Futaba T12 Fg Problema Timone

[infoseat]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Bravo aprila! al Tuo posto però non spruzzerei nulla così, se domani la invii all'assitenza, non troveranno davvero nessuna traccia di apertura ... e cmq. per vedere i risultati, basta staccare e riattaccare due- tre volte i connettori d'interesse

ok grazie, farò così

simone

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da infoseat

ok grazie, farò così

simone

[infoseat]

Originalmente inviato da LONGFLYER

-----------------PROBLEMA RISOLTO----------------------------------
dopo aver letto e riletto le istruzioni per evitare l'ultima strada e cioè quella di togliere e riagganciare gli spinotti degli stick alla fine ho ceduto!

aperta la radio ho soltanto staccato e ri-agganciato 2 volte gli spinotti del gas e del cabra e picchia senza mettere nessun antiossidante e come per magia la t12 è GUARITAAAA!!!!!!!!!

Posto subito la soluzione e ringrazio LONGFLYER per il prezioso suggerimento subito seguito dall'episodio accaduto anche a Jumpa che è stato la goccia che ha fatto traboccare il vaso.

Per fortuna alla fine si è trattata di una semplice "bischerata" risolta con 10 minuti di accurato lavoro da svitavvita, le viti non erano 4 ma 6

Sinceramente rimango un pò sconcertato dell'accaduto, un giochino da più di 1000€ che si ossida dopo così poco tempo, una pessima reputazione.
Comunque la radio in questione rimane trà le più utilizzate in alianti f3j, ci sarà un perché.....

Chiudo e ringrazio ancora chi mi ha aiutato.

Buoni voli e buona Pasquetta a tutti

ps: domani mattina vado al campo a fare allenamento f3j con la mia nuova FUTABA T12 FG!!


ciao
Simone

[romoloman]

Originalmente inviato da infoseat

Per fortuna alla fine si è trattata di una semplice "bischerata" risolta con 10 minuti di accurato lavoro da svitavvita, le viti non erano 4 ma 6

Beh per dare a Cesare quel che è di Cesare, Longflyer lo aveva ripetuto più volte che erano 6....

[infoseat]

Originalmente inviato da romoloman

Beh per dare a Cesare quel che è di Cesare, Longflyer lo aveva ripetuto più volte che erano 6....

[OrsoBruno]

credo che il problema sia nella bassa qualità della doratura dei contatti e/o la scarsa protezione del trasporto via mare delle radio (Giappone - Europa).

Il mio consiglio è comunque di usare uno spray antiossidante x contatti.
Ne esistono di 2 tipi:
SECCO (che evapora in un paio di minuti e NON lascia traccia)
UNTO (lascia una patina protettiva a lunga durata)
Il costo si aggira sui 3/4€ a bomboletta
Io li ho usati tutte e 2 nella mia radio e non ho mai avuto problemi.
Una volta aperta suggerisco anche di pulirla con aria compressa a bassa pressione e di ripete l'operazione ogni anno (in caso di uso gravoso)

PS: conservate la radio in un ambiente asciutto e possibilmente all'interno di una valigetta!

[romoloman]

Originalmente inviato da OrsoBruno

credo che il problema sia nella bassa qualità della doratura dei contatti e/o la scarsa protezione del trasporto via mare delle radio (Giappone - Europa).

Il mio consiglio è comunque di usare uno spray antiossidante x contatti.
Ne esistono di 2 tipi:
SECCO (che evapora in un paio di minuti e NON lascia traccia)
UNTO (lascia una patina protettiva a lunga durata)
Il costo si aggira sui 3/4€ a bomboletta
Io li ho usati tutte e 2 nella mia radio e non ho mai avuto problemi.
Una volta aperta suggerisco anche di pulirla con aria compressa a bassa pressione e di ripete l'operazione ogni anno (in caso di uso gravoso)

PS: conservate la radio in un ambiente asciutto e possibilmente all'interno di una valigetta!

Meglio se con del silica gel dentro la valigetta, qualcosa del genere per intenderci...
SILICA GEL COLOUR CHANGE FOR CAMERA ETC 800 GRAM NYLON BAG | eBay

[infoseat]

Originalmente inviato da OrsoBruno

credo che il problema sia nella bassa qualità della doratura dei contatti e/o la scarsa protezione del trasporto via mare delle radio (Giappone - Europa).

Il mio consiglio è comunque di usare uno spray antiossidante x contatti.
Ne esistono di 2 tipi:
SECCO (che evapora in un paio di minuti e NON lascia traccia)
UNTO (lascia una patina protettiva a lunga durata)
Il costo si aggira sui 3/4€ a bomboletta
Io li ho usati tutte e 2 nella mia radio e non ho mai avuto problemi.
Una volta aperta suggerisco anche di pulirla con aria compressa a bassa pressione e di ripete l'operazione ogni anno (in caso di uso gravoso)

PS: conservate la radio in un ambiente asciutto e possibilmente all'interno di una valigetta!

Domani mattina farò un giro in ferramenta per acquistare quello unto, per la radio stai tranquillo, gli voglio troppo bene ed è sempre riposta nella sua valigetta e dentro il cassetto del mobile

grazie delle info, domani provvedo subito.
buoni voli
simone