Nuova Futaba T18sz

[flyhight]

Originalmente inviato da klamath

sarebbe proprio il colmo spendere più di 1000€ per avere una radio limitata a livello software a una sola categoria di modelli, poi potrei capire gli eli che hanno realmente bisogno di miscelazioni particolari, ma i ventilatori non è che abbiano bisogno di grandi mix, allora mi chiedo la 18SZM non ha nessuna mix libero?

Non credo che la aerei non abbia menù ad es. per ely che tutte hanno dai 100 euro in su o multirotori , che ha anche la T14SG aggiornata a 5.0;

Anche io ho avuto una Futaba di importazione; il modello H piuttosto che A cambiava che aveva lo swich a tre posizioni per gli idle up a dx piuttosto che a sx e a sx quello a molla; probabilmente cambieranno solo le preimpostazioni degli stick, magari entrambi a molla per i multirotori...

Sono però molto sospettoso che non abbia a parte la telemetria, tutto quello che avevano la serie T12FG / T14MZ / T18MZ, cioè menù AFR per tutte le funzioni, la possibilità di scegliere globale o singola sulle curve all'interno del menù AFR, la possibilità di scegliere globale o singola le funzioni al cambiare della condizione, cosa ad es. non possibile con la T14SG, utile per ad es. cambiare da mode 2 a 4 con uno switch, gli swich logici per qualsiasi menù, cosa molto limitata a soli alcuni menù su T14SG, qualche limitazione me la aspetto sui fine tuning;
Insomma la T12FG era una T14MZ senza touch screen (e peraltro a mio avviso un vantaggio); mentre la T18SZ non credo sia una T18MZ senza macchina fotografica, altrimenti quest'ultima sarebbe come uccisa da un Caino suo fratello visto che non avrà motivo di esistere...

Ultimo dubbio: cosa comoda sulla T18MZ è lo speaker peraltro di buon volume e qualità, mentre la T14SG eccetto gli allarmi, necessita di cuffie o speaker con cavo audio per tutto ciò che sono le voci ; chissà della T18SZ se ha speaker incorporato per le voci (telemetriche e locali)...