05 agosto 12, 16:51 | #11 (permalink) Top | |
Ciao Umberto vola anche per noi. | Citazione:
__________________ "Volo ergo sum" Io sono il moderatore ..."fassista" | |
05 agosto 12, 17:38 | #14 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-09-2008
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| Citazione:
Fai una cosa: prima di inviarla inesorabilmente all'assistenza per il cambio di firmware, prova a contattare l'utente marcosinatti che alla Optic6 ha aggiunto anche 2 canali in più (conosce pertanto bene quell'hardware).
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
15 agosto 12, 11:05 | #16 (permalink) Top |
Ciao Umberto vola anche per noi. |
riesumo questa discussione ........per farvi partecipi dei misteri dell'elettronica .... Ho aperto il tx, ho smontato il primo circuito stampato (quello che porta i segnali ai potenziometri) sfilando i due connettori bianchi che lo collegavano al circuito sottostante, sono andato a vedere la sigla del cip ,quello che riporta una etichetta ver.1,1 , ho sollevato l'etichetta, ho letto, ed ho riposizionato l'etichetta. Ho rimontato tutto ,ed ho acceso il tx per controllare che funzionasse e, miracolo anzi misteri dell'elettronica, ora il ch 3 funziona perfettamente, in alto ed in basso, senza quel bip di cui avevo parlato. Ovviamente alla sorpresa è subentrata la "ragione" : vuoi vedere che mentre sono in volo si ripresenta il problema? A questo punto ho cominciato a maltrattare il tx, colpi, urti,accensioni e spegnimenti in rapida sequenza ecc. Tutto sempre perfettamente funzionante........
__________________ "Volo ergo sum" Io sono il moderatore ..."fassista" |
15 agosto 12, 13:46 | #17 (permalink) Top | |
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