Taranis e failsafe

[dea90]

Originalmente inviato da tuono57

Non usiamo sempre la centralina x volare a 20 km di distanza e in centri abitati o sulla spiaggia con ragazzi ,la centralina viene inserita x prova sul campo di volo in aperta campagna per testare il funzionamento della stessa in situazioni di pericolo o perdita del segnale radio con spegnimenti della stessa con ottimi risultati. Poi naturalmente possiamo finire le batterie.

Quindi tu e i tuoi amici fate long range, volate in spiaggia in mezzo ai ragazzi e nei centri abitati?? Spero tu stia scherzando, in caso contrario saresti da ingabbiare

[gattodistrada]

stiamo usando il sapone di Marsiglia..

[dea90]

Originalmente inviato da gattodistrada

stiamo usando il sapone di Marsiglia..

Quando il loro adorato e infallibile gps fallirà, e sicuramente lo farà, vedrai che anche la loro idea cambierà e magari si daranno dei cogli0ni da soli per aver affidato aereo e sicurezza altrui a un'antenna e elettronica cinese da 4 soldi

[debug]

Originalmente inviato da gattodistrada

stiamo usando il sapone di Marsiglia..

Si può dire ad un passo dallo scivolone. sono spaventato al pensiero che per salvare un modello si rischi di far del male alla gente consapevolmente.

[romoloman]

Originalmente inviato da dea90

Quindi tu e i tuoi amici fate long range, volate in spiaggia in mezzo ai ragazzi e nei centri abitati?? Spero tu stia scherzando, in caso contrario saresti da ingabbiare

No non fa long range, per la semplice ragione che sta usando il modulo originale per il fail safe..
Su ragazzi diamoci però una moderata...
Con il modulo originale se ci fa 3km perchè se lo dimentica poi gli entra in fs e ritorna a casa....
Non fate i talebani oltre misura, ne va a discapito della vostra intelligenza...
come gestisce il FS quella centralina non mi piace, non mi piace il RTH in un aereo, ma è il caso che prima di scrivere leggiate quello che scrivono gli altri...

[massimob]

a rimetterci non sono i multicosari, sono, nell'ordine i disgraziati a cui capiterà in testa il drone multitecnologico e appena dopo noi aeromodellisti che raccoglieremo i frutti della loro demenziale incoscenza
il multicosaro un attimo dopo rivolgerà le proprie tecnologiche attenzioni verso altri obiettivi con l'intento di distruggere pure quello, non può farne a meno, come le cavallette

[dea90]

Originalmente inviato da romoloman

No non fa long range, per la semplice ragione che sta usando il modulo originale per il fail safe..
Su ragazzi diamoci però una moderata...
Con il modulo originale se ci fa 3km perchè se lo dimentica poi gli entra in fs e ritorna a casa....
Non fate i talebani oltre misura, ne va a discapito della vostra intelligenza...
come gestisce il FS quella centralina non mi piace, non mi piace il RTH in un aereo, ma è il caso che prima di scrivere leggiate quello che scrivono gli altri...

Romolo se leggi la parte da me quotata in rosso sembra proprio che faccia quello, o almeno è quello che ha scritto.....
Al di la di questo comunque resta il fatto che per questi atteggiamenti da "tanto c'è il gps, il rth, la tecnologia" già ci hanno ristretto di molto la nostra libertà volativa e se si continua cosi ce la toglieranno del tutto

[romoloman]

Originalmente inviato da dea90

Romolo se leggi la parte da me quotata in rosso sembra proprio che faccia quello, o almeno è quello che ha scritto.....
Al di la di questo comunque resta il fatto che per questi atteggiamenti da "tanto c'è il gps, il rth, la tecnologia" già ci hanno ristretto di molto la nostra libertà volativa e se si continua cosi ce la toglieranno del tutto

Vedi, non è detto, per alcuni mezzi in america l'AMA autorizza il RTH come mezzo di sicurezza e il GPS come strumento di confino dello spazio aereo usato.
Noi non siamo in america, e sebbene non ami troppo riporre troppa fiducia nell'elettronica, alcune cose se bene implementate potrebbero aumentare la sicurezza.
Sai anche bene che non è tutta colpa dei GPS RTH etc etc... sai bene che ch'è l'intento di tutelare il lavoro aereo ed evitare che la gente voli in spazi non appropriati.

[ranox]

Robbè

[dea90]

Originalmente inviato da romoloman

Vedi, non è detto, per alcuni mezzi in america l'AMA autorizza il RTH come mezzo di sicurezza e il GPS come strumento di confino dello spazio aereo usato.
Noi non siamo in america, e sebbene non ami troppo riporre troppa fiducia nell'elettronica, alcune cose se bene implementate potrebbero aumentare la sicurezza.
Sai anche bene che non è tutta colpa dei GPS RTH etc etc... sai bene che ch'è l'intento di tutelare il lavoro aereo ed evitare che la gente voli in spazi non appropriati.

Ben venga la tecnologia per aumentare la sicurezza ma non si può spacciare un po' di elettronica cinese come una sicurezza in più, anzi lo vedo come anello debole. Che poi un rth sull'aereo a che serve? Te anche ammesso che te lo porta dritto sulla testa poi come fa a fartelo atterrare? Non penso che attualmente ci sia un'elettronica commerciale in grado di far atterrare un aeromodello in maniera convenzionale.
Comunque tralasciando questo al momento per l'enac se vola autonomamente è un drone e lo sai meglio di me che non può volare senza autorizzazioni