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Vecchio 09 aprile 12, 00:35   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da LONGFLYER Visualizza messaggio
-----------------PROBLEMA RISOLTO----------------------------------
dopo aver letto e riletto le istruzioni per evitare l'ultima strada e cioè quella di togliere e riagganciare gli spinotti degli stick alla fine ho ceduto!

aperta la radio ho soltanto staccato e ri-agganciato 2 volte gli spinotti del gas e del cabra e picchia senza mettere nessun antiossidante e come per magia la t12 è GUARITAAAA!!!!!!!!!

Posto subito la soluzione e ringrazio LONGFLYER per il prezioso suggerimento subito seguito dall'episodio accaduto anche a Jumpa che è stato la goccia che ha fatto traboccare il vaso.

Per fortuna alla fine si è trattata di una semplice "bischerata" risolta con 10 minuti di accurato lavoro da svitavvita, le viti non erano 4 ma 6

Sinceramente rimango un pò sconcertato dell'accaduto, un giochino da più di 1000€ che si ossida dopo così poco tempo, una pessima reputazione.
Comunque la radio in questione rimane trà le più utilizzate in alianti f3j, ci sarà un perché.....

Chiudo e ringrazio ancora chi mi ha aiutato.

Buoni voli e buona Pasquetta a tutti

ps: domani mattina vado al campo a fare allenamento f3j con la mia nuova FUTABA T12 FG!!


ciao
Simone
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