Taranis e failsafe

[dea90]

Originalmente inviato da romoloman

Vedi, non è detto, per alcuni mezzi in america l'AMA autorizza il RTH come mezzo di sicurezza e il GPS come strumento di confino dello spazio aereo usato.
Noi non siamo in america, e sebbene non ami troppo riporre troppa fiducia nell'elettronica, alcune cose se bene implementate potrebbero aumentare la sicurezza.
Sai anche bene che non è tutta colpa dei GPS RTH etc etc... sai bene che ch'è l'intento di tutelare il lavoro aereo ed evitare che la gente voli in spazi non appropriati.

Ben venga la tecnologia per aumentare la sicurezza ma non si può spacciare un po' di elettronica cinese come una sicurezza in più, anzi lo vedo come anello debole. Che poi un rth sull'aereo a che serve? Te anche ammesso che te lo porta dritto sulla testa poi come fa a fartelo atterrare? Non penso che attualmente ci sia un'elettronica commerciale in grado di far atterrare un aeromodello in maniera convenzionale.
Comunque tralasciando questo al momento per l'enac se vola autonomamente è un drone e lo sai meglio di me che non può volare senza autorizzazioni