perdita segnale spektrum DX6i

[nerialdo]

Ciao a tutti, scusate se mi intrometto.
Io lo stesso problema di perdita di trasmissione ce l'ho con la dx8 che ha di serie il pacco batterie ricaricabile (nimh), che, però, a piena carica mi segna max 5/5,2v.
Ho schiantato due modelli: il primo era un aliante con ricevente spektrum ar 6... e qualcosa arrivata da hong kong; ho pensato che fosse la ricevente, ma stamattina mi è successa la stessa cosa con un foke wulf 190 con ricevente originale con il satellite (perdonate, non mi ricordo la sigla e non ce l'ho qui x vedere): volo di qualche minuto, tutto ok finché viaggiando ... in rettilineo a bassa velocità perdo definitivamente il controllo.
Non so neanch'io se investire in una batteria tx lipo o se passare ad altra radio (magari hitec aurora 9): è da poco che volo, ma se continuo a schiantare aerei, va a finire che getto tutto nel cestino...

[Valistrello]

ciao guarda ho anche io la DX8 con medesimo pacco batteria ... uso riceventi spectrum originali ho una AR8000 montata su un ala alta costruito da me che pesa 14,5 kg 3 mt di AA , poi ho montato una AR6115e su un deproncino fatto da me del peso di 600/700 g 1 mt AA , e poi una AR AR6210 su uno yak 54 seagull che non ho ancora provato perchè finito di montare da poco ma facendo qualche prova a terra non ho avuto nesusn problema ... e nessun problema almeno fino ad oggi neanche sulle altre ...

la tensione anche a me a piena carica è 5,2 ma considerando che il pacco batteria è originale di fabbrica ed è di 4,8 ... 5,2 V e una giusta tensione anche perchè ti dico ci ho volato sena problemi fino a 4,5 V che ricordi ma sicuramente anche meno ... e non ho avuto problemi ...

hai moi provato a fare la prova passi come consigliano le istruzioni ???? magari ti rendi già conto ...

le antenne delle riceventi non farle toccare mai da nessuna parte istalla la ricevente non vicino a regolatori e non dovresti avere + problemi ...

magari è solo sfortuna o un binding fatto male la DX8 , come anche le altre spektrum non sono male .... poi cè chi si trova meglio con altre .... ma le spektrum sono prodotti validissimi

[gizer]

Originalmente inviato da nerialdo

Ciao a tutti, scusate se mi intrometto.
Io lo stesso problema di perdita di trasmissione ce l'ho con la dx8 che ha di serie il pacco batterie ricaricabile (nimh), che, però, a piena carica mi segna max 5/5,2v.
Ho schiantato due modelli: il primo era un aliante con ricevente spektrum ar 6... e qualcosa arrivata da hong kong; ho pensato che fosse la ricevente, ma stamattina mi è successa la stessa cosa con un foke wulf 190 con ricevente originale con il satellite (perdonate, non mi ricordo la sigla e non ce l'ho qui x vedere): volo di qualche minuto, tutto ok finché viaggiando ... in rettilineo a bassa velocità perdo definitivamente il controllo.
Non so neanch'io se investire in una batteria tx lipo o se passare ad altra radio (magari hitec aurora 9): è da poco che volo, ma se continuo a schiantare aerei, va a finire che getto tutto nel cestino...

Accidenti mi dispiace! Un'altro con problemi del genere...
A vedere dal voltaggio descritto, forse queste radio hanno davvero problemi da quel voltaggio in giù!
Alla fine del manuale della radio in INFORMAZIONI DEL RICEVITORE E DEL SERVO c'è scritto che la prima causa di guasti durante il volo è dovuta a sistemi di alimentazione che non sono in grado di fornire tensione minima necessaria ( regolatore, batterie del ricevitore,bus di alimentazione ecc.), quindi non far scendere la tensione del ricevitore sotto 3,5 volt, e fare avere una tensione costante di 4,8 volt .
Bisognerebbe misurare questo valore a banco, basterà farlo col tester?
Proprio come temeva cecco quando avevo esposto il mio problema...

[nerialdo]

La prova di trasmissione a potenza ridotta (prova passi) l'ho fatta ieri su un modello che non ho ancora schiantato (che sia solo questione di tempo?) e era tutto ok.
Ma secondo voi andrebbe fatta una prova per ogni ricevente? o magari addirittura prima di ogni volo?
E ancora: il binding l'avevo fatto a casa qualche giorno prima, poi sul campo non ho controllato il led della ricevente, anche perché l'aereo l'ho portato via già con l'ala montata: forse dovrei controllare il led della ricevente anche se i comandi rispondono perfettamente...?
La ricevente (originale spektrum con satellite) l'avevo installata lontano dal regolatore.
Non so cosa pensare. Ho visto che qualcuno consiglia di aggiungere un condensatore alla ricevente, ma il regolatore che avevo in uso (45A) mi sembra che ne abbia già due di suoi (non sono esperto, ma la forma è quella, due cilindretti che sono situati tra i due fili che vanno alle batterie).
Mi rimangono ancora due aerei non schiantati e due ne ho da rattoppare alla grande, ma ho paura di usare quella radio.
Tra parentesi, il problemo l'ho avuto anche con due dx6 che avevo prima della dx8.
Mi chiedo se non valga la pena mandare la radio a fare una bella revisione, anche se ha solo quattro mesi di vita. Aiutoooooooo

[Er Wudy]

Originalmente inviato da nerialdo

La prova di trasmissione a potenza ridotta (prova passi) l'ho fatta ieri su un modello che non ho ancora schiantato (che sia solo questione di tempo?) e era tutto ok.
Ma secondo voi andrebbe fatta una prova per ogni ricevente? o magari addirittura prima di ogni volo?
E ancora: il binding l'avevo fatto a casa qualche giorno prima, poi sul campo non ho controllato il led della ricevente, anche perché l'aereo l'ho portato via già con l'ala montata: forse dovrei controllare il led della ricevente anche se i comandi rispondono perfettamente...?
La ricevente (originale spektrum con satellite) l'avevo installata lontano dal regolatore.
Non so cosa pensare. Ho visto che qualcuno consiglia di aggiungere un condensatore alla ricevente, ma il regolatore che avevo in uso (45A) mi sembra che ne abbia già due di suoi (non sono esperto, ma la forma è quella, due cilindretti che sono situati tra i due fili che vanno alle batterie).
Mi rimangono ancora due aerei non schiantati e due ne ho da rattoppare alla grande, ma ho paura di usare quella radio.
Tra parentesi, il problemo l'ho avuto anche con due dx6 che avevo prima della dx8.
Mi chiedo se non valga la pena mandare la radio a fare una bella revisione, anche se ha solo quattro mesi di vita. Aiutoooooooo

Ho letto tutta la discussione e sinceramente non volevo intervenire perchè non avrei saputo cosa aggiungere,ma ho letto il tuo ultimo post e le cose sono due(non ti offendere):1 O sei la reincarnazione della sfiga, 2 c'è qualcosaltro che non funziona.
Mi spiego:per l'opzione 1, non c'è niente da dire, per la 2, se ti fa lo stesso problema con tre radio diverse, ci deve essere secondo me qualche componente (batteria,servi,regolatore,motore)che non fa il suo lavoro correttamente, la tensione cala e la ricevente perde il segnale.Io sostituirei una cosa per volta i vari componeti(nell'ordine,regolatore,motore, servi,batteria).Oppure, come ti hanno suggerito prima, comprati un wattmetro e fai delle prove a terra.

[nerialdo]

Ti ringrazio per l'interessamento, ma ho paura che sia proprio l'opzione 1: sfiga
Infatti il problema l'ho avuto con quattro modelli (pace all'anima loro) ognuno con differenti motori, regolatori, servi, riceventi e batterie!!!!!!!!
E per di più in due campi da volo diversi, tanto per escludere la presenza di campi magnetici strani.
Usare un UBEC esterno al regolatore?
Mi sa che questa volta vi ho messo tutti in crisi, eh?

[Er Wudy]

Ti faccio un'altra domanda:le riceventi quando le hai recuperate,avevano il led (rosso)che lampeggiava?
Per l'UBEC, prova!

[nerialdo]

In realtà non ho mai avuto la malizia di controllare, ma da quello che ho capito, se lampeggia vuol dire che c'è stato un calo di tensione con conseguente perdita di segnale, giusto?