mi sembrano le vecchie discussioni sui cellulari. A che serve l'autonomia di n giorni ?? Quando mi fa la giornata, durante la notte lo carico, semplice.

[romoloman]

Originalmente inviato da dtruffo

Mi chiedo quale sia il problema dell'autonomia di una radio.

Se eliminiamo modelli nati male (T14 etc.) che effettivamente hanno un'autonomia ridicola, quando si hanno piu' di 4 ore di utilizzo continuo non c'e' bisogno di altro.

La radio VA CARICATA ogni volta prima di andare a volare.
La radio, quando si atterra, VA SPENTA.
Quanti volano INITERROTTAMENTE per piu' di 4 ore senza mai atterrare ?

La cosa piu' divertente e che le discussioni sull'autonomia sono di solito fomentate da chi vola (se va bene) per 5 minuti.


Mi sembrano le vecchie discussioni sui cellulari. A che serve l'autonomia di n giorni ?? Quando mi fa la giornata, durante la notte lo carico, semplice.

Bah l'autonomia di N giorni sul cellulare può servire....
Quando me ne vado a camminare in montagna sto anche una settimana senza vedere una presa di corrente... Con i vecchi cellulari risolvevo con n batterie, con alcuni nuovi questo non è possibile ed infatti mi porto il cellulare di emergenza che fa solo il cellulare e non anche da macchina del caffè e che quando lo spegni lo spegni per davvero.

Per la radio onestamente ne faccio più una questione di usabilità che di consumo, anche se quando fai (quella settimana all'anno) campeggio libero in pendio, più dura meglio è (ma eventualmente basta una seconda batteria)

Con la T14 in pendio sotto il sole fatichi a vedere lo schermo..
Con la T18 lo vedi (secondo me non benissimo)
Con la T14SG o altre LCD retroilluminate lo vedi sempre.

Però ripeto, parlare di leggibilità di uno schermo di una radio non ancora uscita e soprattutto mai provata è parlare del sesso degli angeli.

[flyhight]

La T18MZ non ha problemi né di autonomia, né di visualizzazione;

La T18SZ però non so che batteria porterà, con la T 14 SG e la batteria lipo originale Robbe da 2800 ci faccio 18 ore con notevole riserva.

Le nuove radio consumano molto meno per quanto riguarda la radio trasmissione e probabilmente anche il processore, se avrà la stessa batteria della t14 SG, probabilmente il display non incide moltissimo sui consumi ed avrà una autonomia comunque accettabile; si vedrà...

[enrico58]

Vorrei portare alcune mie esperienze circa le caratteristiche di scarica e rischi annessi delle batterie Li-Po.
Con l'aiuto del grafico allegato vorrei far notare come accennato da LONGFLYER che l'indicazione della tensione della batteria non è assolutamente lineare (Cosa non sempre ovvia).
Se la tensione impiega ben 3h:15' per arrivare da 8v a 6,9 (poco sopra il limite di allarme nella mia fidata Futaba T12) bastano SOLO 10' per andar da 6,9v a 6v. Un tempo veramente minimo, ammesso che a 6v la tx funzioni ancora!!!!
Questo per rimarcare quanto scritto da Dtuffo, ovvero: ricaricare sempre a fine giornata...

Per la cronaca il grafico è ricavato scaricando a 700mA un pacco auto costruito con due LiPo Sanyo da 2200 mA con un carica batterie Imax B6 e il software LogView.

Spero di essere stato utile... Ciao a tutti

P.S. i dati sovrascritti non sono precisissimi ma servono solo per dare un'idea visiva di quanto scritto

Nota sui display: Sono un felice possessore di un Nokia 735 con display OLED.... Qualche giorno fa in spiaggia leggevo questo forum sotto l'ombrellone PERFETTAMENTE quando molti altri smartphone anche blasonati erano inutilizzabili.... della serie le possibilità esistono.... basta non risparmiare sui materiali ;-)

Enrico

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da enrico58

Vorrei portare alcune mie esperienze circa le caratteristiche di scarica e rischi annessi delle batterie Li-Po.
Con l'aiuto del grafico allegato vorrei far notare come accennato da LONGFLYER che l'indicazione della tensione della batteria non è assolutamente lineare (Cosa non sempre ovvia).
Se la tensione impiega ben 3h:15' per arrivare da 8v a 6,9 (poco sopra il limite di allarme nella mia fidata Futaba T12) bastano SOLO 10' per andar da 6,9v a 6v. Un tempo veramente minimo, ammesso che a 6v la tx funzioni ancora!!!!
Questo per rimarcare quanto scritto da Dtuffo, ovvero: ricaricare sempre a fine giornata...

Per la cronaca il grafico è ricavato scaricando a 700mA un pacco auto costruito con due LiPo Sanyo da 2200 mA con un carica batterie Imax B6 e il software LogView.

Spero di essere stato utile... Ciao a tutti

P.S. i dati sovrascritti non sono precisissimi ma servono solo per dare un'idea visiva di quanto scritto

Nota sui display: Sono un felice possessore di un Nokia 735 con display OLED.... Qualche giorno fa in spiaggia leggevo questo forum sotto l'ombrellone PERFETTAMENTE quando molti altri smartphone anche blasonati erano inutilizzabili.... della serie le possibilità esistono.... basta non risparmiare sui materiali ;-)

Enrico

A suo tempo feci delle prove ed a tal riguardo, se ricordo bene e ti interessa, la T12 si spegne a 5.5 volt.
Confermo la curva di scarica ribadendo che è una radio mono processore, senza altoparlante (solo il classico beep) e con schermo a cristalli liquidi senza retroilluminazione.

[genesi10]

Ecco a voi.....

Descrizione
Consegna circa Ottobre / Novembre 2015
-------------------------------------------------- ------
Futaba chiude con il nuovo T18SZ il divario tra classe media e l'ammiraglia T18MZ di fascia alta. Il T18SZ è un trasmettitore 18 canali completamente attrezzata, che viene a sicurezza di trasmissione, la qualità, le caratteristiche e facilità d'uso tutti i desideri e le esigenze quelli è la giustizia. Oltre le modulazioni ben noti come FASSTest, FASST e FHSS lo spettro è stato integrato dalla possibilità di trasmissione allo stesso modo bidirezionale T-FHSS. In questo modo il T18SZ con sämtli- chen ricevitori disponibili operare e quindi espande le possibilità di applicazione per qualsiasi applicazione. Il menu è strutturato in modo chiaro e può essere causa di un funzionamento grande display a colori touch-screen e la programmazione facile. Oltre ad avere un numero di provata funzionalità, che sono stati presi in consegna dalla T18MZ ammiraglia che T18SZ può con un già contenuta menù Multikopter-, menu di navigazione 9sprachiger, integrazione grattugiato slot per schede SD, altoparlante incorporato, e contenevano la durata della batteria punti da aggiungere. L'alluminio trasmettitore ad alta qualità gode di lavorazione e si trova perfettamente alla mano. Gli interruttori e trasmettitori disposti in modo ergonomico attrezzati nella loro precisione in modo che il pilota può concentrarsi completamente operativo il suo modello.

Specificazioni

Banda di frequenza: Dimensioni: Sistema di trasmissione: FASSTest®

FASST
S-FHSS
T-FHSS
Peso circa:. spaziatura tra i canali: Caratteristiche: Alimentazione:

2,4 ... 2,4835 GHz
TBA mm
FASSTest® 16 + 2 canali 12 canali

7 Canale
8 canali
8 canali
TBA
2048 kHz
18/36 Servi
6,6 V Durata batteria 2100 mAh

Altre specifiche: Compatibile con tutti S-FHSS, T-FHSS, FASST e FASSTest ricevitori di volo.


La fornitura comprende:

1 trasmettitore T18SZ completamente attrezzata su 18 canali 1 LiFe 6,6 V batteria del trasmettitore 2100 mAh
batteria al litio 1220 V caricatore automatico
1 ricevitore FASSTest R7008SB
1 KombiTool Penna
1 tracolla
1 Interruttore di cablaggio con presa di carica


Entrambi i software, nonché hardware-un sacco di caratteristiche sono state prese dal T18MZ modo che il nuovo T18SZ può essere anche le richieste più esigenti. Le unità joystick ultra precisi dovessero 1: 1 dal T18MZ assunto, più la T18SZ sta termini mixer e Selezione del modello suo fratello in ogni modo. Piuttosto seguendo la tendenza dei tempi, un menu per saldature Multikopterpi- era ancora implementata. La semplice navigazione dei menu sono qui per enigmi NON SOGGETTI e può essere spostato con i 2 Tasti di modifica sul pannello frontale facilmente tramite touch screen in combinazione.


Alcuni di sintesi e caratteristiche


Scelta del modello, memoria interna per 30 modelli su memoria esterna (scheda SD) può essere esteso

Modello / nome utente per 15 caratteri

Modulazioni commutabile FASSTest, FASST, T-FHSS,

S-FHSS

Modalità bastone 1-4 convertibile

9 navigazione nel menu multilingue

touch screen a colori da 4,3 pollici 480 x 272 pixel

Telemetria con guida vocale tramite l'altoparlante, opzionalmente

Cuffie

18 Comandi: 6 controlli di taglio, 8 interruttori, 2 carrelli

ber, 2 donatori laterali, tutti liberamente assegnabili

Alimentazione tramite batteria LiFe FT2F2100B

(2100mAh)

Monitor servo grafico che visualizza tutte servo viaggia con

Funzione di test Servo

Menubildschirme Controllo / menu T18SZ

Nonostante le sue piccole dimensioni di soli 47,3 x 24,9 x 14,3 millimetri e un peso di soli 11 g di ricevitore R7008SB è un tuttofare. È dotato di un trasmettitore di telemetria integrato e può innescare fino a 32 set di dati di telemetria con una gamma di circa 1000 m al suolo. Naturalmente, questo ricevitore 8 uscite PWM per servi normali.

Sistema: Canale: Antenna: Dimensioni: Peso: Tensione: V esterno:

A prova di futuro attraverso capacità di aggiornamento via scheda SD complete funzioni di timer e del calendario vibratore
porta SBus con Power Support

FASSTest
SBus2 + PWM 1-8 Diversità
25 x 47 x 14 mm 10.9gr
3.7 - 7.4V
0 - 70VDC

• • • • • • • • •

• • • •

8 di volo per ciascuna memoria modello come T18MZ, in combinazione con la funzione logica 10 mixer programmabili / stato
AFR (Dual Rate) funzione (funzione Adjustable Rate), 3 modalità, a 17 punti 13 tipi di ala, 3, 8 coda oscillante tipi disponibili

Menu elicottero Completamente attrezzato con Swash Anello, Governatore, ne Gestängeweg-compensazione, compensazione della velocità del servo, del gas limitatore di
3 modalità di curva per gas / passo, a 17 punti possibili
menù marinai completamente attrezzato con i tipi 13 ala, 3 unità di coda, per un massimo di 8 servi vasta scelta mixer per i marinai ed i modelli a motore tale T18MZ

l'assegnazione dei canali alunno / insegnante liberamente configurabili, singolarmente o in modalità mista