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Vecchio 15 luglio 15, 10:50   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da LONGFLYER Visualizza messaggio
Ciao, premettendo che il problema non è di Futaba ma della evoluzione tecnologica, fai attenzione perchè la percentuale che vedi sullo schermo della T18MZ non è come l'intuizione potrebbe far credere.
D'altra parte, avevo una T12FG che consumava di suo pur con uno schermo a cristalli liquidi.
Tornando alla T18MZ, oltre ad uno schermo che conosciamo ha anche ben altro da tenere su e la stessa Futaba recita per la T18MZ: "When the remaining battery reaches 30%, the alarm will beep. Land your aircraft immediately!!!"
Rimanendo alla Tua esperienza, correggerei quelle 7 ore in meno di 5.
Ovvio che con una seconda batteria al seguito e la giusta interpretazione del livello di batteria, farà volare più serenamente.

Buoni voli.
Rimandato a settembre di matematica. Lasciando il 30% si ottiene:
100min:19%=X min:70%
ne segue
X = 368 minuti = 6 ore, non "meno di 5".
Così, tanto per dire. Perché le opinioni sono opinioni e ognuno ha le sue, ma la matematica è matematica.
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